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La TSA est stricte en matière de liquides. Quiconque a volé au cours de la dernière décennie sait que tous les liquides doivent être dans des bouteilles de 3, 4 onces ou moins. Une mini bouteille d’alcool correspond à environ 1, 7 once. Ce qui a conduit de nombreux voyageurs soucieux de leur budget à se demander s'il est légal d'apporter et de boire son propre alcool sur un vol pour éviter de payer pour les boissons coûteuses en vol.
Vous pouvez certes sécuriser vos minis, mais les boire est un autre problème. La réglementation de la Federal Aviation Administration (FAA) stipule que «Nul ne peut boire de boisson alcoolisée à bord d'un aéronef à moins que le titulaire du certificat d'exploitation de l'aéronef lui ait servi cette boisson».
Frontier, Alaska Airlines et d’autres personnes m’ont dirigé vers ces directives lorsqu’on leur a posé des questions sur la consommation personnelle d’alcool en vol. Southwest a fait remarquer que la réglementation figurait dans un avertissement sur son menu des boissons, libellé comme suit: «Conformément à la réglementation de la FAA, il est interdit aux clients de consommer des boissons alcoolisées à bord qui ne sont pas desservies par Southwest Airlines."
Pourtant, pour les lecteurs assidus du règlement, il semble y avoir une échappatoire. Il est dit que les passagers ne peuvent boire que de l'alcool qui leur est servi par un membre de la compagnie aérienne. Cela a conduit à des rapports sur JetBlue comme étant une compagnie aérienne BYOB, à condition que vous laissiez votre boisson à l'agent de bord pour qu'elle l'ouvre à votre place. Ainsi, pense-t-il, l’agent de bord peut toujours s’assurer que le passager ne consomme pas trop. Seulement, selon la FAA, ce n'est pas aussi simple que de demander gentiment.
La loi de 2012 sur la modernisation et la réforme de la FAA contient une section intitulée «Formation améliorée pour les agents de bord». La sécurité en matière d'alcool est une partie importante de la formation améliorée «car la plupart des passagers ne comprennent pas les effets amplifiés de l'alcool dans un avion pressurisé à une altitude de croisière,”Et les agents de bord doivent gérer toute personne qui semble en état d'ébriété. Ne pas contrôler l'alcool qu'un passager boit est un moyen facile de perdre la capacité de le gérer.
En bref, cela signifie que les passagers ne sont pas autorisés à consommer de l'alcool qu'ils ont personnellement amené à bord de l'avion, quel que soit le vol requis pour se conformer aux règlements de la FAA. Pensez à l'avion comme une barre avec un chariot de barre mobile. Vous ne pouvez pas boire votre propre alcool dans un bar, et vous ne pouvez pas le faire dans un avion non plus (même si vous avez ces petits kits de cocktails adaptés aux avions).
"Le résultat final est que l'alcool doit être fourni et servi par le transporteur aérien", a déclaré à Matador, Ian Gregor, responsable de la communication de la division Pacifique de la FAA. "Nous n'autorisons pas BYOB dans les opérations des transporteurs aériens."
