Randonnée
[Note de la rédaction: Il s'agit de la première partie d'une interview en deux parties avec Lara Lockwood et Tom Fewins, qui parcourent le monde sans jamais monter dans un avion. La deuxième partie paraîtra sur BNT demain.]
Photo: Tanya Dropbear
BNT: Quand l'idée de ce voyage a-t-elle commencé à se former? Combien de temps vous a-t-il fallu pour organiser tout le voyage? Des raisons particulières pour choisir l'itinéraire que vous avez fait?
TF: Nous ne pouvons pas nous souvenir du moment exact où nous avons eu l'idée, mais c'était certainement dans un pub quelque part à Londres lorsque je l'ai suggéré à Lara. Cela fait un certain temps que je suis désireux de faire un long voyage par voie terrestre, en entretenant diverses idées ridicules telles que conduire de Londres à Cape Town dans un taxi londonien.
Photo: orphelinat
Plus récemment, à mesure que nous prenions conscience de la gravité du problème des changements climatiques et des liens qui unissent l’aviation à celui-ci, nous nous sommes intéressés davantage aux autres modes de transport. Nous pensions… que nous pourrions relier ces deux intérêts et peut-être même aider à convaincre quelques personnes des joies du voyage en surface….
Il s’agit bien évidemment d’un engagement massif, qui implique de quitter nos maisons, nos emplois, notre famille, nos amis et même notre pays pour entreprendre le voyage. Nous avons donc dû le réfléchir pendant au moins un an environ avant de nous engager fermement.. De plus, il y avait bien sûr nos emplois auxquels il fallait réfléchir et beaucoup d'argent à économiser!
Nous avons fixé la date à laquelle nous devions décider avec certitude et à l'approche du jour - un samedi matin froid de novembre -, nous avons regardé par la fenêtre et nous avons dit: «Que faisons-nous, nous ne pouvons pas laisser passer une telle occasion?”Et est allé pour cela. Sept mois plus tard, nous étions sur l'Eurostar à Bruxelles, le premier jour de notre voyage.
Les six mois qui ont précédé cela ont été occupés à tout organiser - réserver des billets, trouver un bateau pour le Pacifique, trouver une assurance spécialiste, trouver des placements de volontaires, dessiner un itinéraire difficile…. Des millions de choses à penser!
Il y avait tellement d'informations dont nous avions besoin… et il a fallu beaucoup de temps pour tout comprendre (bibliothèques, librairies, sites Web, amis et contacts, en particulier avec des emplois à temps plein et des vies sociales occupées). C’est la raison pour laquelle nous avons conçu un site Web offrant plus qu’un simple récit de nos aventures, fournissant également des informations utiles aux autres voyageurs. C’est pourquoi nous… écrivons un livre….
Photo: caveman_92223
Nous avions choisi notre itinéraire pour plusieurs raisons: rendre visite à des amis et à la famille en cours de route; intérêt particulier dans ces pays; intérêt particulier pour les lieux. Le principe clé de la route était de se diriger progressivement vers l’est, ce qui nous laissait le temps de comprendre et d’apprécier nombre des changements survenus en route - les pays et les lieux devaient s’y adapter.
De plus, nous nous sommes fixé une limite de 10 mois (raisons financières et familiales) et nous avons donc dû abandonner notre itinéraire idéal: la Thaïlande, la Malaisie, Singapour, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Panama, ainsi que les États-Unis. Beaucoup trop pendant 10 mois; il fallait être réaliste. Après tout, c'était au ralenti!
BNT
Photo: Treize des clubs
Un grand nombre des inconvénients que vous avez énumérés à propos des voyages en avion - aliments fétides, adultes qui ronflent, bébés qui hurlent - se retrouvent également dans les bus, les trains et d'autres moyens de transport. Et dans une certaine mesure, tous les moyens de transport… accélèrent le temps qu'il faudrait au être humain pour se déplacer entre des lieux….
Qu'est-ce qui vous a déplu dans l'avion et qui vous a incité à renoncer à un voyage en avion? Qu'est-ce qui différencie les voyages en avion des autres modes de transport?
TF: Je dirais que voyager en train est beaucoup plus confortable et agréable; pour les bus, eh bien, c'est un peu un sac mélangé, mais au moins, vous avez la chance de sortir et de vous dégourdir les jambes et de regarder autre chose que le dossier du siège devant vous pendant quelques heures… mais je pense que je ' J'aimerais tourner votre question sur sa tête… et dire qu'est-ce que j'aime bien quand je ne vole pas.
Nous ne sommes pas anti-vols, et nous ne prévoyons certainement pas que les gens vont tout simplement arrêter de voler.
Il y a de très bonnes choses à propos de voler: j'aime la sensation de voler, en regardant la planète qui passe au-dessous de vous.
Mais nous voulions faire des choses que voler ne vous laisse tout simplement pas assez de temps à faire, comme… regarder le monde changer progressivement autour de nous. Nous avons l'occasion de remarquer et d'apprécier les différences, grandes et petites, entre villes, villes, régions et pays. Nous pouvons regarder les gens changer, le paysage changer, la nourriture, le climat.
C'est différent. C'est moins prévisible. Peut-être plus aventureux et certainement plus amusant. Nous ne sommes pas toujours sûrs de ce qui nous attend…
Nous suivons une route moins empruntée, où nous espérons traverser le nouveau et l’inattendu. Nous ne disons pas que nous sommes l'équivalent au XXIe siècle de David Livingstone ou de Vasco de Gama, mais il est agréable d'essayer quelque chose de différent.
Bien sûr, les gens ont voyagé de la sorte dans les "vieux jours" et cela semblait être une aventure alors - pensez à tous les merveilleux comptes de voyage … sont là depuis ces temps-là. Il y a donc un élément romantique à ce sujet également.
Ou peut-être que c'est parce que j'ai proposé à Lara de prendre le porte-conteneurs au milieu du Pacifique… (elle a dit oui!)
Photo: tanvach
La même chose pourrait aller pour les gares - ce sont souvent des endroits merveilleux, pleins de vie. J'aime les visiter en Europe et regarder toutes les destinations sur le tableau des départs - vous pouvez simplement acheter un billet et flâner. Pas de longues files d'attente, pas de longue vérification de sécurité intrusive. Possibilités
Et qui veut traîner dans un aéroport?
Il y a toujours… l'aspect environnemental: le changement climatique est la plus grande menace à laquelle cette planète est confrontée, ou du moins notre propre existence en tant qu'espèce, et nous devons tous jouer un rôle pour éviter ses effets plus extrêmes.
Les émissions des avions sont responsables d'une quantité considérable de CO2 et, ce qui est peut-être plus important, de plus en plus importante dans les émissions de CO2 globales. Intégrez… l'effet «réchauffant» du CO2, [qui produit] des dommages beaucoup plus importants lorsqu'il est pompé dans l'atmosphère à 30 000 pieds d'altitude, et vous pouvez voir que les tendances actuelles de l'aviation ne sont tout simplement pas durables sur le plan de l'environnement.
Nous ne disons pas que nous ne marcherons plus jamais dans un avion, mais nous ne le ferions que dans la mesure où cela correspond à notre propre budget carbone (concept sur lequel beaucoup de gouvernements et d'entreprises se dirigent déjà).
LL: Personnellement, je n'aime pas du tout voler. Je n'aime pas les files d'attente d'enregistrement, l'air de la cabine, le gonflement de vos articulations lorsque vous volez, les rangées de sièges serrées et le fait de ne pas manger de la nourriture… en même temps.
Être dans l'avion me fait sentir comme une marchandise, pas comme une personne. Les trains, les bus et les bateaux semblent avoir plus d'espace et vous pouvez décider quand et ce que vous mangez.
Avant de partir, je travaillais dans le domaine du développement durable et, pour ma propre intégrité, j'ai décidé de réduire considérablement le nombre de vols.
BNT: Comment pensez-vous que les voyages en avion et l’énorme augmentation du nombre de voyages par avion au cours des 30 dernières années ont changé la nature des voyages? Comment cela change-t-il la façon dont les gens perçoivent et expérimentent les voyages?
TF: Peut-être que cela rend les gens un peu plus acquis. Vous pouvez simplement sauter dans un avion et être au Caire ou à Sydney en quelques heures.
Mais je me demande si nous perdons quelque chose à cause de cela et gagnons quelque chose. Tandis que les avions réduisent massivement les efforts que vous devez déployer pour vous rendre à un endroit, ils réduisent peut-être aussi votre appréciation une fois que vous y êtes?
Vous avez peu de temps pour savourer l'expérience de vous y rendre ou de remarquer les changements qui se produisent à mesure que Londres change de statut pour Beijing. Au lieu de cela, c'est juste un grand choc culturel: Bang, vous êtes en Chine! En voyageant lentement, nous avons la possibilité d’être progressivement introduits dans de tels endroits, en remarquant le premier piment dans notre nourriture, en entendant le premier mandarin, en voyant le premier tuk tuk….
Je suppose que nous devons examiner la question: pourquoi voyager?
Voulons-nous simplement des vacances ou voulons-nous voir quelque chose de différent? Une pause dans la routine, le banal, le familier, le prévisible? Certaines personnes, d'autres non. Et je comprends parfaitement les parents épuisés et les cadres stressés qui veulent juste s’évader pendant quelques semaines et s’allonger sur une plage très chaude.
Mais les vols bon marché et les gros porteurs ont certainement changé notre façon de voyager et notre façon de penser. Ils font également partie de l'homogénéisation progressive de notre monde.
Le monde est tellement interconnecté que certains endroits deviennent des copies conformes d’autres (comme les aéroports). Il semble que certaines villes et cultures se fondent dans une grande vague d’homogénéisation - j’ai perdu le compte du nombre de maillots Manchester United que j’ai vus en Asie du Sud-Est et du nombre de publicités de Coca Cola que j’ai vues au Mexique.
Photo: larry & flo
Et nous avons rencontré des personnes dans le monde entier qui souhaitent nous montrer à quel point elles adoptent avec enthousiasme les attitudes, les entreprises, les vêtements et la nourriture occidentaux et semblent presque gênées… de révéler les aspects plus traditionnels de leur culture.
Si nous voulons vivre dans un monde où nous pouvons simplement traverser Prague pour une nuit ou passer cinq jours à Dubaï pour faire du shopping, ne perdons-nous pas notre sens du monde?
Je préférerais profiter des opportunités fantastiques que les offres de voyages lents proposent pour apprécier les différences qui, après tout, font de ce monde un lieu merveilleusement divers et fascinant.
BNT: Avez-vous une philosophie de voyage particulière ou une notion de ce que devrait être le voyage? Comment les voyages en avion s'inscrivent-ils dans cette philosophie?
TF: C'est différents bateaux pour différentes personnes.
Je ne suis pas sûr que ce que nous pensons puisse être décrit comme une philosophie et je ne veux pas penser que notre façon de voir les choses n’est pas si rigide que nous ne pouvons pas être assez souples pour essayer d’autres choses.
Photo: Monsieur Mervs
À l'heure actuelle, je souhaite voyager d'une manière qui me permette d'interagir avec le pays et de la culture que nous traversons et de l'apprécier, sans le voir de loin. Nous voulons vivre quelque chose de différent de chez nous, documenter et célébrer ces différences, qu’il s’agisse d’un ancien stand de hamburgers délabré à West Hollywood ou d’une matriarche naxi à Lijiang.
Voilà ce qui contribue à faire du monde un endroit aussi merveilleux, varié et fascinant à l'infini.
De plus, le fait de voyager lui-même est important - c'est intrinsèque à notre voyage. Comme le vieil adage, je suppose que nous apprécions souvent le voyage presque autant que la destination elle-même….
Nous sommes incroyablement chanceux d'avoir cette chance de passer des mois à errer à travers le monde, mais la plupart des gens ne le font pas. Et si vous n'avez que deux semaines pour partir en vacances, la plupart des gens ne veulent pas en dépenser la moitié dans des trains et des bus.
