Sports d'hiver
Photo vedette par André Charland.
Vous pensez aller dans l'arrière-pays cette année? Vous vous demandez si vous êtes prêt? Apprenez-en plus avec ce guide et partez ensuite cette saison.
Avec une nuance d'automne rampant dans l'air du soir, il n'est pas honteux de rêver de la première neige de l'hiver. Et pour ceux qui en ont marre des toiletteurs et qui souhaitent abandonner les lignes de remontée locales (enfin), le moment est venu de commencer à préparer votre première aventure dans l’arrière-pays.
Posez-vous les questions suivantes:
Comment puis-je savoir quand je suis prêt pour l'arrière-pays?
Photo par André Charland
Vous avez peut-être maîtrisé chaque double diamant noir, bande de falaise et réserve de neige hors piste de votre montagne locale pendant plus de 100 jours sur la colline l’année dernière et vous êtes prêt pour quelque chose de nouveau?
Il est prudent de dire que si vous vous sentez à l'aise sur tous les terrains montagneux, quelles que soient les conditions (bosses, glace, croute soufflée par le vent, maïs), vous êtes probablement prêt à explorer ce que le haut pays a à offrir.
Même si vous n'êtes pas un skieur / surfeur expérimenté, vous pouvez toujours vous frayer un chemin dans l'arrière-pays, en commençant par vous aventurer sur un terrain appelé «sidecountry» ou «slackcountry», souvent les champs de neige ou les approches de basse altitude. à des sommets plus élevés.
Normalement, le slackcountry requiert moins d’engagement que le voyage complet dans l’arrière-pays. C’est donc un bon moyen de s’adapter au sport si vous n'êtes pas sûr de vos compétences et / ou de votre forme physique. Quoi qu'il en soit, vous devriez toujours envisager une formation complète à la sécurité dans l'arrière-pays avant de partir.
Y a-t-il des cours de sécurité que je devrais suivre?
Les connaissances pratiques et la formation peuvent faire la différence entre une session épique dans l’arrière-pays et une séance catastrophique.
Inscrivez-vous à un cours sur la sécurité en cas d'avalanche (la plupart des cours de niveau débutant ne durent que quelques jours) et apprenez à traverser de manière sûre le terrain dans l'arrière-pays, à évaluer le manteau neigeux, à suivre avec précision les conditions météorologiques, à sélectionner des itinéraires et à utiliser correctement une balise d'avalanche.
Certains cours offrent également une formation médicale de base et simulent des situations d’avalanche d’urgence.
Quoi porter?
Photo de Dana Ranill
Le confort est la dernière chose que vous souhaitez compromettre lors de la préparation d'un voyage dans l'arrière-pays. Investissez dans une veste, un pantalon et des couches de base qui vous garderont au frais pendant la randonnée, au sec pendant la descente et vous offriront une mobilité maximale.
Les longs clients comme Capilene 3 de Patagonia font le travail en évacuant l'humidité lorsque vous commencez à transpirer. Restez à l'écart de tout ce qui est cottton.
Une bonne paire de pantalons légers en Gore-tex avec fermeture à glissière sur les jambes pour la ventilation et une veste en Gore-tex légère et imperméable sont indispensables.
La superposition est le meilleur moyen de garder votre thermomètre interne à la bonne température (et aux manigances). Vous pouvez enlever des choses ou les mettre au fur et à mesure.
C'est aussi une bonne idée d'avoir deux paires de gants ou des gants avec un insert que vous pouvez porter seul pour la randonnée.
Quoi emballer?
Se préparer à monter dans l’arrière-pays, c’est presque comme pratiquer un nouveau sport; vous avez besoin de beaucoup de choses. Laissez tomber votre livre de poche en remportant des soldes de fin d'été / fête du travail ainsi que des magasins d'usine et prenez le temps de trouver exactement ce que vous recherchez.
Tout d'abord, vous aurez besoin d'un sac à dos qui s'adapte confortablement à votre cadre, avec suffisamment de sangles pour attacher tout votre équipement. Vous aurez besoin d'une pelle, d'une sonde et d'un avertisseur d'avalanche (assurez-vous que les piles suivantes sont complètement chargées).
Non pas que vous couriez autour de l'Aguille de Midi à Chamonix, mais au fur et à mesure de votre progression, vous aurez envie d'apprendre à utiliser et à porter des crampons, un piolet, un harnais et une corde.
C’est une bonne idée d’avoir dans votre sac à dos un multi-outil et des pièces de rechange pour le snowboard ou le ski afin de pouvoir effectuer des réglages sur place, ainsi que des fournitures médicales de base comme des aides de groupe, un bandage Ace, Advil, un écran solaire et un baume pour les lèvres SPF.
Les CamelBaks sont pratiques quand il fait beau, mais s'il fait trop froid, l'eau gèlera dans le tube s'il n'est pas correctement isolé.
Parmi les autres incontournables, il y a les lunettes de soleil polarisées (pour la randonnée), que vous pouvez échanger au sommet pour des lunettes de protection. Même une deuxième paire de lunettes est utile lorsque vous éliminez et que vous voulez toujours voir le reste du temps.
Quoi rouler?
Photo par André Charland
Vous avez plusieurs options pour vous déplacer dans l'arrière-pays. Si vous savez que votre randonnée se trouve à moins de 30 minutes de votre voiture et qu'il y a un sentier bien établi à suivre, il y a le bon vieux pack de chaussures de snowboard / ski.
Ensuite, vous avez les raquettes, qui sont également utiles si vous vous retrouvez à casser le sentier ou à vous promener dans la neige épaisse. Si vous empruntez la route des raquettes, vous souhaiterez une paire de bâtons pliants. Ils vous aident à garder votre équilibre et à garder le pas, en particulier lorsque vous êtes accroupi avec le poids de votre planche sur votre dos.
Si vous songez à acheter de nouveaux skis alpins cette année, vous trouverez un guide des tailles pratique pour choisir le type de planche que vous utilisez.
Si vous êtes un snowboardeur et que vous envisagez de vous engager à long terme dans l'arrière-pays, envisagez l'achat d'un splitboard. Les Splitboards se séparent dans le sens de la longueur en deux skis pour que vous puissiez monter / traverser à la façon d'un pays tout terrain
Pour compléter une configuration de splitboard, vous aurez besoin de skins (qui empêchent vos skis de glisser vers l’arrière dans la montée) et d’autres matériels de splitboard, en plus de bâtons repliables. Burton fabrique d'excellents splitboards pour hommes, mais ils ne proposent pas de tailles plus réduites pour les femmes.
Voile a des splitboards composés, allant de 154cm à 171cm, mais vous envisagez plus de 850 $. Venture Snowboards, une petite entreprise du Colorado, propose un grand nombre d'options et propose plusieurs longueurs respectueuses des hommes, puis EBay, où j'ai vu un conseil gagner environ 500 dollars, un contrat mortel.
Où et quand devrais-je aller?
Photo de gregor_y
Commencer petit. Tuer vos jambes et être tellement frustré par le terrain que vous préféreriez descendre en raquettes à neige est inutile. La plupart des points chauds classiques de l'arrière-pays qui ont une pente modérée (pas de tangage de 40 à 50 degrés ici), un risque d'avalanche minime et une montée facile.
Voici une liste de classiques nord-américains, dont certains peuvent même être modifiés à l’heure actuelle.
Votre meilleure ressource pour apprendre où et quand y aller sera des experts locaux. Si vous ne l'avez pas déjà fait, joignez votre patrouille de ski locale ou mieux encore, commencez à vous entraîner pour devenir l'un d'entre eux.
Les forums de l'arrière-pays tels que turn-all-year.com fournissent également d'excellentes ressources et même des relations / partenaires pour la planification de voyages.
Croyez-moi, la première fois que vous effectuez des virages dans une poudreuse vierge, peu importe que la piste soit plus courte que les pistes de lapin. Garanti, votre première fois dans l’arrière-pays sera l’une des meilleures randonnées de votre vie.
