Voyage Aérien Sans Culpabilité: Un Guide Pour Les Vols Neutres En Carbone - Matador Network

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Anonim

Mode de vie

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Photo vedette de Spencer Klein. Photo ci-dessus par jetalone.

Voler permet aux voyageurs d'aller n'importe où dans le monde, mais a un impact important sur les émissions de carbone. Voici comment réduire votre empreinte carbone.

Voler est souvent la meilleure option pour aller où nous voulons aller. C'est rapide, c'est bon marché et, selon l'aéroport, cela peut être facile. Mais nous ne sommes peut-être pas conscients que cela a un prix extrêmement élevé pour l'environnement.

Mike Anfinson, scientifique spécialiste de l'environnement et spécialiste des carburants de substitution, a déclaré: «En ce qui concerne la mesure de notre propre empreinte carbone, c'est le choix le plus préjudiciable que nous puissions faire en tant que voyageur.

Ce n'est pas quelque chose que nous réalisons tous. Lorsque vous êtes sur un continent le matin et un autre continent l'après-midi, vous n'avez pas trop le temps de penser à ce que signifient tous ces kilomètres aériens. «C’est un luxe moderne trop souvent pris pour acquis», ajoute le Dr Anfinson.

Qu'est-ce que ce sort pour le voyageur ordinaire?

La réalité est que les gens ne vont pas arrêter de voler, tout comme ils ne vont pas arrêter de conduire. Nos habitudes de transport sont trop profondément enracinées dans le réseau de la culture humaine.

Heureusement, les compagnies aériennes du monde entier commencent à en prendre conscience, offrant de nouvelles façons de nettoyer les dégâts.

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Photo de maveric2003.

Costa Air est en tête du peloton. En 2004, Nature Air est devenue la première compagnie aérienne neutre en carbone au monde, à une époque où d'autres compagnies aériennes commençaient seulement à envisager leur impact. Et ils l'ont fait sans aucun coût supplémentaire pour les clients.

En voyageant avec Nature Air, les passagers soutiennent directement le reboisement et la conservation dans ce que beaucoup considèrent comme le joyau du pays, la péninsule d'Osa.

Cela semblait être un geste approprié dans le pays, qui a pratiquement inventé l'écotourisme.

En 2007 seulement, le Costa Rica a accueilli 1, 9 million de visiteurs, alimentant une industrie touristique de 1, 9 milliard de dollars par an - une industrie basée presque exclusivement sur l'écosystème naturel précieux du pays.

Nature Air a choisi comme méthode de compensation les «efforts de conservation et de reboisement [à l'intérieur du pays]», cherchant à protéger l'attrait même qui a amené ses clients au Costa Rica.

En voyageant avec Nature Air, les passagers soutiennent directement le reboisement et la conservation dans ce que beaucoup considèrent comme le joyau du pays, la péninsule d'Osa. En outre, tous les véhicules de l'entreprise fonctionnent à 100% de biodiesel.

Silverjet, une compagnie aérienne britannique créée en 2007, est arrivée sur la scène en affirmant qu'elle était la première grande compagnie aérienne neutre en carbone au monde. Les réservations Silverjet incluaient une contribution de compensation de carbone obligatoire dans le prix du billet. Mais la chance a vite manqué; le financement du projet a échoué en mai 2008.

La compagnie aérienne proposait des vols directs entre New York et Londres avant son effondrement.

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Photo de Cubbie_n_Vegas.

Mais d'autres transporteurs européens ont pris note, y compris British Airways et Scandinavian Airlines System. Tous deux ont mis en place des programmes volontaires de compensation des émissions de carbone, de sorte que le choix de compenser l'empreinte de votre vol constitue désormais une étape du processus de réservation.

En général, les transporteurs européens semblent prendre plus d'initiatives pour nettoyer le ciel que leurs homologues américains.

En juin 2007, Delta est devenue le premier transporteur américain à proposer un programme volontaire de compensation des émissions de carbone. Le programme, GoZero, espère capitaliser sur le marché croissant de consommateurs soucieux de l’environnement afin d’aider le résultat net qui vient de sortir de la faillite, en avril 2007.

En outre, GoZero fournit un calculateur de carbone utile qui permet de mesurer l’empreinte carbone de divers choix de mode de vie, tels que la distance parcourue en voiture, la quantité de kilowattheures consommée par an ou la fréquence de tonte du gazon.

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Photo par Andrei Dimofte.

Alors, qu'est-ce que tout cela signifie en termes de notre propre portefeuille? Probablement pas autant que vous ne le pensez. Selon le site Web de Delta, "En moyenne, une contribution de 5, 50 $ compenserait les émissions de carbone estimées d'une personne associées à un vol aller-retour de 1 220 km."

Cela signifie qu'un vol aller-retour d'un océan à l'autre aux États-Unis, totalisant environ 5 600 milles, coûterait environ 13 dollars US, en plus du prix du billet. Ce n'est pas trop demander.

Comment savons-nous où va tout l'argent? Eh bien, chaque programme de transport aérien compense différemment son impact, mais dans le programme GoZero de Delta, chaque contribution de 5, 50 $ correspond à un arbre planté dans un parc protégé ou un refuge faunique national - une réponse intéressante qui donne des résultats concrets.

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La péninsule d'Osa, Costa Rica. En voyageant avec Nature Air, les passagers soutiennent directement le reboisement et la conservation de cette zone. Photo de Spencer Klein.

Pour ceux qui préfèrent la méthode du bricolage, les sites Web vous permettent maintenant de calculer et de compenser votre empreinte carbone personnelle. Parmi eux se trouve CarbonFootprint.com, bien conçu, qui vous permettra de marcher légèrement en un rien de temps.

Pour votre propre réflexion sur l’angle à adopter, effectuez une recherche sur «l’empreinte carbone» dans n’importe quel moteur de recherche. L'avantage de cette méthode est que vous avez le choix de décider exactement où votre argent ira.

D'une manière ou d'une autre, il s'agit d'un choix simple à un coût minime - et cela peut largement contribuer à faire en sorte que les voyages aériens restent un moyen sans faute de se rendre d'un point A à un point B. En tant que voyageurs et consommateurs, il est temps de faire face aux facturer et prendre des mesures concrètes pour réduire notre impact personnel.

La responsabilité signifie faire de vrais changements en votant avec notre dollar. Pourquoi ne pas commencer par ce prochain vol?

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