Cyclisme
Le cycliste Daniel Carruthers donne son point de vue sur ce dont vous aurez besoin pour emporter votre vélo à l'étranger.
Que vous soyez un cycliste partant à l’étranger pour des vacances ou un coureur participant à des courses loin de chez vous, vous devez savoir quelle est la meilleure option pour voyager avec votre vélo. En fin de compte, votre décision sera déterminée par le niveau de commodité que vous désirez.
Boîte à vélo du magasin (option gratuite)
Vous pouvez vous en procurer gratuitement dans la plupart des magasins de vélo, à condition qu’ils en traînent. Il est léger mais vous devez retirer votre guidon, vos pédales et votre siège pour pouvoir insérer le vélo dans la boîte.
Le carton est solide et, à condition que votre vélo soit bien emballé, vous ne risquez pas d'être endommagé. Cependant, le transport de l’aéroport est fastidieux (il n’a pas de roues, ni de sangles) et il peut être difficile de s’adapter à de petites voitures. J'ai arrêté cette méthode de voyager avec mon vélo il y a longtemps.
Sac de vélo avec un rembourrage minimal (50 $ à 150 $)
C'est une autre option économique, mais cela peut être risqué et vous êtes à la merci des bagagistes. J'utilise toujours cette option de temps en temps, surtout si je veux voyager aussi léger que possible et ne pas avoir à me soucier de mon sac trop grand pour me rendre à destination une fois le vélo remis en place.
Photo gracieuseté de Lotus
Récemment, j'ai utilisé le sac Lotus pour mon voyage en Iran avec Emirates au départ de Shanghai. J'avais emballé mon vélo dans le sac avec beaucoup de film à bulles pour me protéger et en utilisant des feuilles de carton dans des zones stratégiques telles que l'anneau à chaîne et les zones de maintien de la chaîne. J'ai également utilisé du carton autour des fourches pour une protection supplémentaire.
Retrait du dérailleur arrière est essentiel, et il devrait être collé au cadre. Il est également conseillé d'utiliser un protecteur de transmission, que vous pouvez acheter auprès de Bike Tyres Direct ou de Sci-Con. Une société néo-zélandaise connue sous le nom de Ground Effect propose un autre sac solide et léger; Je possédais un de leurs sacs classiques et cela nécessite un démontage minimal de votre vélo. Tout ce que vous avez à faire est de fouetter les roues, d’asseoir le siège et de tourner le guidon sur le côté car il s’agit d’un sac assez long. Il est toujours conseillé d'utiliser du papier bulle et des morceaux de carton pour une protection supplémentaire.
Sacs rembourrés souples (prix moyen à élevé)
Mon sac préféré que j'utilise pour la plupart de mes voyages actuels est le sac Sci'Con AeroComfort Plus. Bien que cela coûte cher (au prix de 600 $), je le considère comme la Rolls Royce des sacs de vélo - c'est un sac rembourré doux avec des avantages pour le boîtier rigide.
Il ne pèse que 7, 7 kg et il est facile de ranger votre vélo à l'intérieur. Cela me prend moins de cinq minutes pour faire mes bagages. Je recommande de mettre un peu de rembourrage supplémentaire autour du dérailleur arrière ou de le retirer afin que le câblage ne soit pas plié, car cela m'est arrivé à plusieurs reprises.
Il vous suffit de retirer les roues et de monter le vélo sur le porte-bagages interne. Une fois emballé et avec une partie de votre équipement de vélo, il pèse facilement moins de 20 kg. Le sac est très pratique à manœuvrer avec ses roues très résistantes et ne se laisse pas autant jeter car les personnes qui le manipulent peuvent le tirer. Le seul inconvénient est qu'il est surdimensionné, qu'il peut être difficile de s'adapter à certaines voitures et qu'il sera presque toujours remarqué (et facturé $$) par les agents d'enregistrement. Voler avec des compagnies aériennes asiatiques n’est pas un problème, car la plupart des passagers laissent passer le sac gratuitement tant qu’il reste dans la limite de poids.
Si vous voulez un sac considéré comme le nec plus ultra pour échapper aux frais d’enregistrement, pensez au Pika PackWorks (environ 400 $). Pour en savoir plus sur ce sac, consultez la critique de Wade Wallace sur CyclingTipsBlog.
Si vous voyagez énormément aux États-Unis et que vous souhaitez éviter les frais de vélo exorbitants, il est préférable de disposer de 15 à 20 minutes pour démonter et emballer le vélo avec le Pika. Mais si c’est la commodité que vous voulez, le Sci'Con AeroComfort Plus est le meilleur à mon avis.
Cas difficiles
Je n'ai pas beaucoup d'expérience avec les valises difficiles, à l'exception de celle que j'ai obtenue de Performance Bikes: la valise Team Bike, qui coûte actuellement 249, 95 $ aux États-Unis. Je n’ai eu aucun problème avec cela, mais c’était un problème de démonter le vélo pour l’adapter à l’étui.
Celui qui est considéré comme le meilleur sur le marché est Aerotech Evolution de Sci'Con, mais le prix est assez élevé à 1299 $ sur Amazon ou sur Wiggle pour 632 £. Bike Radar a rédigé une critique élogieuse de cette affaire difficile, et c'est le choix de nombreux coureurs professionnels. Pratiquement indestructible.
Quelle est votre méthode éprouvée de voyager avec votre vélo? Partagez vos astuces dans les commentaires ci-dessous.
