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Dans l'un des développements inconnus de l'industrie du tourisme, la Russie commence à prendre l'argent des touristes désireux de contribuer à la lutte contre le piratage.
Le tour en yacht promet des couchers de soleil photogéniques… et de l'artillerie lourde. Photo: wirralwater
Le mois dernier, j'ai parlé à un responsable de la marine américaine et je lui ai posé des questions sur le rôle de l'armée dans la prévention et le traitement de la piraterie. «Nous y travaillons», dit-il avec une frustration évidente. «Mais ce n'est pas une chose facile. vous êtes dans les eaux internationales, il y a toutes sortes d'autres intérêts concurrents… »Il s'interrompit puis changea de sujet, visiblement agacé par des contraintes empêchant toute action directe.
Il pourrait être intéressé par la nouvelle stratégie de la Russie pour lutter contre le piratage: intégrer des actions anti-piratage à son industrie du tourisme.
Dans un coup brillant - si profondément troublant - de génie entrepreneurial, les yachts de luxe russes ont commencé à annoncer des croisières d'aventure où les passagers gagnent près de 6 000 USD par jour pour une croisière de Djibouti à Mombasa à la recherche de pirates.
Les yachts chalutent à une vitesse volontairement lente, dans l’espoir d’attirer les pirates. En cas d'attaque, les croisiéristes sont prêts à intervenir avec des engins lourds: mitraillettes et lance-grenades et roquettes. Et s'ils veulent virer plus de 8 dollars par jour, les passagers peuvent hisser leur propre AK-47. Les munitions coûtent 11, 50 $ de plus.
On ne sait pas encore si l'un des passagers a réussi à éliminer des pirates… ou s'il existe une garantie de remboursement si la confrontation échoue.
"Ils sont pires que les pirates", a déclaré le navigateur russe Vladimir Mironov. "Au moins, les pirates ont la décence de prendre des otages, ces gens ne font que payer pour commettre un meurtre."
