Aéroports + Voler
Pendant des décennies, les choix de nourriture dans les aéroports étaient lamentables. Vos options se résumaient essentiellement à des chaînes graisseuses ou des cacahuètes dans l'avion. Cela est resté vrai même lorsque les Américains ont commencé à se soucier davantage de savoir où ils mangeaient et d'où venait leur nourriture au milieu des années 90. Mais maintenant, les aéroports commencent à se rattraper. Les centres aériens à travers le pays apportent des restaurants locaux pour donner aux voyageurs un avant-goût de la ville sans quitter l'aéroport - et pas seulement dans les salons les plus chics.
Les voyageurs d'aujourd'hui peuvent se procurer de la bière et des saucisses locales à l'aéroport JFK de New York, aux repas Farmers Market à LAX, et se restaurer dans les restaurants les plus appréciés de Phoenix dans un seul terminal. Sans parler de tous les aéroports Shake Shacks et des excellents bars de l'aéroport. Il est logique de mettre l’accent sur la nourriture car les gens doivent manger d’une manière ou d’une autre et les aéroports forcent une clientèle de consommateurs captifs. Selon une étude du Conseil international des aéroports-Amérique du Nord, les citoyens ont dépensé 665 millions de dollars en nourriture pour les aéroports.
Les aéroports sont la première et la dernière impression que les gens ont d'une ville. Pourquoi ne pas en faire un savoureux? Les restaurants locaux sont un excellent moyen de mettre en valeur ce qui se trouve en dehors de l'aéroport et peuvent même encourager les touristes à explorer la ville. Heather Lissner, responsable de l'information du public à l'aéroport Sky Harbor de Phoenix, a déclaré à Matador que la scène culinaire de Phoenix était diversifiée et que Sky Harbor «pouvait en absorber beaucoup et l'installer dans notre aéroport pour montrer à la population à quel point c'était fantastique».
L'aéroport international de Rochester, à New York, est un autre endroit où la nourriture attire les visiteurs. Elle a subi une modernisation de plusieurs millions de dollars qui a pris fin en 2018, et Cheryl Dinolfo, dirigeante du comté de Monroe, y voit une opportunité de mettre en valeur la nourriture que la région produit le mieux. L'aéroport a installé une concession détenue et exploitée localement, appelée Taste of Rochester, qui sert ce pour quoi la ville est la plus connue (notamment la célèbre assiette à ordures de Rochester). En tout, 25 restaurants et entreprises de produits alimentaires de la région de Rochester sont inclus.
Photo: Aéroport international du Grand Rochester (ROC) / Facebook
«L'un des meilleurs atouts de notre aéroport ROC de nouvelle génération est la vue, les sons et les« goûts »de Rochester que les visiteurs peuvent apprécier, a déclaré Dinolfo à Matador. «Le restaurant Taste of Rochester propose 25 des plats les plus emblématiques de notre communauté, tels que les corbeilles à ordures de Tahou, la pizza de Salvatore et la crème anglaise Abbott, qui représentent plus de 1 000 ans de services combinés dans la région de Rochester. Nous voulons que les visiteurs découvrent ce qui nous rend spécial, et ces offres locales nous aident à mettre en valeur l'esprit et le dynamisme de notre communauté et à renforcer notre capacité à attirer de nouveaux investissements et à créer davantage d'emplois dans le comté de Monroe.”
La bonne nourriture a pris si longtemps pour arriver aux terminaux parce que c'est difficile à faire. Les restaurants doivent être ouverts de longues heures tous les jours de l'année et chaque travailleur - et toute la nourriture - doit passer par la sécurité juste pour bien commencer la journée. Les chefs et les autres employés du secteur de la restauration travaillent déjà dans un restaurant traditionnel et tous les stress supplémentaires exacerbent les problèmes. C'est une recette facile pour des prix extrêmement élevés et le risque d'associer un nom de marque local à un aliment qui pourrait ne pas être à la hauteur.
Les défis peuvent valoir le coût pour les entreprises, cependant. Les aéroports reconnaissent le nom des restaurants aux voyageurs qui sont déjà au courant de la ville ou sur le point d’en apprendre davantage au moment de sortir du terminal.
Pour être réaliste, cependant, la plupart des voyageurs ne quitteront probablement pas l’aéroport sans être à leur lieu de destination ou confrontés à une longue escale. Toutefois, Dinolfo se joint à de nombreux autres responsables dans l’espoir de se distinguer des autres aéroports en mettant en avant les produits locaux. Les voyageurs de Rochester pourraient facilement quitter Buffalo ou Toronto. Ils espèrent également qu’ils reviendront peut-être à l’avenir ou, comme l’a dit Dinolfo, s’enraciner autrement.
Mais le gagnant clair ici? Les voyageurs. Sans même sortir de l’aéroport, beaucoup de personnes peuvent goûter à des plats régionaux authentiques sans avoir à planifier un voyage complet. À tout le moins, les restaurants régionaux de l’aéroport compensent légèrement la diminution de la nourriture en vol et les retards de vol démesurés.
