Sports d'hiver
POUR MOI, MOUNTAIN PICKING est généralement un jeu 3-3-3: plus de 3 000 acres de terrain skiable, 3 000 pieds de hauteur, plus de 300 pouces de neige par an.
Vraiment des voyages de ski épiques, par contre, je mesure un nombre différent: le nombre de stations. Peu importe la proximité de deux zones, chacune a sa propre ambiance, son propre terrain, ses propres locaux, ses propres coffres.
Voici quelques-unes des meilleures routes du continent qui tissent de grandes montagnes en grands voyages.
1. Wasatch Boulevard, Utah
Stations de ski: Alta, Brighton, Snowbird, Solitude
État de la route:
Photo: Argyleist
Sous les pics de plus de 11 000 pieds qui paraissent beaucoup plus larges qu'ils ne le font le long de la ligne d'horizon de Salt Lake City, le boulevard Wasatch est le billet d'entrée à la «plus grande neige du monde».
C'est la sortie 6 de la I-215, d'où elle vous éloigne de l'étendue de la ville et d'une promenade relativement oubliée dans certains quartiers commerciaux et résidentiels.
Heureusement, il ne s'agit pas de beaux paysages. Il s’agit de ce nuage sombre et en colère qui plane sur les montagnes à l’est.
Profitez du dernier moment de conduite sereine que vous aurez avant de vous battre contre les fermetures du contrôle des avalanches (il y a 35 glissières sur ce qui est communément appelé la route la plus exposée aux avalanches du pays dans Little Cottonwood Canyon); visuels flous et blizzardy; neige glissante et sale; et des plaques de glace.
Si le dépotoir est particulièrement mauvais et que vous ne possédez pas de 4x4 avec des pneus neige ou de deux roues avec des chaînes, arrêtez-vous à l'un des parcs-relais le long de Wasatch et laissez l'autobus UTA avec des chaînes à pneus automatiques terminer le voyage pour vous. toi.
Jusqu'au feu de circulation pour Big Cottonwood Canyon, vous n'avez pas vraiment besoin de savoir où vous allez. Vous pouvez enregistrer cette décision pour la dernière minute.
Tournez à gauche et grimpez jusqu'au paradis paradisiaque de la solitude et de Brighton, un paradis pour les randonneurs..
Photo: Aléatoire
Quel que soit votre choix, vous avez besoin de 500 pouces de ventilateur annuel - 500 de souffleuses ultralégères et désertiques - afin que vous ayez toujours la chance de faire partie de la plus grosse tempête de neige la plus malade que vous ayez jamais eue.
Une fois que vous vous êtes engagé, il passe au-dessus du panneau clignotant jaune indiquant l'état de la route et continue jusqu'au point de terminaison choisi.
En grimpant l'un ou l'autre des canyons, ne soyez pas surpris si la couverture de neige est mince au début; il devient sensiblement plus profond à mesure que vous conduisez. Une fois au sommet, vous ne verrez peut-être plus le boulevard Wasatch avant quelques jours.
Lorsque la neige est à son meilleur / pire, les autorités bloquent les Cottonwoods, en particulier Little Cottonwood, pendant des heures voire des jours. Et tout ce qui reste à faire est d’être reconnaissant de ne pas être coincé de l’autre côté des portes, car à partir de là, c’est une infinité de coups au visage pour vous et les quelques bâtards chanceux qui vous entourent.
Détour: Le 7-11 au coin de Fort Union Blvd et Wasatch n'est pas la halte la plus gourmande du ski, mais c'est le moment idéal pour égoutter le pot de colombien et prendre un biscuit pour le petit-déjeuner.
2. I-70, Colorado
Zones de ski: Loveland, bassin A, Breckenridge, cuivre, Vail, Beaver Creek, etc.
État de la route:
Cette autoroute n'est pas seulement la route qui mène à chacune des 26 stations balnéaires du Colorado, c'est aussi la porte des Rocheuses en général, où les plaines du Midwest américain cèdent enfin la place à une topographie plus dynamique. Et lorsqu'une autoroute monte et descend à travers des vallées et passe au-dessous de montagnes de 13 et 14 000 pieds, ce n'est pas l'expérience typique de la route qui respire.
Le voyage commence en dehors de Denver, où vous conduisez probablement au sud de DIA. Les ombres grises et blanches des montagnes sont puissantes au loin et elles ne grossiront que lorsque vous conduirez vers l'ouest sur 70 km.
Photo: Zach Dischner
Loveland, une station qui jette un coup d'œil sur le tunnel d'Eisenhower et se trouve sur la Continental Divide, est la première étape du circuit. Elle est surprenante, étant donné son emplacement, ce n'est pas une station de ski très attrayante, contrairement à de nombreuses stations de ski du Colorado.
Cela n'a rien à voir avec son ski, cependant; Loveland a une superficie respectable de 1 570 acres, descendant de 2 210 pieds de vert. C'est également l'une des plus hautes stations du Colorado, atteignant un sommet d'un peu plus de 13 000 pieds, ce qui représente 400 pouces de neige par an et l'une des toutes premières ouvertures du pays.
Passé Loveland, c'est à Summit County. Ici, de grands noms comme Breckenridge et Keystone étalent quelques crêtes sur des expériences plus fondamentales du Colorado comme A-Basin. Tous sont accessibles soit juste à la sortie de l’autoroute, soit à quelques minutes en voiture de la bretelle de sortie.
Le pays de ski du Colorado continue après le Sommet, mais un peu moins dense. Des stations telles que Vail et Beaver Creek se trouvent à proximité de 70 dans le comté d’Eagle, et des montagnes plus lointaines telles que l’expérience du lever du soleil dans l’arrière-pays à Silverton et le Telluride, en constante expansion, sont reliées par des autoroutes plus à l’ouest.
En fait, l'I-70 n'abandonnera pas son statut d'autoroute de ski tant que vous ne serez pas presque sorti de l'État. À ce moment-là, vous auriez pu avoir toute une vie de voyages de ski.
Détour: Avant que le ski ne prenne le relais, les Rocheuses étaient avant tout minières. Idaho Springs est un petit avant-poste à côté de l'I-70 qui vous le rappelle. C'est un bon endroit pour prendre un repas et / ou des provisions avant de partir dans un pays de villégiature trop cher.
Je ne pardonnerai jamais à la bière-brasserie Tommyknocker de se débarrasser de son poulet frit, mais le chili Buffalo Roadhouse et le hamburger Green Mountain aident à soulager la douleur.
3. Icefields Parkway, Alberta
Stations de ski: Mount Norquay, Sunshine Village, Lac Louise, Marmot Basin
État de la route: https://www.ama.ab.ca/road_report/Highways.htm (radiales ou chaînes toutes saisons requises en hiver. Laissez-passer requis pour les parcs nationaux.)
Photo: Hannah Donovan
Plus qu'une route menant à un parc de stationnement de villégiature, la route transcanadienne 1 et l'embranchement menant à la promenade des glaciers (AB-93) sont l'une des routes les plus spectaculaires au monde, quelle que soit la saison. National Geographic a classé le plus important des itinéraires parmi ses «entraînements d’une vie».
Le trajet de la ville de Banff à Jasper se fait par une autoroute de 180 km reliant deux des parcs nationaux du même nom les plus mémorables au Canada dans la région des Rocheuses.
Banff abrite le Mont Norquay, l’une des plus anciennes stations de ski du Canada, et les Sunshine Village, une station qui repousse les limites du terrain dans les coulisses de l’arrière-pays, dans des régions comme Delirium Dive et Silver City. Sunshine a l'une des meilleures neiges d'Alberta avec 360 pouces et est également l'une des saisons les plus longues d'Amérique du Nord, qui s'étend généralement jusqu'en mai.
Encore une fois, vous êtes dans le parc national le plus populaire du Canada, le paysage est donc immense dès la première minute. En continuant, le lecteur emprunte des étendues sombres de conifères surmontés de pics en dents de scie. Le plus remarquable d'entre eux est Castle Mountain, un morceau de roche brute de 16 km de long qui ressemble sous plusieurs angles à un sommet de montagne au sommet d'un sommet plat qui ressort tout droit de la terre.
Après 40 miles, se trouve le village de Lake Louise, où se trouve la deuxième plus grande station de ski du Canada. Chaque ascenseur dessert des terrains bleu, vert et noir, faisant de Louise un lieu de séjour idéal pour les escapades en famille ou les voyages d'expert.
Pour continuer, tournez sur AB-93 (Icefields Parkway) pour le reste du voyage. Même si vous ne finissez pas par faire du ski, de la raquette ou de sortir pour vous arrêter, vous aurez une caméra remplie de vacances lorsque vous atteindrez le village de Jasper.
Vous conduisez au cœur du pays sauvage des Rocheuses, en longeant des lacs turquoises, à travers des vallées profondément découpées, au-dessous de pics et de glaciers, qui parviennent tous à se forger un caractère distinct dans la grande meute, et selon le même nom Columbia Icefield, qui borde les deux parcs.
Photo: Visions of Domino
Parmi les noms spécifiques à surveiller figurent le lac Peyto, le glacier Crowfoot et le mont Athabasca. En outre, on voit couramment des orignaux, des wapitis, des loups, des chèvres de montagne et d'autres animaux sauvages.
Juste à l'extérieur de Jasper se trouve Marmot Basin, l'une des montagnes les moins annoncées de la région. Ce n'est pas aussi grand que les centres de villégiature Banff / Lake Louise et que son parc hôte n'est pas aussi populaire, mais Marmot Basin donne toujours le goût du ski rocheux canadien.
