Pourquoi Les Vols Vous Déshydratent Et Comment L'éviter

2024 Auteur: Sierra Adderiy | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-12 09:00

Santé + Bien-être

Imaginez votre dernière expérience d'avion. La sélection de films était épouvantable, la nourriture était encore pire et une offre d'alcool de qualité médiocre était très certainement présente - bien que vous ayez probablement bu de toute façon. Et pour couronner le tout, il y a de fortes chances que vous soyez déshydraté. Vous ne pouvez rien faire pour les trois premiers numéros, mais il y a une raison claire pour laquelle vous étiez plus assoiffé que Spongebob dans Sandy's Dome.

«Très peu de situations déshydratent une personne de la même manière qu'un vol, mis à part le fait d'être dans une zone aride avec un accès limité à l'eau», explique Caleb Backe, expert en santé et bien-être chez Maple Holistics, au réseau Matador. "Si vous êtes très déshydraté, vous pourriez avoir mal à la tête, des nausées, des vertiges ou une léthargie."

Fondamentalement, tout se résume à la circulation de l'air. Pour que les gens puissent voler aussi confortablement que possible à 35 000 pieds d'altitude, la cabine doit être pressurisée et l'oxygène frais doit être pompé. Cet air est à peu près aussi sec qu'il ne le peut, avec un taux d'humidité de 10 à 20% environ. Le désert du Sahara, à titre de comparaison, a environ 25% d'humidité. Ce manque d'humidité dans l'air, associé aux contraintes de déplacement qui conduisent à la transpiration, constitue une tempête idéale pour la sécheresse corporelle. Et cette boisson en vol que vous buvez pour survivre mentalement? Cela n'aide pas non plus.

«Humidifier une cabine semblerait une solution simple et judicieuse, mais elle est évitée pour différentes raisons», explique Patrick Smith, pilote et animateur de Ask the Pilot, au réseau Matador. «Tout d'abord, humidifier un avion de ligne nécessiterait de grandes quantités d'eau, ce qui est lourd et donc coûteux à transporter. Les systèmes d'humidification devraient récupérer et recycler le plus d'eau possible, ce qui les rend coûteux et compliqués. (Ils existent: on vend plus de 100 000 dollars par unité et on n'augmente que légèrement l'humidité.) Il y a aussi le problème important de la corrosion. L'humidité et la condensation qui s'infiltrent dans les entrailles d'une cellule peuvent être dommageables.”

Boeing travaille sur la résolution de ce problème avec le Boeing 787, mais la grande majorité des avions sont secs.

Lorsque votre corps est entouré d'air sec, l'humidité de votre visage (pensez au nez, aux yeux et à la gorge) est attirée sur les molécules sèches qui l'entourent, créant ainsi un effet d'évaporation sur le corps. Les liquides de votre corps sont essentiellement aspirés hors de vous sans même que vous fassiez quoi que ce soit. Il n'y a rien que vous puissiez faire pour empêcher votre corps de se déshydrater, mais il existe deux façons de garder la déshydratation un peu à distance.

L'Association médicale aérospatiale recommande de boire 8 onces d'eau par heure de vol, en particulier pour les vols plus longs. Il est également essentiel d’espacer la consommation d’eau, car votre corps ne peut pas tirer pleinement parti du liquide lorsque vous pilonnez une bouteille d’eau à la fois, sans parler des visites excessives à la salle de bain.

Compenser l'alcool et la caféine est également essentiel. RJ Oenbrink, de Appalachian Wellness, explique au réseau Matador que «tous deux suppriment l'hormone anti-diurétique, qui est responsable de la concentration de l'urine dans les reins et de la conservation de l'eau». Veillez donc à siroter un verre de 8 onces d'eau à côté de chaque boisson lutter contre la déshydratation que vous obtenez de boire.

Il peut également être utile de préparer des collations hydratantes, comprenant des fruits, des légumes et du yogourt. Et pour l'amour de Dieu, évitez de manger des cacahuètes et des bretzels excessivement salés, même s'ils sont gratuits. Et n'oubliez pas votre station d'hydratation personnelle: une lotion, un baume à lèvres et un flacon solide de spray nasal - le tout dans la limite de la taille de trois onces, bien sûr.