Sécurité de voyage
237 millions de dollars de plus par la même occasion.
DANS LA DERNIÈRE TENTATIVE de prouver qu'elle "vous protège d'hier, de demain", la TSA a annoncé son intention d'introduire un autre appareil extrêmement coûteux et douteusement efficace dans le processus de contrôle de sécurité de l'aéroport.
Vous savez comment, à l'entrée de la ligne de sécurité, il y a cet agent qui s'assure que le nom sur votre carte d'embarquement est identique à celui de votre photo d'identité? Apparemment, le travail de ce type est trop difficile.
Selon CNN, la TSA a passé un contrat avec trois sociétés pour produire des machines destinées à "faire correspondre la carte d'embarquement du voyageur à sa carte d'identité délivrée par le gouvernement, tout en vérifiant que les deux documents sont authentiques".
L’administrateur de la TSA, John S. Pistole, donne deux raisons pour le déménagement. Les deux, je suis désolé, je dois faire des conneries:
1. Cela accélérera le processus de filtrage. Sérieusement? Il faut un être humain comme 3 secondes pour faire correspondre les noms. Comment l'intégration d'une autre technologie complexe et dysfonctionnelle dans le mélange pourrait-elle améliorer cela?
2. Cela augmentera la sécurité. CNN cite l’histoire suivante comme support:
En 2006, un étudiant au doctorat de l’Université de l’Indiana a créé un site Web permettant aux utilisateurs de créer de fausses cartes d’embarquement afin de démontrer aux terroristes qu’un terroriste connu figurant sur la liste «No Fly» pouvait utiliser une fausse carte d’embarquement pour passer un point de contrôle. Une fois de l’autre côté, le terroriste pourrait utiliser une véritable carte d’embarquement acquise sous un pseudonyme pour monter à bord d’un avion. [c'est moi qui souligne]
Photo: autumn_bliss
2006! Quelle est la gravité de la menace si cela leur a pris si longtemps pour trouver une solution?
Donc, idée stupide. Mais il est aussi très déprimant de constater que les contrats - attribués à BAE Systems Information Solutions, à NCR Government Systems et à Trans Digital Technologies - totalisent 237 millions de dollars et n’achètent que 30 machines.
WTF? J'imagine que ceci doit être ajouté à la liste des raisons pour lesquelles la TSA ne nous rend PAS plus sûr et pourquoi elle doit être réformée MAINTENANT.
