Les Compagnies Aériennes Sont Moins à L'aise. Mais C’est Une Bonne Chose

2024 Auteur: Sierra Adderiy | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-12 09:00

Voyage

SI LES SIEGES D'AERONEF ont diminué au cours des dernières décennies, vous n'êtes pas fou: les sièges avaient 18 pouces de largeur dans les années 1970, avant la réglementation du transport aérien, et ils ont plus de raison de tomber à 16 pouces et demi de large, selon le New York Times. Mais dans le même temps, l'homme et la femme sont en moyenne 30 et 26 livres de plus, respectivement. Tout cela signifie que les avions sont devenus terriblement inconfortables pour ceux dont la taille est très normale.

La bonne nouvelle pour les personnes qui détestent l'inconfort est que le Congrès américain envisage un projet de loi qui limiterait la possibilité d'obtenir de petits sièges. Et c’est un choix judicieux: les sièges plus petits ont une corrélation directe avec la thrombose veineuse profonde, un caillot sanguin potentiellement mortel qui pourrait conduire à une embolie pulmonaire si vous vous retrouvez dans un siège minuscule pendant de longues périodes. Dans le même temps, la taille réduite des sièges peut également empêcher les passagers de la classe économique de descendre de l'avion en cas d'urgence, ce qui pourrait éventuellement entraîner la mort.

Mais si les sièges aériens étroits sont un véritable cauchemar - et peuvent dans certains cas être dangereux -, ils peuvent en réalité être meilleurs pour l'environnement. La raison? Plus vous embarquez dans un avion, moins vous émettez de gaz à effet de serre. L'Union of Concerned Scientists préconise depuis longtemps d'occuper des sièges en classe économique plutôt que des sièges en première classe pour cette raison: les sièges de première classe sont luxueux et spacieux, mais cet espace se fait au détriment d'un ou deux sièges. Et pouvoir transporter plus de personnes dans un seul avion signifie potentiellement moins de voyages, ce qui est formidable du point de vue des émissions, car les avions sont de terribles émetteurs de gaz à effet de serre.

Bien entendu, ce n’est pas pour cette raison que les compagnies aériennes réduisent les sièges. Il est avantageux pour eux d’emballer leurs passagers comme des sardines, car cela signifie qu’ils peuvent en avoir plus pour leur argent. Mais le résultat est le même quelle que soit l'intention. Il serait donc bon que les compagnies aériennes gardent des sièges réduits. Ou, éventuellement, soyez un peu plus créatif sur la façon dont ils emballent les passagers. Personnellement, j'ai toujours voulu pouvoir m'asseoir dans un lit superposé quand je prends l'avion, comme dans une voiture-lits, et je dors jusqu'à la destination. Mais cela ne semble pas être la direction que prendront les compagnies aériennes: elles conçoivent des sièges «debout» qui ressemblent à des cauchemars absolus. Des cauchemars absolus qui seront vraiment intéressants pour l'environnement.