Voyage
Photo de référence: cocoip Photo: flynnwynn
Nous y avons tous été. Vous sortez du taxi et réalisez que le chauffeur de taxi tordu a fini par le faire. Comment obtenez-vous le dessus?
Ça va arriver. Peu importe à quel point cela peut faire mal à la fierté du voyageur expérimenté, être trop taxé par un chauffeur de taxi est aussi inévitable que d'acheter un faux Polo ou de se voir attribuer le «prix spécial» pour le bracelet souvenir, car vous êtes si beau.
Mon premier trajet en taxi indépendant a eu lieu à Shanghai. J'avais hâte de tester mes compétences linguistiques et j'avais hâte de trouver mon propre chemin. J'ai quitté la porte d'entrée de mon université et 45 minutes plus tard, j'ai été laissé tomber à la porte arrière. Plus tard, j'ai découvert que j'aurais pu parcourir la distance en 15 minutes environ. Ainsi a commencé mon éducation.
Il existe trois moyens connus de se faire arnaquer par un taxi: il est illimité et on vous cite à un taux exorbitant, il est mesuré et le chauffeur décide de vous conduire en chiffre 8 pendant une heure, ou vous êtes à Washington DC
Taxis Non Mesurés
Photo: Kai Hendry
Sauf si vous connaissez la langue, la ville et l'échelle des prix, évitez à tout prix les taxis sans compteur. Premièrement, ils enlèvent des affaires aux chauffeurs de taxi qui travaillent dans le système. Deuxièmement, ils sont dangereux. il n'y a généralement aucun recours si vous avez une plainte et il y a toujours une possibilité que quelque chose de plus sournois se produise (utilisez votre imagination). Troisièmement, ils ont certainement l'avantage de prix dans cette situation.
Cependant, il y a des moments où vous vous retrouvez dans une situation où vous avez besoin d'un tour et où cet homme souriant suce les cigarettes russes est votre seule option.
Nouvelles Arrivées
Généralement, les gens se font arnaquer immédiatement après leur arrivée dans un nouvel endroit. Ils n'ont pu obtenir aucun conseil local et sont vulnérables à l'arnaque des prix. Lorsque vous arrivez pour la première fois dans une nouvelle ville, en particulier dans le monde en développement, vous serez rapidement approché par des chauffeurs avides.
Ne partez jamais avec la première personne qui vous approche, ignorez-les, continuez à marcher comme si vous saviez exactement ce que vous faites.
Photo: StarvingFox
Regardez autour de vous et voyez où les chauffeurs sont rassemblés et restez à l'écart, essayez de rester inaperçu pendant quelques minutes. Utilisez ce temps pour rassembler vos sens, tout assimiler et formuler votre prochain mouvement. Cela donnera également aux conducteurs le temps de se calmer et d’attirer d’autres touristes peu méfiants devant vous.
Choisissez votre chauffeur
Si, après avoir évalué la situation, vous décidez d'utiliser un taxi sans compteur (cela n'est jamais conseillé dans un aéroport, car vous aurez toujours un moyen de transport légitime si vous le demandez autour de vous), essayez d'approcher un conducteur qui est éloigné du groupe ou approchez-vous directement à son véhicule. Il sera plus susceptible de négocier s'il n'a pas à s'inquiéter de la pression de ses pairs.
Utilisez votre carte
Si vous avez une carte, utilisez-la! Si vous pouvez comprendre exactement où vous êtes et où vous voulez aller, vous pourrez estimer la distance qui vous donnera un pouvoir de négociation considérable. Une fois dans la voiture, sortez la carte et suivez votre itinéraire, ou du moins, agissez comme si vous suiviez votre itinéraire.
Le conducteur peut supposer que vous en savez plus que vous, ce qui peut l’aider à le convaincre d’aller directement à destination. Une fois, j’ai cédé et sauté dans un taxi au Guatemala sans vraiment bien comprendre où j’étais (pas de panneaux de signalisation) et j’ai rapidement été victime du schéma de zonage classique - nous y reviendrons plus tard.
Le taxi à compteur
Photo: New York juin 2009
Ah, enfin en sécurité, cette petite machine remplie de chiffres à retardement ne peut pas se tromper. Droite? Peut-être. Mais cela ne fonctionne définitivement pas si ce n'est pas le cas. Alors, avant d’aller quelque part, dites-leur d’allumer le glycomètre! Je me fiche de savoir si c'est la fête nationale, trop chaud dehors ou l'anniversaire de leur mère. À moins que vous ne sentiez que vous avez un contrôle sur l'itinéraire et le prix, le compteur doit être allumé s'il en a un. Sortez s'ils refusent.
Soyez conscient, soyez actif
S'ils ont un compteur, ils devraient également avoir un avis dans la voiture de l'agence gouvernementale qui leur a délivré une licence. Prenez-en note et laissez-les vous voir en train de regarder leur licence ou un numéro de téléphone de plainte. Les pays en développement comptent souvent beaucoup sur le tourisme et les chauffeurs de taxi savent qu’ils ne veulent pas qu’une plainte soit déposée contre eux par un touriste étranger.
Si vous parlez la langue même un peu, dire simplement le mot "pourquoi" lors d'un virage obligera le conducteur à s'expliquer. Même si vous ne comprenez pas ce qu'il dit, cela vous fera penser que vous êtes un passager actif, pas dupe facilement.
Stratagèmes communs
Ne laissez jamais un chauffeur vous dire qu'il s'agit de vacances et que les tarifs ont augmenté. Jamais au début, vous ne croyez qu'il est plus coûteux de voyager entre les «zones» d'une ville. Dans certaines villes, cela peut être le cas, mais je n’ai pas encore constaté que la différence de prix devrait être négligeable.
On m'a également dit une fois en Malaisie que des désaccords entre syndicats avaient obligé les conducteurs à éteindre leurs compteurs. Vous pouvez toujours sortir du taxi et en essayer un autre. Si vous entendez la même histoire, alors il peut y avoir de la vérité.
Se détendre
Maintenant, je dois dire, en guise de mise en garde pour tout ce qui est écrit ci-dessus, que j'ai effectué des centaines de trajets en taxi dans une douzaine de pays et qu'une poignée d'entre eux en a peut-être profité. Pour la plupart, j'ai trouvé que les chauffeurs de taxi étaient des personnes agréables et honnêtes. Ne vous permettez pas de devenir trop paranoïaque.
Plusieurs fois, lorsque je n'ai pas compris le coût ou l'itinéraire emprunté, c'était mon erreur, pas celle du conducteur. S'il arrive que vous découvriez que vous avez trop payé, apprenez toutes les leçons que vous pouvez et profitez de la nouvelle histoire que vous avez sur le chauffeur de taxi qui vous a fait faire une visite imprévue de Lima.
