Voyager Au Ralenti, Partie 2 - Réseau Matador

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Voyager Au Ralenti, Partie 2 - Réseau Matador
Voyager Au Ralenti, Partie 2 - Réseau Matador
Anonim

Entretiens

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[Note de la rédaction: Ceci est la deuxième partie de notre entretien avec Lara Lockwood et Tom Fewins, qui parcourent le monde au ralenti, sans monter dans les avions. Lisez la première partie de l'interview ici et découvrez-en davantage sur leur parcours sur leur blog.]

BNT: Quelles différences, autres que la durée du voyage, voyez-vous entre ce voyage et les autres voyages que vous avez effectués? Comment le passage à la terre (ou à travers les océans) a-t-il changé votre perception des lieux, des gens et des liens entre eux?

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Tom contemple la traversée du Pacifique

LL: En voyageant sur la surface de la Terre, vous avez une idée précise de la véritable étendue de ce monde. Les distances en Chine et en Russie, par exemple, sont énormes et le Pacifique est plus grand que la totalité de la masse terrestre de la planète. En le traversant dans un bateau, vous avez vraiment une idée de cela.

En plus d'un sens de l'échelle, vous obtenez également une vision plus culturelle. Il est fascinant de voir comment un pays se transforme en un autre.

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Transport terrestre au Cambodge

Bien sûr, certains points de passage aux frontières peuvent présenter des contrastes assez marqués entre les pays (comme entre la Thaïlande et le Cambodge), mais souvent, les pays se fondent vraiment les uns dans les autres et vous réalisez à quel point certaines frontières sont floues, souvent dues à des impératifs politiques plutôt qu'à des considérations ethniques. la composition de la région qu'ils chevauchent.

Les différences entre le sud des États-Unis et le nord du Mexique sont très floues: l'influence américaine est forte dans le nord du Mexique et l'influence mexicaine est forte dans le sud des États-Unis. comme le nomade Hmong, originaire de Chine et vivant maintenant dans le nord du Laos et au Vietnam.

Si vous vous contentez de vous déplacer entre des endroits dans un plan, des limites sont définies pour vous. Il est beaucoup plus intéressant de les voir et d’approfondir l’histoire. Contrairement à Tom, je ne suis pas un grand adepte de la lecture de l'histoire, mais voir les différences et les fusions entre pays m'a donné envie de rechercher plus d'informations et d'en apprendre davantage.

Vous pouvez également aller dans des endroits que les touristes en avion ne verraient jamais. Les avions ont tendance à vous emmener de centre touristique en centre touristique, mais en utilisant les transports locaux, vous pouvez vous rendre dans des endroits très éloignés. Comme le sud de la Chine et le nord du Laos.

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Alternative chinoise aux poussettes.

C'est à peu près aussi sauvage que cela puisse paraître, et en regardant à travers la fenêtre du bus alors que nous empruntions une petite route poussiéreuse pendant des heures pour arriver de la Chine au nord du Laos, j'ai vu à quel point la vie de personnes totalement différentes est comparée à la mienne - elle m'émerveille.

BNT: Pouvez-vous identifier des idées ou des réalisations rendues possibles en choisissant de voyager de cette façon? Des choses qui manquent aux voyageurs d'avion et qui, à votre avis, sont cruciales, ou du moins utiles pour comprendre des lieux particuliers?

LL: J'ai définitivement acquis une meilleure compréhension des lieux que j'ai parcourus. Lorsque vous passez quelques jours dans un train avec la population locale, vous ne pouvez pas vous empêcher de devenir curieux les uns des autres et d'engager une conversation, même lorsque vous ne parlez pas la langue.

Comme en Russie sur le Transsibérien, les gens n'arrêtaient pas de venir nous saluer. Il s'est avéré que la plupart des hommes travaillaient pour les forces armées à un titre ou à un autre. En voyant leurs photos et vidéos d'avions-bombardiers, etc., et en regardant les chariots de machines militaires défiler dans le sens opposé du chemin de fer, j'ai pu voir à quel point la Russie est une puissance militaire énorme et j'ai eu peur. Je ne suis pas sûr que je l'aurais découvert si nous avions voyagé en avion d'un côté à l'autre.

Les longs voyages sont vraiment comme vivre dans la même maison que les habitants. Vous apprenez à connaître leurs habitudes quotidiennes - quand ils se lèvent, ce qu’ils mangent, ce qu’ils boivent et d’autres habitudes bizarres.

Comme sur le ferry du Japon à la Chine. Les passagers chinois se levaient toujours quelques heures avant tout le monde et faisaient leur lessive (c'était une traversée de deux nuits alors la raison pour laquelle ils devaient faire autant de lessive reste un mystère), ils seraient les premiers à tous les repas. dans dix minutes et passer à autre chose, et ils étaient si bruyants! Si vous voyagiez en avion, vous recevriez la même nourriture en même temps et il n'y aurait aucune chance de laver votre pantalon sale! C’était une bonne idée du pays dans lequel nous allions arriver.

Il y a aussi d'autres avantages secondaires. Par exemple, nous n'avons pas été aussi malades que lors d'autres voyages à l'étranger dans des lieux exotiques. Je pense que cela doit être en partie dû au fait que notre corps s’habitue de plus en plus aux bactéries locales alors que nous voyageons lentement, tout en étant chanceux!

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Voyager en bateau

Voyager en bateau était aussi un bon moment pour récupérer. Voyager me fait perdre la tête et au bout de cinq mois, j’ai vraiment apprécié avoir deux semaines pour me débrouiller: manger des repas régulièrement, faire de l’exercice tous les jours et tout laver, y compris mon sac à dos.

Vous prenez rarement le temps de vous arrêter et de ne rien faire lorsque vous voyagez, ce fut donc une bénédiction de nous voir imposer cette obligation à bord du navire.

BNT: Quelles sortes de réactions avez-vous eues lorsque vous dites: «Nous faisons le tour du monde sans prendre l'avion»? Voyez-vous des différences marquées entre la manière dont les gens réagissent dans différents pays?

LL: La plupart des gens disent «Waouh» et sont vraiment intéressés, en particulier par la façon dont nous traversons les océans. Beaucoup de gens font une partie de leur voyage par la route, entre pays, et en profitent, et disent souvent comment ils aimeraient faire la prochaine fois un voyage comme le nôtre.

Les différences de réactions entre les pays: En Europe, les gens n’étaient pas si déroutés, en partie parce que c’était le début de notre voyage, mais aussi parce que les déplacements en transports en commun y sont très faciles. En Russie également, les gens n'étaient pas aussi impressionnés, car de nombreuses personnes voyagent d'un bout à l'autre du pays en empruntant le chemin de fer transsibérien, ce qui fait huit jours de trajet en train, ce n'est pas grave.

Les Japonais, étant une nation insulaire, semblaient un peu confus quant à la façon dont nous étions arrivés et étaient étonnés d'apprendre que le ferry reliait leur pays à la Russie, mais le bateau qui se dirigeait lentement vers la Chine est assez bien établi (bien que la plupart puissent se permettre le plus cher possibilité de voler, et faire).

Dans les pays les plus pauvres comme la Chine et le Mexique, les réactions ont été mitigées. Certains se demandent pourquoi nous prenons la route lente (en train ou en bus) quand nous pouvions nous permettre de prendre l'avion, d'autres ne sont pas du tout surpris, car utiliser les transports en commun pour couvrir de grandes distances leur semble tout à fait normal.

De plus, le changement climatique n'est pas une priorité dans bon nombre des pays dans lesquels nous sommes allés (par exemple, le Cambodge et le Guatemala). Par conséquent, les raisons environnementales de voyager ne sont pas traduites.

Dans les pays plus riches comme les États-Unis et le Japon, les gens semblaient plus confus quant à la raison pour laquelle nous ne volons pas quand nous en avons les moyens. L’utilisation des transports en commun aux États-Unis entraîne une véritable stigmatisation sociale; L'attitude est que seuls les pauvres prennent le bus.

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Tom prend son thé du matin.

D'autres peuvent voir le potentiel d'aventure qu'il offre et certains ont été tellement intéressés par notre voyage qu'ils nous ont proposé de nous donner des remontées mécaniques et des lits juste pour en faire partie.

Plus nous avançons dans le voyage, plus les gens sont impressionnés. Maintenant que nous sommes sur le continent américain, les gens sont intrigués de savoir comment nous sommes arrivés ici d'Angleterre sans voler et sont émerveillés lorsque nous mentionnons que nous avons parcouru un long chemin à travers l'Asie et le Pacifique. La traversée du Pacifique semble susciter le plus l’imagination des gens.

Notre blog a également suscité beaucoup d'intérêt de la part de personnes que nous avons rencontrées au cours de notre parcours. Ils ont pu consulter ce que nous faisons et certains l'ont même utilisé pour obtenir des informations lors de leur propre voyage.

BNT: Il est évident… que vous êtes tous deux intéressés par le développement durable et les causes environnementales. Comment pensez-vous qu'un voyage peut aider ces causes? Selon vous, quels sont les avantages et les risques de cet essor considérable des voyages au cours des dernières décennies?

LL: Les voyages contribuent énormément aux émissions de carbone et le tourisme peut être très dommageable pour l'environnement. Cependant, c'est la nature humaine d'errer et les gens ne vont pas arrêter de voyager.

Nous voulons montrer comment vous pouvez voyager à la légère, de manière à minimiser les dommages environnementaux (en empruntant des modes de déplacement moins polluants en carbone, à remplir des bouteilles d’eau, etc.) et à contribuer aux économies et aux communautés locales.

Il ne fait aucun doute que le tourisme est bon pour l’économie. En parlant aux locaux….ils reconnaissent tous l'argent et les emplois qu'il génère, ce qui contribue à améliorer le niveau de vie…. L'important est de pouvoir contribuer de cette manière sans causer de dommages à l'environnement.

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L'économie locale au Guatemala

Nous avons vu de très bons exemples de tourisme bien réalisés, comme au Laos, où l'industrie du tourisme en est à ses débuts et se développe avec le souci de la [durabilité]. Le tourisme peut aussi aider à préserver les environnements naturels. Par exemple, sur la côte mexicaine du Mexique, des parties des mangroves sont préservées en tant qu'attraction touristique au lieu d'être détruites pour laisser la place à une ferme à crevettes.

Vous pouvez également utiliser votre temps en tant que voyageur pour contribuer au pays que vous visitez en faisant du bénévolat. Nous l'avons fait à quelques endroits - qu'il s'agisse de parler à des étudiants chinois dans leur "coin anglais" ou de construire un chemin autour d'un lac en Sibérie - vous obtenez tellement plus du pays et donnez également quelque chose en retour.

Il existe bien entendu des risques pour les booms touristiques mal planifiés. Nous avons entendu dire que d'autres mangroves au Mexique ont été détruites pour faire place à des hôtels, que des touristes sexuels se rendent au Cambodge pour profiter des pauvres et que de vastes étendues de terres ont été bétonnées pour accueillir davantage d'installations touristiques.

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Volontariat en Sibérie

Même lorsque nous construisions le sentier du Grand Baïkal autour du lac Baïkal en Sibérie, je me demandais parfois si ouvrir le lac et promouvoir le «tourisme» était une bonne chose, car les Russes qui venaient utiliser le sentier, camper et profiter du lac laissé derrière d'énormes piles de déchets.

Ainsi, même si les intentions sont bonnes, si la culture du pays ne tient pas compte de l'environnement, cela peut poser problème.

Le terme «écotourisme» semble être un mot largement utilisé dans le monde entier, sans aucune garantie qu'un éco-hôtel ou une visite écotouristique soit supérieure à une visite standard. Il appartient donc au voyageur individuel de s’assurer que le voyage qu’il entreprend et ses décisions non seulement rehaussent l’aventure et le plaisir, mais profitent également à la population locale et ne nuisent pas par inadvertance à l’environnement.

BNT: Quels sont vos objectifs pendant et après ce voyage?

LL: Objectifs pendant le voyage: être vraiment curieux. Pour examiner comment d’autres personnes vivent leur vie, mangent des aliments différents, acquièrent la preuve concluante que la bière anglaise est la meilleure et passent du temps sur une plage paradisiaque.

Je voulais aussi prouver que vous pouvez voyager légèrement et passer un bon moment. J'ai aussi été intéressé de voir ce qui se passe dans le monde en termes de changement climatique, de changements climatiques réels et d'attitude des gens à y faire face. Le blog a également été un objectif permanent et m'a vraiment aidé à me concentrer sur ce qui se passe autour de moi.

Mes objectifs après le voyage - publier un livre sur nos aventures et montrer comment vous pouvez voyager dans le monde entier sans conséquences environnementales négatives. Ce serait bien si, par conséquent, certaines personnes étaient inspirées par le fait de prendre le train au lieu de l'avion pour certains de leurs voyages. J'aimerais aussi essayer de faire pousser un avocatier.

TF: De retour à la maison, il me semble avoir un appétit [vorace] pour des livres, des magazines et des émissions de télévision sur les divers peuples et lieux de la planète et je suis toujours pressé de sortir et de les rencontrer. J'aime en apprendre davantage sur la vie et la culture d'autres personnes et peut-être aussi leur parler un peu de la mienne.

Je suis également fermement convaincu que les problèmes du monde ne peuvent être résolus sans éducation et la meilleure façon de le faire est d'aller là-bas et d'apprendre par vous-même. Peut-être avons-nous donné à certaines personnes un point de vue différent sur les choses (nous avons rencontré des personnes avec des vues incroyablement mal informées du monde / du Royaume-Uni) et de même, cela m'a aidé à comprendre la mentalité derrière des pays tels que la Chine et la Russie.

Nous nous sommes fait des amis tout au long du chemin et ce seront des personnes avec lesquelles nous espérons rester en contact et que nous verrons peut-être au Royaume-Uni ou à l'étranger à l'avenir.

Oui, le livre est le grand objectif immédiat une fois rentrés chez nous. Nous nous sommes aussi fiancés, comme je l’ai dit plus tôt, donc il y aura des cloches de mariage l’année prochaine.

Un ami à la maison, en lui racontant notre voyage, m'a dit: «Voyager? N'as-tu pas grandi hors de ça?”. De même, mes parents espèrent que ce voyage va calmer mon envie de voyager et me soulager les pieds qui piquent. Je pense qu'ils vont être déçus.

Lara m'accuse toujours de planifier le prochain voyage en ne prêtant pas suffisamment attention au voyage en cours. Je ne suis pas d’accord, mais j’ai l’ambition de visiter le Moyen-Orient - une région qui m’a toujours fasciné - alors pourquoi pas un plus petit tour du monde - de la Méditerranée? Nous attendrons et verrons…

BNT: Avez-vous des idées, des idées ou des souvenirs à partager?

TF: Puis-je citer Ferris Bueller, l'adolescent le plus sage du monde?

«La vie va très vite. Si vous ne vous arrêtez pas et regardez de temps en temps, vous pourriez le manquer.

Parmi une longue liste, les points saillants, je dois inclure:

Russie: rencontres avec des soldats russes ivres sur le chemin de fer transsibérien et discussion sur les points les plus fins des relations russo-occidentales avec les pilotes de l'armée de l'air à l'aide d'un livre d'images et de gestes des mains; se baigner nue après une longue journée de travail dans les eaux froides du lac Baïkal, pendant que le soleil se couche sur l'horizon et que la lune et Vénus viennent nous accueillir.

Japon: taillez de grosses branches d'arbres à la scie rouillée depuis la plate-forme précaire d'un godet de tracteur; tremper dans des bains chauds fumants d'onsen alimentés par les eaux volcaniques d'Hokkaido; rencontrer les nombreuses personnes bizarres et excentriques de Tokyo et assister au phénomène de "l'homme de la salade", moteur de l'économie japonaise; en visite à Hiroshima, site du premier attentat à la bombe nucléaire au monde.

Chine: Séjourner dans un vieux quartier traditionnel de hutong, faire du vélo dans les petites rues, visiter les marchés et manger des boulettes à la vapeur.

Laos: conduire un éléphant à travers une rivière, perché sur son cou, et visiter les chutes phénoménales surgies du sous-sol dans la jungle pendant la saison des pluies.

Thaïlande: apercevoir des calaos géants dans un parc national et entendre l'incroyable précipitation de leurs plumes d'aile lorsqu'ils survolent.

Cambodge: face à face avec les visages du célèbre temple du Bayon.

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L'équipage du CMA CGM Hugo

Traversée du Pacifique: tout le voyage, le sentiment d’immensité, les levers et couchers de soleil, les baleines et les poissons volants, la camaraderie de l’équipage philippin, l’apprentissage de la navigation, le commerce international et les différences de vie des gens en mer, et le changement changements de pouvoir économique dans le monde à la suite de nos visites dans les ports chinois et américains.

États-Unis: Séjourner dans la vieille maison de Liz Taylor à Hollywood, s'amuser avec cinq jeunes gars qui avaient quitté Chicago / Des Moines pour venir «faire ça dans les films»; en faisant du stop dans les paysages spectaculaires et solitaires du sud de la Californie, de l'Arizona et de New York.

Mexique: Passer Noël avec une famille mexicaine et 30 membres de leur famille, écraser des piñatas et participer à une fête traditionnelle.

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