Trajets routiers
Il est impossible de décrire un pays aussi vaste que l'Inde comme une seule et même chose. Ses villes grésillent d'énergie; sa campagne a une qualité de sommeil, de rêve; et partout où vous allez, il y a des couleurs tourbillonnantes, une architecture époustouflante et des personnes parmi les plus hospitalières que vous ayez jamais rencontrées. Beaucoup trop de voyageurs ne viennent en Inde que pour marquer le Taj Mahal de leur liste de choses à faire - c'est-à-dire s'ils se donnent la peine de voyager ici. L'Inde continue d'être sous-représentée sur les listes de destinations de rêve des gens, et encore moins de personnes désirent parcourir cette route. Avec une scène de trafic infâme, une barrière linguistique fréquente, une qualité de route inégale et peu de prédécesseurs sur lesquels baser votre itinéraire (la Route 66 n’en est pas une), un voyage en Inde risque de ressembler davantage à un cauchemar. Mais en réalité, les défis ne font qu'ajouter à l'expérience, ce qui en fait l'un des voyages les plus amusants et fascinants de votre vie et vous rapprocher de l'âme de ce pays animé.
J'ai exploré le monde en voiture, parcourant près de 100 000 km sur des routes peu fréquentées traversant l'Iran, la Chine, les montagnes du Pamir et bien plus encore. Pourtant, je retourne toujours en Inde. Au cours de cinq explorations autonomes, mon partenaire et moi avons traversé l’Inde du Rajasthan au Nagaland et de la pointe sud du Kerala au Cachemire. Voici pourquoi nous l’avons fait, pourquoi nous revenons sans cesse, et comment vous pouvez également faire votre propre voyage routier à travers l’Inde.
Pourquoi conduire à travers l'Inde?
Aucun de nos voyages en Inde n’est centré sur des monuments historiques ou des forteresses vides. La raison pour laquelle nous conduisons nous-mêmes est d’avoir une vision inégalée de la vie ordinaire - de voir ce qu’il ya dehors, quand et comment nous le voulons. Au lieu de vous cacher dans un complexe touristique de luxe très éloigné de tout ce qui ressemble à la vraie Inde, vous pourrez découvrir le pays comme le font les locaux - achetez vos fruits chez le même marchand ambulant, maudissez les mêmes nids-de-poule, attendez depuis très longtemps à Sur le même passage à niveau, demandez à votre pneu crevé de se fixer sur le même poste de réparation et, plus que probablement, arrêtez-vous et buvez de la même bouilloire de thé ensemble.
Tout ce que vous entendez sur la folie du trafic indien est vrai. Merveilleusement Le chaos est fascinant et terrifiant à la fois. Tous les Indiens qui apprendront que vous conduisez vous-même demanderont: «Pourquoi conduire alors que vous (en tant que voyageur qui peut se permettre d'aller en Inde) pouvez vous permettre d'engager un chauffeur?!». Même les habitants les plus aisés embauchent des chauffeurs à temps plein. Pourtant, être conduite comme Miss Daisy passe à côté de l'essentiel. Si vous voulez voir l'Inde à vos propres conditions, il n'y a pas d'autre moyen de le faire que de conduire soi-même. Cependant, vous devrez faire plusieurs choses pour vous préparer à ce voyage unique.
1. documents
Obtenez un permis de conduire international auprès de votre AAA local, qui sera valable 12 mois. Emportez avec vous votre permis de conduire et votre passeport. L'Inde délivre rapidement des visas de tourisme via ce portail.
2. Planification d'itinéraire
Créez un tracé de route tout en restant à la maison avec vos points de départ et d'arrivée quotidiens. Lorsque vous choisissez la destination ultime de chaque jour, essayez de garder moins de 250 km par jour, pour vous terminer dans un hébergement décent. Laissez les détails de la manière de vous y rendre et de la marche à suivre en cours de route, la nuit précédant la conduite de chaque jour. En général, nous faisons tout notre possible pour éviter la route évidente et sans issue. Si quelqu'un dit: «C'est ainsi que c'est le plus court» - ou le plus rapide, le plus fluide, le plus facile - je cherche une alternative aussi ondulée et étroite que possible.
Cela rend la conduite plus ardue et les jours plus longs qu'ils ne le doivent, mais cela multiplie les occasions de flâner dans de petits villages, de passer du temps avec les éleveurs de buffles au bassin d'eau local, de partager des biscuits à la noix de cajou avec un gourou local et sa mère, etc. Notre présence inattendue et notre évidente étrangeté poussent les habitants indiens à l'hospitalité sans fin à nous faire sortir de la rue et à leur domicile pour une tasse de chai, désireux de passer du temps avec nous et d'afficher leurs prises à leurs voisins.
Nous passons généralement au maximum deux nuits dans un lieu, le but étant d’absorber une vaste étendue de pays et de donner ainsi une idée des différences subtiles dans la façon dont la vie est vécue d’un village à l’autre. Cela consiste à parcourir de larges coups de pinceau, interrompus par des rencontres fortuites si personnelles, si impromptues et si intenses qu’elles sont tout simplement inoubliables.
Reste flexible. Conduire à travers l'Inde consiste à réagir au moment présent. Le temps que vous conduisez et la façon dont vous choisissez d'atteindre la destination du jour dépendent de nombreux facteurs. Êtes-vous guillerette ou caca? L'un de vous (ou les deux) se sent-il malade? Avez-vous découvert lors d'une conversation sur la terrasse la nuit précédente qu'il y a un magnifique lac (ou un poulailler, ou un mariage) que vous voulez voir? Vous venez d'apprendre qu'un pont s'est effondré ou qu'une route a été fermée pour une démonstration? Adaptez-vous aux inconvénients et profitez des opportunités spontanées.
3. Louer une voiture
Étonnamment, l’Inde n’a que récemment commencé à compter en masse des agences de location de voitures. Les grandes villes ont des points de vente pour Avis et Hertz, mais elles ne fonctionnent pas selon les mêmes principes de conduite facile qu'aux États-Unis. Par exemple, toutes les sociétés de location n'autorisent pas leurs véhicules à franchir les frontières, bien que l'Inde compte 29 États et que certains ne permettent pas la location à sens unique. Si vous choisissez de louer, soyez aussi précis que possible sur les États par lesquels vous pouvez vous aventurer. Err du côté de plus par opposition à moins. L'agence devra vous fournir des bons d'assurance et des bons de paiement de taxe confirmant que la voiture est autorisée dans chaque État que vous entrez.
Ne louez pas à des particuliers ou des sociétés de location hors marque. Si vous allez dans la région, utilisez une entreprise bien établie telle que Zoomcar, qui a au moins plusieurs années d'expérience dans les affaires, des bureaux dans tout le pays et des voitures neuves ou neuves. Comme partout, des pannes et des accidents peuvent arriver. S'ils le font, vous voudrez avoir une entreprise de bonne réputation avec du personnel qualifié pour vous aider.
4. Assurance automobile
L'assurance est essentielle et peu coûteuse. Vous pouvez l'acheter au bureau de location de l'agence ou avant de vous rendre chez un fournisseur tel que RentalCover.com. Quelle que soit l'option que vous choisissiez, faites appel à une entreprise qui vous permette d'emporter votre voiture à travers les frontières de l'État et vous fournit une assurance tous risques. Cela implique à la fois une responsabilité civile en cas d'accident, de mort ou de dommages matériels causés à un tiers qui n'est pas couvert par le contrat d'assurance en cas d'accident, ainsi qu'une couverture complète pour la perte ou les dommages à votre voiture.
5. L'Inde est un pays au volant à droite
Vous conduisez du côté gauche de la route, ce qui est logique depuis que la Grande-Bretagne a développé le système routier indien pendant le Raj, qui régnait sur l'Inde jusqu'à l'indépendance de l'Inde en 1947. Toutes les voitures de location ont le volant situé à droite, du côté où Aux États-Unis, le passager est assis. Pour les Américains, il faut s’y habituer.
Pour minimiser le stress de cette configuration déroutante, louez une voiture en automatique. Cela élimine l’un des défis de la conduite à droite: manipuler le manche avec la main gauche. De plus, prenez votre voiture loin du centre-ville. La plupart des agences insistent pour que la voiture vous soit livrée (et ramassée à la fin également). Nous nous organisons pour que la société de location conduise notre voiture à la périphérie de la ville et prennez un taxi pour vous rendre au lieu de rendez-vous.
6. Créez et utilisez des rituels de départ et d'arrivée
Il y a tellement d'attention lors d'un voyage en Inde que l'esprit est rapidement surchargé. C'est à ce moment que des choses importantes sont laissées pour compte ou disparaissent. Organisez un rituel chaque jour de départ et chaque soir d’arrivée. Pensez-y comme à vos cinq minutes d’attention avant de revenir à la vie dans une usine de feux d’artifice en explosion.
Assurez-vous d'avoir tout et que tout a sa place, car s'arrêter au bord de la route pour laisser cette carte dans votre valise n'est pas toujours une option. Mettez tout au même endroit tous les jours: eau, feuilles de route, téléphone / GPS branché et allumé, appareil photo et lunettes de soleil, collations, assurance du véhicule et permis de conduire. Et assurez-vous de prendre tout ce qui a de la valeur dans votre chambre à la fin de la journée.
7. conduite
Une fois arrivé en Inde, acceptez le fait que chaque matin, vous devrez éventuellement quitter le lieu de stationnement prévisible, calme et stationnaire, appelé «parking», et entrer sur les routes cacophoniques et encombrées de l’Inde. Dans ce monde extérieur, des milliers de choses bougeront en même temps, dans toutes les directions et à quelques centimètres les unes des autres - et donc de vous. Ne vous laissez pas submerger ni ne vous fâchez, prenez simplement une profonde respiration et faites de votre mieux pour naviguer à travers tout cela, en vous amusant autant que possible.
La surcharge de stimuli sensoriels qui accompagne le déclenchement de la route en Inde peut être aussi épuisante que revigorante. En fin de compte, votre voiture sera votre endroit sûr, où vous pourrez laisser échapper votre souffle. Prends ton temps. C'est la clé. Les automobilistes de toute l'Inde sont aptes à passer. Ils trouveront un moyen de vous déplacer s'ils en ont besoin. Laissez-les simplement aller vite et conduisez au rythme qui vous convient. Suivez les bons conseils pour vous préparer à la conduite à droite. Et toujours, sans réserve et avec enthousiasme, klaxonner.
8. Honking
Les voitures américaines ont des cornes, que nous n'utilisons jamais, sauf en cas d'urgence, mais en Inde, elles sont utilisées tout le temps. Surmontez cette inhibition de faire du bruit et prévoyez une main sur le cornet pour pouvoir le pousser fréquemment et facilement. La sécurité sur les routes indiennes, en particulier dans les villes, a tout à voir avec le son. La circulation se déplace en fonction de qui klaxonne quand.
Si vous venez derrière quelqu'un et avez l'intention de vous installer dans son espace, klaxonnez. Si vous allez passer, klaxon. Si vous voulez que quelqu'un déménage, klaxonnez puis déplacez-vous autour d'eux. N'attendez pas qu'ils ralentissent doucement ou ne tirez pas sur le côté pour vous laisser passer. Le véhicule qui vous précède vous ignorera complètement, continuant ainsi son comportement gênant et bloquant tant que vous le laisserez.
Une fois que vous avez klaxonné, le timing est tout. Hésitez une fraction de seconde et le camion qui rampe à un demi kilomètre par heure est entré dans votre voie. Ou encore, une phalange de pousse-pousse est maintenant éparpillée sur le pont-jetée à la bombe. Notre mantra est "Pas de courage, pas de gloire." C'est notre seul espoir d'arriver jamais à notre hôtel avant la nuit.
9. Évitez de frapper quoi que ce soit
Les adversaires les plus vulnérables semblent initialement être des animaux. Cependant, les chiens et les vaches semblent savoir que personne n'ose les frapper exprès, ils ne bougent donc pas. Les piétons, les cyclistes et les tireurs de pousse-pousse appartiennent à la deuxième catégorie la plus vulnérable. cela m'étonne qu’eux aussi s’écartent rarement. Soit ils se considèrent comme appartenant à la catégorie des personnes protégées par le karma ou sont tellement assourdis par des klaxons incessants qu’ils ne nous entendent pas perdre la tête.
S’IL VOUS PLAÎT HONK ou BLOW HORN, chaque camion porte une inscription décorative et multicolore sur son hayon. Ils sont très sérieux. Pour le prouver, ils retirent leurs miroirs extérieurs afin qu'ils ne puissent pas voir derrière eux, le message étant: «Votre appel si vous voulez me dépasser - mais vous feriez mieux de vous faire entendre, parce que mon frère, je ne vois rien derrière. «Plus que toute règle non écrite de la route, cette incapacité à voir derrière rend tout le fardeau de la sécurité du conducteur qui veut passer. Si vous êtes un jour frappé par un camion, il ne peut y avoir de litige sur la responsabilité de celui-ci, à moins que ce camion ne soit derrière vous.
10. Soyez conscient des blocages de police
Parfois, sur des routes secondaires, vous rencontrerez un point de contrôle de la police au hasard. Il n'y a rien d'illégal ou de grave à cela, alors restez calme. Attendez-vous au meilleur de l'officier et faites preuve de courtoisie. N'offrez pas de pot-de-vin. Cela insulte l'officier qui vient de faire son travail.
En outre, ne créez pas une situation dans laquelle un petit fonctionnaire ne peut pas répondre à une question simplement en regardant votre passeport et votre visa. Marquez la page du passeport qui contient votre visa Inde. Conservez tous les papiers de votre voiture à portée de main avec votre permis de conduire international. Préparez-vous à dire une phrase ou deux en anglais simple qui explique où vous allez et ce que vous faites. Faites 10 copies de tous les documents, voiture et personnel, et conservez-les dans une pochette en plastique lorsque le fonctionnaire estime devoir avoir une trace de votre existence dans son district. Sourire.
Une bonne stratégie consiste à créer la copie couleur la plus claire et la meilleure des pages de la photo et des signatures de votre passeport. Réduisez la taille de la carte de crédit pour pouvoir la plier en deux, la plastifier et la transporter dans votre portefeuille. L'Inde est encore nouvelle pour voyager, et des millions n'ont même pas de passeports. Ils ont des cartes d'identité. Lorsqu'un petit fonctionnaire demande mon passeport comme pièce d'identité, je lui donne plutôt cette pseudo-carte d'identité. Quatre-vingt-dix-neuf pour cent du temps a satisfait sa curiosité et j'ai gardé mon passeport à l'abri des policiers-patrouilleurs.
11. Trouver son chemin
Achetez et utilisez des cartes papier avec votre GPS. En Inde, rien ne peut remplacer les cartes papier si vous voulez comprendre les possibilités d’itinéraires dans la région. Ne soyez pas hésitant sur ces petites routes. L'auto-conduite à travers l'Inde consiste à emprunter les petites routes qui mènent à des chemins de campagne qui vous mèneront au cœur du village indien.
Je recommande les cartes de marque Reise pour leurs détails, leur précision et leur indestructibilité. Pour les GPS, Google Maps est formidable, mais vous pouvez également prendre en charge les conseils de Map My India, qui a créé des systèmes GPS abordables offrant d’énormes détails locaux pour les conducteurs.
12. Où loger
En ce qui concerne les abris de nuit, je suis tout pour être en sueur et sale pendant la journée et choyé à la fin. Cela signifie un hôtel où une douche et un bon lit vous prépareront pour tout ce que le lendemain offrira. Pourtant, vous ne devez pas nécessairement réserver tous vos hôtels à l'avance. Tous les hôtels du patrimoine indien - demeures et palais appartenant aux maharajas et aux nababs - valent le détour. Ils existent un peu partout, leur prix allant du budget au cinq étoiles. Bien que vous remarquiez une différence de qualité et d’entretien, chacun est plein de caractère. La réceptionniste de l'hôtel se fera un plaisir de vous conseiller sur les endroits où séjourner dans votre prochaine destination et même d'appeler à l'avance pour réserver pour vous.
