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Extérieur
Dans le cadre du partenariat de Matador avec le Canada, où les journalistes expliquent comment explorer le Canada comme un local, Jeff Bartlett rapporte une sérieuse inspiration de la Saskatchewan.
JE SUIS LE PREMIER À ADMETTRE Je ne connaissais pas grand chose de la Saskatchewan, si ce n'est qu'elle était le foyer de Old Time Pilsner et des plus fervents partisans de la LCF au Canada. J'avais déjà parcouru la province en empruntant l'autoroute Transcanadienne reliant Winnipeg à Edmonton en passant par une étendue de terres agricoles apparemment sans fin. Même le slogan publicitaire de Tourisme Saskatchewan, Saskatchewan - Difficile à dire, facile à dessiner - joue sur sa réputation.
Après une semaine passée à quelques centaines de kilomètres au nord de Saskatoon, où les Prairies cèdent du territoire au Bouclier canadien, tous mes préjugés provinciaux ont été effacés.
1. Il y a beaucoup de routes mais peu d'itinéraires
Fait ironique à propos de la Saskatchewan: il y a plus de kilomètres de route que toute autre province canadienne, mais il y a peu de routes au nord. Les hydravions restent le moyen de transport le plus efficace.
2. On les appelle "cieux vivants" pour une raison
Le slogan "Land of Living Skies" est gravé sur les plaques d'immatriculation de la Saskatchewan. Et même si la province reçoit plus de soleil que n'importe où ailleurs au Canada, j'ai regardé les orages jouer des scènes dramatiques chaque après-midi.
3. Ce n'est pas plat
La Saskatchewan n'est pas que des prairies. La majorité de la province est située sur le Bouclier canadien, qui s'étend des Grands Lacs à l'océan Arctique. Le substrat rocheux épais est recouvert de forêt boréale et de lacs.
Entracte
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4. C'est le pays du canoë
Avec ses 100 000 lacs, la Saskatchewan est le principal territoire de canotage et personne ne connaît les rivières, les lacs et les portages comme le propriétaire de Churchill River Canoe Outfitters, Ric Driediger. Cela fait près de 40 ans qu'il guide les voyages dans la province et il n'hésite pas à partager les secrets de la région avec tous les canoéistes qui partent à l'aventure.
5. La province a joué un rôle majeur dans le commerce de la fourrure
Le commerce de la fourrure a contribué à façonner l'histoire de la Saskatchewan depuis l'arrivée du premier Européen, Henry Kelsey, en 1690, qui n'est pas encore mort. Les lignes de pièges traditionnelles sont transmises de génération en génération à travers les familles et beaucoup passent encore leurs hivers dans la brousse, capturant des carcajous, des pins, des loups et des castors. Robertson Trading Post joue le rôle de grossiste sur un marché asiatique émergent.
6. Les tronçonneuses sont bien plus que de couper du bois de chauffage
Les cabanes en rondins travaillées à la main sont courantes le long des lignes de piégeage et des rives éloignées des lacs. À ne pas confondre avec les maisons en rondins, ces cabanes en rondins ont été construites par des locataires avec peu d'outils plus précis qu'une scie à chaîne.
sept
7. Les canoéistes sont assistés par des "panneaux de signalisation" sur la rivière, gracieusement offerts par la nation crie
Les peintures rupestres sont courantes le long du fleuve Churchill. Celui-ci avertit des rapides à venir illustrés à gauche.
Entracte
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8. Le plus vieil édifice de la Saskatchewan est une église anglicane
L'église anglicane Holy Trinity de Stanley Mission est le plus ancien édifice debout de la Saskatchewan. Bien que la ville se soit déplacée de l'autre côté de la rivière Churchill, les offices religieux ont toujours lieu à l'église. Il est également protégé en tant que bien du patrimoine provincial et site historique.
