Pourquoi La FAA Ne Réglementera Pas Le Dégagement Pour Les Jambes D'un Avion Et Ce Que Cela Signifie Pour Les Voyageurs

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Pourquoi La FAA Ne Réglementera Pas Le Dégagement Pour Les Jambes D'un Avion Et Ce Que Cela Signifie Pour Les Voyageurs
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Anonim

Aéroports + Voler

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Si vous pensez que des sièges spacieux dans les avions constituent un droit humain fondamental et inaliénable, vous serez peut-être déçu par la récente décision de la Federal Aviation Administration. La FAA a déclaré qu’elle n’obligerait pas les compagnies aériennes à offrir plus de place pour les jambes sur les vols, en rejetant les demandes d’espace minimum légal.

Flyers Rights, la plus grande organisation de passagers aériens aux États-Unis, a demandé à l'agence d'instituer des minimums légaux, arguant que la réduction de la taille des sièges constitue un danger potentiel. La FAA a toutefois conclu qu'il n'y avait aucune preuve que l'espace réservé aux jambes ait une incidence sur la capacité d'une personne à se lever de son siège en cas d'urgence. En outre, la FAA soutient qu’il faut en réalité plus de temps à un agent de bord pour ouvrir une porte de sortie qu’aux passagers qui doivent se lever de leur siège.

Auparavant, la distance moyenne entre les sièges était de 35 pouces, mais elle a récemment été réduite à seulement 31 pouces - et dans certains cas, elle ne dépasse pas 28 pouces. Si cette tendance se maintient, la FAA jugera peut-être bon d’établir des règlements. Pour le moment, cependant, nous devrons continuer à nous cogner les genoux sur le siège devant nous.

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H / T: Vol secret

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