Le Vélo Est-il Une Question De Droits Civils? Réseau Matador

2024 Auteur: Sierra Adderiy | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-22 13:32

Cyclisme

Réponse rapide: oui. Mais assurez-vous que vos actions sont réellement du côté que vous souhaitez qu'elles soient.

J'écris depuis quelque temps sur le vélo et le genre. Être une femme est une condition sur laquelle je maîtrise peu de choses et, à cause de cela, j'ai eu des expériences amusantes et difficiles à essayer de faire mon travail et de me débrouiller dans une scène de vélo qui est fortement masculine et qui se une grande valeur sur certains de mes pièges les moins préférés de la masculinité. Dans certaines parties de cette scène, le langage, les comportements et les politiques manifestement sexistes sont monnaie courante, voire récompensés.

Dans mes écrits, j'ai comparé ce sexisme à d'autres expériences non liées au genre que j'ai eues sur la route. (Le premier numéro du magazine zine Taking the Lane, désormais disponible uniquement sur Kindle, traite presque entièrement de cela). Comparer le sexisme à la discrimination à l'encontre des personnes qui choisissent de faire du vélo a été un outil efficace pour moi en tant qu'écrivain et activiste. Cela m'aide à faire face à mes propres expériences et à les expliquer aux autres d'une manière qui a du sens et, espérons-le, des étincelles. La comparaison rend les deux expériences plus accessibles aux hommes comme aux femmes. Nous savons tous que ça fait chier quand quelqu'un se penche sur sa corne et braque sa voiture vers vous, mais il est plus difficile de comprendre qu'il s'agit d'un problème systémique inhérent à nos lois, à notre culture et à notre paysage, et qu'il est nécessaire de s'organiser de manière autonome. nombre de niveaux.

Si vous voulez être un allié, vous devez mettre la peau dans le jeu.

Voici la chose. Si quelqu'un d'autre - de n'importe quel sexe - devait faire la même comparaison, je serais ravi. Mais si un homme disait: "Je sais ce que c'est que d'être une femme, et je pense que le mouvement des cyclistes est le nouveau mouvement des femmes, alors voici comment il faut s'y prendre", je serais prêt à le déchirer nouveau.

En fait, cela arrive souvent - sous la forme de l'analogie jupe courte. Vous connaissez: la métaphore sur les jupes courtes et les agressions sexuelles et «demander». Lorsqu'un cycliste est blâmé pour avoir été impliqué - ou tué par - un accident qu’il n’a pas causé, il ne faut que quelques minutes avant que quelqu'un avec un utilisateur Un nom comme «Bob R» fait apparaître des jupes courtes.

La comparaison est techniquement correcte. les deux sont des exemples de blâmer quelqu'un pour ce que quelqu'un d'autre leur fait. Mais cela échoue parce que cela enlève du pouvoir à la chose comparée. Utiliser cette métaphore dans le contexte de commentaires sur un article de blog sur un problème de vélo n'aide en rien les femmes. Si vous n'êtes pas une femme, vous vous apprêtez à utiliser l'expérience pénible de quelqu'un d'autre pour expliquer le problème posé par une situation différente que vous craignez pouvoir vous arriver.

Le problème, c’est que le plaidoyer en faveur du vélo au cours des 40 dernières années a été axé (statistiquement parlant) sur les besoins des hommes. J'ai aussi beaucoup écrit à ce sujet. mais l'inégalité persistante entre les sexes met les femmes dans une double impasse. Je n'oublierai jamais de parler à Atlanta il y a deux ans et de demander quelles étaient les barrières au cyclisme et aux gens qui en parlaient - routes rapides et peu accueillantes, smog, distance - mais presque toutes les femmes de la salle ont ajouté «et le harcèlement». C'est plus difficile que les femmes choisissent le vélo, surtout si elles ont des enfants et font la part du lion des travaux non rémunérés de leur ménage; et ensuite, lorsque nous nous rendons sur place, nous sommes traités non seulement de la manière médiocre que sont souvent les cyclistes, mais également de la manière médiocre dont les femmes sont traitées.

Si cette métaphore de la jupe courte vous est déjà venue à l'esprit, je vous exhorte à faire tout votre possible pour lutter contre les agressions sexuelles. Vérifiez d'abord vos propres privilèges et actions. Faites ensuite un don à la ligne de crise des femmes, prenez la parole lorsque quelqu'un fait un commentaire sexiste, faites du lobbying pour rendre votre lieu de travail, votre organisation ou votre événement favori plus équitable, intervenez lorsque vous voyez une personne harcelée ou pire, incitez vos enfants à se respecter et à se respecter.

Mais si vous n'êtes pas disposé à lutter activement contre la culture et les lois qui rendent les femmes moins égales et donc moins en mesure de tirer profit de l'activisme que vous pratiquez à vélo, vous faites partie du problème. métaphores. Si vous voulez être un allié, vous devez mettre la peau dans le jeu - et, comme dans le cas du plaidoyer en faveur du vélo, vous ne le faites pas pour obtenir un crédit ou une gloire personnelle, mais simplement parce que c'est la bonne chose à faire.

La clé est que le transport EST une question de droits civils.

Enfin, parlons de la race et de l’ethnie pendant une minute. J'entends souvent d'autres personnes que je suppose être des personnes en blanc qui font des comparaisons entre les droits civils, la théorie de la libération ou d'autres luttes qui se déroulent dans le prolongement des privilèges raciaux ou ethniques.

La comparaison est tentante - je devrais le savoir, je l’ai fait moi-même. Je suis blanc et bénéficie de toutes sortes de privilèges. Mon implication dans le militantisme à vélo m'a donné un premier aperçu de ce que l'on ressent quand on est traité comme un moins que rien, ciblé par la police et menacé d'agression physique par des inconnus. Cela a ébranlé mon monde. mais il reste que, contrairement à mon sexe, le vélo est une chose avec laquelle je peux m'éloigner à tout moment, pendant quelques heures ou pour le reste de ma vie.

Je peux imaginer que dans de nombreux endroits, si vous êtes une personne de couleur, vous risquez une version encore plus flagrante de la double impasse que les femmes font du vélo lorsque vous montez à vélo - sans parler du potentiel de la triple aide qui vous attend. les routes pour les femmes de couleur. Pire encore, les communautés de couleur sont trop souvent ignorées lorsqu'il s'agit de réaménager la rue pour rendre le vélo plus facile et plus sûr, d'accéder aux initiatives de plaidoyer et aux programmes comme le vélo en libre-service. Si le plaidoyer traditionnel en faveur du vélo continue de viser à élever la valeur des propriétés et à attirer des «professionnels créatifs» (codant trop souvent pour «blanc») dans des quartiers embourgeoisés, le vélo n'est pas une lutte des droits de la personne mais un puissant symbole d'un processus économique. que beaucoup de gens vont à juste titre sentir qu’ils ont besoin de lutter contre.

Donc, si vous voulez dire que le cyclisme est une question de droits civils ou que la violence contre les cyclistes est similaire à la violence contre les femmes, alors vous feriez mieux de vous préparer à vous assurer que ce sont exactement les batailles que vous menez. Sinon, vous ne faites que vous approprier la lutte de quelqu'un pour une cause qui vous aide et vous fait sentir bien, mais qui peut même l’entraver. Et de quel côté de l'histoire cela vous met-il?

J'ai dirigé ceci par mon amie Adonia Lugo, une anthropologue du vélo qui étudie ces questions. «La clé, c’est que le transport EST une question de droits civils», a-t-elle répondu, «dans la mesure où il est reconnu comme tel par les activistes de la justice du transit depuis quelque temps déjà; Les défenseurs du vélo qui utilisent le langage des droits civiques le reconnaissent-ils ou pensent-ils proposer une nouvelle comparaison lorsqu'ils se disent «citoyens de deuxième classe»? Nous commençons tout juste à plaider en faveur de l'intégration du vélo dans le cadre de la justice environnementale. »

Quels que soient vos privilèges, qu’ils soient, votre genre ou votre identité sexuelle, votre santé physique ou mentale, votre revenu et les commodités qu’il vous procure, ou la façon dont vous vous déplacez dans le monde, ils sont souvent invisibles tant que vous ne trouvez pas vous ne les avez pas. Le vélo a ouvert les yeux pour beaucoup d’entre nous de cette manière. Au lieu de vous concentrer sur notre propre expérience, pourquoi ne pas prendre les injustices que nous trouvons comme une opportunité d'empathie, d'écoute et d'action?

Il y a beaucoup d'initiatives d'équité en cours dans le mouvement du vélo; voici un bon aperçu pour vous aider à démarrer. Vous pouvez en savoir plus sur les questions d'équité et de cyclisme, y compris un certain nombre d'exemples positifs, dans le nouveau livre Bikenomics.