Voyage
Toutes les astuces pour traverser la ville comme un new-yorkais.
Photo: darny
Utiliser le bus pour se déplacer dans la ville qui ne dort jamais.
LA SITUATION: APRÈS un festin matinal de bagels et de lox chez Zabar, le
célèbre épicerie juive dans l'Upper West Side de Manhattan, vous souhaitez voir l'exposition de Wang Hui au Met.
Le musée, cependant, se trouve du côté est et vous êtes loin du métro. Vous n'avez pas prévu assez d'argent pour un taxi ou assez de temps pour une promenade dans Central Park. Si seulement tu savais prendre le bus!
Le contexte: Ne laissez pas vos journées de conduite dans des autobus scolaires jaunes gonfler votre confiance. Peu importe le savoir-faire d'un voyageur, prendre le bus à New York est difficile. Après tout, la ville abrite la plus grande flotte d'autobus publics au monde (4 373), qui exploite environ 200 lignes locales et une quarantaine de lignes express.
Ils sont omniprésents et sifflent dans tous les sens. Si vous savez ce que vous faites, cela peut être très pratique, mais où vont-ils et comment en attraper un?
L'itinéraire: les cartes ne sont pas disponibles aux arrêts de bus comme dans les stations de métro. Imprimez-en un exemplaire à l'avance ou faites comme beaucoup de New-Yorkais: achetez une carte au format carte de crédit, disponible dans la plupart des librairies urbaines.
photo par photo prise imbécile
Bien que certaines lignes de bus passent du nord au sud et que d’autres ne se traînent autour de la ville sans motif particulier, les autobus sont sans doute les plus utiles (et aussi les plus faciles à gérer) pour les trajets entre les côtés est et ouest de Manhattan.
Au nord de la 42e rue, il n’ya pas de métro qui traverse la ville. Le seul moyen de se rendre, par exemple, de Zabar au Met est de prendre un bus. Dans ce cas, vous prenez la M79, le «M» désignant «Manhattan» et le «79», la 79ème rue traversée par cet itinéraire. De même, la M72 vous fait traverser la 72e rue et la M66, la 66e, mais
vous pensez avoir maîtrisé le système, les roues de la M4 ne touchent jamais la 4ème rue.
Toujours vérifier votre carte.
Alors maintenant que vous savez de quel bus vous avez besoin, vous devez trouver votre arrêt. Si vous avez marché deux pâtés de maisons sans voir d’abribus ni un grand panneau bleu rond avec un emblème de bus et un numéro de route, vous êtes probablement sur le mauvais chemin.
Une fois à l'arrêt, vous trouverez un horaire (au niveau des yeux sur le poteau de l'enseigne), dont les temps sont de bonnes estimations mais qui ne doivent pas être pris trop au sérieux. Ce qui est plus utile est le temps entre les arrivées (généralement 10 minutes, mais plus ou moins long selon l'itinéraire et l'heure de la journée). Cela devrait être le plus long que vous devrez attendre.
Prendre le bus : À l’approche du bus, sortez votre Metrocard. Oui, la Metrocard que vous avez achetée pour le métro peut également être utilisée dans les bus urbains.
Mais ici, vous trempez plutôt que de la glisser, et pour éviter de faire savoir à tout le monde que vous êtes hors de la ville, ayez votre carte prête, avec la partie avant jaune vers vous, la bande noire à droite et le coin coupé en haut à gauche. (Si vous ne possédez pas de carte Metrocard, les bus acceptent également les paiements en espèces, mais uniquement en monnaie. Un autre coureur peut également vous permettre «d'acheter un coup» si vous ne disposez que de billets d'un dollar.)
Équitation: les après-midi et les soirées, les autobus urbains centraux (comme le M79) seront remplis d'élèves de la pré-école dont les conversations sont parfois aussi divertissantes qu'une scène de Gossip Girl. Partout où vous conduirez, il y aura de nombreux appels téléphoniques à écouter, mais si vous voulez réellement parler à un New-Yorkais, votre meilleur choix est à l'avant du bus, où les places sont réservées aux conducteurs âgés; ils sont moins susceptibles de cliquer sur un Blackberry.
photo de Fredo Alvarez
L'arrêt de bus:
Descendre: Lorsque vous fouillez, que vous discutez ou regardez des points de repère défiler près de la fenêtre, n'oubliez pas de faire également attention à votre situation. Les arrêts de bus ne sont pas signalés aussi clairement que les stations de métro et les annonces de conducteur, même lorsqu'elles sont faites, ne sont pas toujours compréhensibles.
Un bloc ou deux avant votre arrêt, vérifiez si l’inscription «arrêt demandé» par le chauffeur est allumée. Si ce n’est pas le cas, poussez le ruban jaune qui longe le mur ou l’un des boutons rouges sur les bureaux de vote marqués «stop».
C'est très courtois de sortir par la porte arrière (car cela accélère le processus de passage des personnes à l'avant), mais sachez que la porte ne s'ouvrira pas automatiquement. Vous devez pousser la bande jaune qui indique au conducteur que vous souhaitez sortir. un voyant vert vif indique que le conducteur a déverrouillé la portière.
Si vous avez appuyé sur le ruban et que la porte n'est toujours pas déverrouillée, criez au conducteur: «La porte arrière!
Prise de bus avancée: Une fois que vous maîtriserez les bases de la prise de bus, vous voudrez peut-être essayer quelques astuces plus avancées.
Alors que la plupart des bus s'arrêtent tous les deux pâtés de maisons, certains marqués «limités» ou «LMD» s'arrêtent environ tous les 10 km, pour un trajet accéléré. L'horaire de signalisation vous indiquera approximativement quand les bus limités arriveront et où ils s'arrêteront.
