Pagaie
«Une rivière a une force extraordinaire. Cela a un attrait que je ne peux pas décrire, mais lorsque vous avez des gens dans un bateau pour ressentir le genre de vie qu’a une rivière, son esprit s’agrandit à coup sûr. »- Martin Litton
Dans les années 1960, un homme du nom de Martin Litton a commencé à ramer des doris, des bateaux en bois, dans le Grand Canyon. C'est à peu près à la même époque que Litton a prononcé un discours passionné devant David Brower et le Sierra Club, les exhortant à mener la lutte pour s'opposer aux projets de barrages de Marble Canyon et de Bridge Canyon à Grand Canyon. Ils l'ont fait - et ils ont gagné. Après cela, Brower a qualifié Litton de "conscience".
Il se trouve que de nombreux autres, aussi, en particulier ceux qui continuent l'héritage de Litton à ramer dans le Grand Canyon. Et cela a du sens parce que Litton a dit: «Il y a une chose mystique dans un doris. Il a des lignes qui appartiennent à l'eau. Il y a une âme à ce sujet, un spiritualisme presque. Ceux qui viennent aux doris ne semblent jamais s'en aller.
Andre Potochnik
Andre Potochnik a ramé pour le Grand Canyon Dories pendant 44 ans et a effectué 150 voyages dans le Grand Canyon.
«La beauté gracieuse et la délicatesse du doris m'ont séduit, ainsi que le défi de réussir à le ramer dans les nombreuses ambiances de la rivière Colorado», a déclaré Potochnik. Il connaissait bien Litton et se souvenait d'une époque où il avait vu Litton exploser à travers un rapide mouvement de «tangage et de dégringolade vers le rivage et la redoutée« poche d'angle ». Son bateau est monté… et n'a pas décollé à moins de 10 pieds de l'endroit où je me trouvais. Aghast, ma caméra (et mon menton) sont tombés sur ma poitrine alors qu'il tournait la tête, me regardait dans les yeux et me disait calmement, dans un baryton résonnant: "Eh bien, bonjour, là-bas."
Un instant plus tard, le bateau de Litton a été ramené dans le courant, nettoyant proprement le rocher.
"[Martin] s'est comporté avec un air assuré, presque royal", a déclaré Potochnik. "Son ange était en service ce jour-là."
Duffy Dale
«Cela fait partie de toi. Vous construisez en quelque sorte une relation avec le bateau », a déclaré Duffy Dale, guide du grand Canyon et constructeur de bateaux dans un nouveau film du photographe et photographe National Geographic Pete McBride et de la pourvoirie, OARS. Le film, Martin's Boat, est à la fois un hommage à Litton et un appel à l'action pour nous tous.
En hommage à Litton, Dale a construit le dernier-né de la flotte de la flotte du Grand Canyon Dories, le Marble Canyon. Les doris sont tous nommés d'après des paysages altérés, endommagés ou menacés par la main de l'homme, une tradition établie par Litton. Le film Martin's Boat relate le premier voyage du canyon Marble dans le Grand Canyon avec Dale à la barre.
Le premier voyage de Dale dans le Grand Canyon a eu lieu quand il a eu sept ans. Il a ramé son premier radeau dans le canyon à l'âge de 16 ans et son premier doris à 18 ans. Il a 129 voyages à son actif et un doris au Grand Canyon est sa maison 110 jours par an.
Dire que ramer des doris dans le Grand Canyon est une entreprise familiale est un euphémisme. Dale a grandi dans les eaux du Colorado sans obstacle qui traversent le Grand Canyon. Ses parents ont ramé des doris - avec ses trois oncles, une tante, sa sœur et sa femme.
Mark "Moqui" Johnson
Nous sommes tous très fiers d’avoir eu la chance d’être ici. »A déclaré Mark« Moqui »Johnson dans le film.
Johnson a voyagé lors de son premier voyage avec Litton en mai 1973 et a ramé des doris depuis lors, au cours des 43 dernières années. Johnson a déclaré que le Canyon est un lieu grandiose et que le travail de guide auprès des doris est «le summum en matière de guidage en eaux vives».
Lorsque Johnson a commencé comme apprenti âgé de 20 ans, ce n’était pas un travail rémunéré. Après ses deux premiers voyages, il a failli faire faillite. Litton est intervenu pour lui donner assez d’argent pour le maintenir en poste jusqu’à ce qu’un poste de guide rémunéré soit disponible plus tard cet été.
"Martin a peut-être vu que j'aurais une longue carrière de guide", a déclaré Moqui. Il a ajouté dans le film: «Il a commencé à nommer ces bateaux après des endroits sauvages perdus ou compromis. Et cela vous fait simplement penser à ce qui aurait pu ou aurait dû être.
Rio Harbinger
Rio Harbinger n'a jamais rencontré Litton, mais il continue à perpétuer son héritage en ramant des doris dans le Grand Canyon, en surveillant et en prenant la parole pour protéger ce plus grand canyon de la Terre. Il a dit qu'il revenait année après année parce que c’était «un voyage unique dans la vie, dans des doris, à travers de grands rapides, dans un incroyable paradis des merveilles du canyon désert».
«Je ne peux pas imaginer la vie sans eux. Ils sont les veines du monde et nous devrions travailler pour garder ces trésors vivants aussi intacts que possible."
Depuis que Litton et le Sierra Club ont détruit pour la première fois les barrages qui menaçaient de bloquer le passage du Colorado dans le Grand Canyon dans les années 60, la cathédrale de plein air des États-Unis a été soumise à des pressions continues des menaces de développement et d'exploitation minière.
«La meilleure façon pour les gens de comprendre combien il est important de préserver le fond du Grand Canyon est de les installer sur cette rivière», a déclaré Litton.
