Pagaie
Chuck Corwin, un ingénieur à la retraite de l'Idaho, a passé dix ans à créer le kayak le plus portable au monde.
Corwin a créé un kayak pliable de 12 pieds, suffisamment léger pour être rangé dans un sac à dos avec suffisamment d’espace pour les pagaies, les accessoires et le déjeuner.
Ne pesant que 10 livres, le bateau Alice se monte en moins de 30 minutes pour la navigation de plaisance dans n'importe quel lac à eau plate. Pour 100 dollars, Corwin fournira les spécifications de conception; Il faut près de 300 heures et environ 850 $ de matériaux pour construire le bateau.
Un kayak traditionnel. Image de: MiikaS
Dans le magazine Duckworks, Corwin explique que la création d’un bateau vraiment léger nécessite des matériaux de construction coûteux mais rigides. Avec d'autres kayaks pliables disponibles dans le commerce, pesant environ 17 à 23 livres et coûtant en moyenne 650 $, la construction d'un bateau Alice peut être plus chère, mais elle est également plus portable. Si un kayak prend trop de place, le Tri-yak se plie en trois parties.
Au cours des 100 dernières années, les kayaks pliants ont évolué du Delphin breveté, un bateau à coque en bambou avec une coque en toile de voile pesant environ 30 livres, aux cadres en fibre de carbone ultra-légers avec des tissus enduits en Hypalon. Les skin boats en général existent depuis la préhistoire et étaient à l’origine en peaux de bêtes tendues sur une coque en bois.
Bien que plusieurs modèles de bricolage existent, dont beaucoup sont gratuits et disponibles au public, le bateau Alice de Corwin est l’un des rares qui convient au tourisme alpin. Si j'étais plus enclin à la mécanique, je passerais volontiers les 300 heures de cet hiver à avoir un nouveau bateau à essayer au printemps. Cela vaudrait la peine de pouvoir crier «Go Go Gadget Kayak» tout en tirant ce bateau léger de mon sac à dos après une randonnée de 11 km.
