Sports d'hiver
"Il n'y a peut-être pas de meilleur endroit au monde pour poursuivre la ligne jaune que Powder Highway en Colombie-Britannique." ~ Griffin Post
Jour 1: Fernie
Notre équipe de Teton Gravity Research est en route pour l'Alaska, mais quelques arrêts sur la Powder Highway ne peuvent pas être manqués. Notre premier arrêt: Fernie. En arrivant tard dans la nuit, de la neige légère tombe et nous utilisons notre énergie restante après 12 heures de route pour décharger la voiture et nous nous sommes immédiatement écrasés. La lumière du jour arrive avec un ciel bleu et croustillant. Devant nous se trouve un terrain inexploré et de la poudre - la carte blanche du skieur.
Plus un lieu idéologique qu'un lieu physique, le Powder Highway regroupe des centres de villégiature, des camps de chat, des hélicoptères et des zones d'arrière-pays du sud-est de la Colombie-Britannique. À n'importe quel moment de l'hiver, tous ces endroits peuvent tirer avec la meilleure neige sur la planète.
Nous faisons des tours rapides sur le terrain desservi par les remontées mécaniques, en choisissant d'abord les fruits à portée de la main. La neige est clémente, et les petites falaises et les chutes offrent plus que beaucoup de divertissement. Satisfaits de notre échauffement, nous nous dirigeons dans la campagne. Un pas de côté rapide, un peu d'empotage et un panneau d'avertissement d'avalanche plus tard, nous sommes sur un terrain non suivi et ravi. Le ski passe de bon à excellent, avec des oreillers et de la poudre jusqu'aux genoux pour le reste de la journée.
Chasser la ligne jaune récompense les fidèles
Emballer la voiture sur le parking alors que la lumière s’éteint, il est difficile de ne pas se laisser aller au sentiment que nous partons trop tôt. Mais telle est la nature du voyage sur la route en ski: aussi bon que soit un endroit, il faut toujours supposer que c'est mieux au prochain endroit pour garder les choses en mouvement. L'herbe étant plus verte doit être traitée comme un fait et non comme un idiome.
Jour 2: Kicking Horse
Heureusement pour nous, à Kicking Horse 15 pouces de frais nous accueillent le premier jour. Kicking Horse est une station de ski de grande montagne. L’infrastructure de remontée est minimale, la télécabine principale offrant l’essentiel de l’accès à plus de 4 000 pi de couloirs, de rampes et d’oreillers. En dehors de certains petits packs de démarrage et traversées, il s'agit essentiellement d'une ligne de chute, de haut en bas.
faire la traversée et décider où déposer…
Alors que la neige était profonde à Fernie, elle est vraiment profonde ici. C'est vantard à tes amis profonds. La neige vole sur nos épaules et notre visage et nous ne pouvons voir que complètement entre les virages. À certains moments, nous ne skions pas sur la neige, nous faisons partie de la neige. C'est le type de neige qui justifie chaque marqueur de kilomètre et chaque tasse de café de la station-service. C'est le type de neige qui justifie non seulement le voyage, mais le chemin de vie que nous avons choisi.
De retour sur le parking, les choses sont un peu amères. Le blacktop Alaska-Canada fait signe et ces 2 000 milles ne vont pas se conduire seuls.
Note de l'éditeur: Ce contenu a été produit en partenariat avec Kootenay Rockies Tourism.
