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Voyage
De retour d'une course de pousse-pousse longue et mémorable de 3 000 km qui a mené Candace Rardon à travers toute l'Inde, elle donne quelques conseils ci-dessous sur ce qu'il ne faut pas faire si vous vous préparez à relever le défi vous-même.
Vous envisagez de conduire un pousse-pousse automatique à trois roues de Shillong (Inde) à Jaisalmer? Voici 12 conseils sur ce qu'il ne faut pas faire.
1. Ne pas envisager de prendre des cours de moto avant de partir pour l'Inde
Lorsque vous lisez sur les blogs des autres équipes que non seulement elles l'ont fait, mais qu'elles ont également obtenu un permis de moto, assurez-vous qu'il ne s'agit que d'une préparation excessive. Le fait que vous n'ayez jamais conduit un levier de vitesse ne vous concerne pas non plus. Les coureurs de pousse-pousse précédents suggèrent d'apprendre le fonctionnement d'un moteur à deux temps, mais accordez une plus grande attention aux livres sur l'Inde que vous emporterez avec vous (Shantaram, ça vous tente?).
2. Arrivée à Shillong avec un permis de conduire expiré et sans permis de conduire international
Vous avez été avisé que vous auriez peut-être besoin de quelques paumes pour oublier ce fait. Pensez donc à retirer des roupies supplémentaires au comptoir de change. Des visions d'amendes exorbitantes et de longues nuits dans une prison indienne commencent à hanter vos rêves… mais peut-être que ce ne sont que les pilules contre le paludisme qui parlent.
3. Passez plus de temps à «pimper» votre pousse-pousse qu’à l’essai réel
Il est important de bien regarder sur la route, alors utilisez ces précieuses heures avant que la course ne commence à retoucher le travail de peinture de votre véhicule. Traîner avec les peintres dans le garage, en inspirant des quantités malsaines de gaz d'échappement et de vapeurs de peinture jusqu'à ce que votre coéquipier arrive et vous oblige à vous entraîner.
4. Oubliez de stocker des articles obscurs comme de l’essence
Lorsque les équipes se présentent le matin du lancement avec des jerrycans de dix litres de carburant de réserve, ignorez la vague de panique qui règne en vous. De cette façon, votre moteur peut s'arrêter au moment où vous arrivez sur le parking et vous êtes obligé de pousser votre pousse-pousse devant 71 autres équipes en liesse. Ne vous inquiétez pas, ils se disputent tous pour savoir qui va convoyer avec vous.
5. Riez lorsque vous réalisez que votre essuie-glace et vos feux de freinage ne fonctionnent pas
La mousson qui s'abat sur votre sortie de Shillong n'empêchera certainement pas de voir à l'avant. En vous rappelant la phrase «essai par le feu», chargez aveuglément à travers des gouttières gonflées par la pluie dans des rivières miniatures. Était-ce un lac ou un nid-de-poule que vous venez de gué?
6. Ne réservez pas d’hébergement à l’avance
La vie est plus excitante vécue sur le bord alors quand vous arrivez à Guwahati cette nuit-là, roulez dans le noir pendant une heure en demandant après une maison d'hôtes. Lorsque le seul hébergement disponible dans la région est un dortoir universitaire, convainquez le responsable que vous effectuez une recherche sur un «projet très important» jusqu'à ce qu'il cède et vous donne une chambre.
7. Perdez votre carte le quatrième jour de la course
Oui, il était imperméable et ignifuge et vous a coûté votre budget alimentaire hebdomadaire, mais faites preuve de créativité et gérez sans. Commencez à ressembler à un gamin sur un roadtrip - «Sommes-nous encore là? Sommes-nous encore là? »- en interrogeant chaque jour les autres équipes de votre convoi sur l'itinéraire.
8. Sortez des sentiers battus dans un embouteillage de 18 km à l'extérieur de Patna
Le fait que votre véhicule ne comporte que trois roues et que le moteur d'une tondeuse à gazon ne signifie pas que vous ne pouvez pas faire face à une conduite agitée. Pour contourner tous ces camions et camions, dirigez-vous sur les talus boueux de l’épaule et foncez vite lorsque vous grimpez dans une autre voiture. Deux fois.
9. Incendiez les policiers armés qui vous ont signalé à un point de contrôle
Ces armes à feu suspendues à leurs épaules ne sont que pour le spectacle de toute façon. Lorsque vous leur donnez un sourire et un signe de la main, rappelez-vous qu’il vous a été dit de «toujours continuer à conduire, peu importe les circonstances»… et faites-le.
10. Conduire à Varanasi sous la pluie… dans le noir…
Peu importe que vos deux passagers arrière doivent se pencher de part et d’autre du pousse-pousse pour vous alerter du trafic venant en sens inverse, des piétons et des vaches, c’est pour cela que vous êtes fait. Penchez-vous dans le guidon, style casse-cou. Lorsque le pousse-pousse bascule presque sur le côté dans une rue inondée, criez «Shift!» Et balancez tout votre poids du corps vers la droite.
11. Atteignez Agra juste à temps pour l'heure de pointe du soir
Arriver dans une ville quand le nombre maximum de véhicules sont sur la route rend toujours une arrivée plus mémorable. Assurez-vous également que l'une des équipes de votre convoi se brise soudainement afin que vous puissiez devenir un danger le long du bord de la rue pendant que des chameaux, des pousse-pousse, des camions et des taxis vous passent devant vous.
12. Remettez les clés de votre pousse-pousse à Jaisalmer 11 jours et 2 941 kilomètres plus tard, face à la vérité amère selon laquelle voyager ne sera plus jamais aussi amusant
… Sauf si vous vous inscrivez pour la course de pousse-pousse du sud-est asiatique l'année prochaine.
