Voyage
Tous les San Franciscains ne conduisent pas une Prius ou une Tesla. Beaucoup vont plus vert que cela, abandonnant complètement les voitures. Et puisque SF est entassée sur une péninsule de 11 km de large, il n’ya pas de place pour l’étalement urbain, ce qui en fait un endroit idéal pour se déplacer sans voiture. Le seul problème, ce sont ces collines… elles sont nombreuses! Voici la meilleure façon de naviguer dans la ville sans voiture:
1. marcher
Photo: Steven M Dean
San Francisco a émergé comme une ville avec la ruée vers l'or de 1849, des décennies avant l'automobile, contrairement à beaucoup d'autres villes de l'ouest des États-Unis. Cela signifie qu'il a grandi avec des quartiers distincts accessibles à pied, chacun avec son propre caractère, des restaurants, des bars, des cafés et des magasins. Vous pouvez trouver presque tout ce dont vous avez besoin dans chacune d'elles, généralement autour d'une zone commerciale adaptée aux piétons - autrement dit, pas sur une pente raide.
La rue Valencia de la mission, la rue Chestnut de la marina, la 24e rue de Noe Valley, la rue Haight et les rues de Hayes Valley sont principalement plates. La rue Fillmore Street de Pac Height est sur une pente, mais vous serez tellement occupé à faire du lèche-vitrine que vous ne remarquerez pas l'effort. Donc, si vous vous contentez de vous retrouver dans un quartier, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin dans un lieu facile à visiter. Si vous voulez vous promener entre les quartiers, vous pouvez envisager des chaussures de randonnée.
2. faire du vélo
Photo: Anna Pavlyuchkova
San Francisco a été désignée comme l'une des villes du pays les plus propices au cyclisme. L'heure de pointe sur la rue du marché est un flot ininterrompu de bicyclettes. La ville s'est efforcée de rendre les routes plus conviviales pour les cyclistes en ajoutant des pistes cyclables vertes le long des principales voies de communication, certaines d'entre elles étant séparées par des pylônes du reste de la circulation. Google Maps vous indiquera un bon itinéraire cyclable ou vous pouvez consulter le plan des pistes cyclables de la ville ici. Vous pouvez également acheter une carte à pied / vélo de 4 $ auprès de la SF Bike Coalition ou en devenir membre et l'obtenir gratuitement.
Si vous ne possédez pas votre propre vélo, l'option de partage de vélos du Ford GoBike compte plus d'une centaine de stations de vélo à SF et d'autres sont à venir. Vous pouvez télécharger l'application ou utiliser une carte Clipper (voir ci-dessous) pour prendre le vélo, le conduire et le déposer à une autre station de vélo. Et ils veulent vraiment que vous les déposiez dès que vous avez fini de rouler. Le tarif de 3 $ correspond à un trajet de 30 minutes seulement. (9, 95 $ vous donne droit à un nombre illimité de voyages de 30 minutes par jour, et pour 149 $, à un nombre illimité de voyages de 45 minutes toute l'année.)
Les stations Ford GoBike sont regroupées le long de Market Street, de Mission, de Noe Valley, de Nopa, de Hayes Valley et de Haight. Il n'y en a pas encore dans la partie nord de la ville (peut-être parce que c'est là que se trouvent les conducteurs de Tesla), donc si vous planifiez une balade sur le Golden Gate Bridge ou un autre projet pittoresque, louez-le dans des kiosques à vocation touristique comme Parkwide Bike Rentals & Tours. Parkwide loue des loyers au Golden Gate Park ou au Marina Green, d'où vous pourrez longer la baie et le pont. Les tarifs de location commencent à 32 $ / jour et montent à partir de là; avec des réductions pour réserver en ligne.
Rappelez-vous que dans Vélo contre voiture, la voiture gagne. Alors faites attention, informez les voitures si vous vous retournez, utilisez une lumière ou au moins un réflecteur la nuit et portez ce casque!
3. Vélos avec un coup de pouce
Photo: Vélo JUMP
JUMP a commencé à disperser des vélos électriques sur les trottoirs de San Francisco en 2017. Les vélos Jump Bikes sont dotés d'un GPS intégré. Vous pouvez donc utiliser votre application pour localiser un de ces vélos, puis le déposer ailleurs. Ils sont 2 $ pour 30 minutes, et ce boost électrique aide certainement avec ces fichues collines.
4. bus
Photo: Josh Wilburne
Les sections locales appellent tous les bus et les tramways de la SF «Muni», pour obtenir le nom de l'agence qui les gère, la SF Municipal Transportation Agency. Pour notre propos, cependant, je vais les séparer ici. Vous pouvez distinguer les bus des tramways car ils ressemblent à des bus hybrides fonctionnant à l'électricité et au biodiesel ou à des bus électriques connectés à des câbles aériens. Et les bus ne roulent pas sur des pistes métalliques.
Recherchez nextbus.com ou téléchargez l'application nextbus ou Routesy. Routesy fonctionne pour CalTrain, BART et Muni. Les applications sont plus précises que Google Maps si vous voulez savoir quand votre bus arrive vraiment, car les bus Muni finiront par arriver, mais pas toujours lorsque les horaires le prévoient. Pour plus d'informations sur les horaires et les cartes, vous pouvez également consulter le site officiel de Muni ici.
Vous pouvez payer un billet individuel lorsque vous montez dans le bus, mais la meilleure option est peut-être d’acheter une carte Clipper à l’avance. Les tarifs de la Clipper Card sont moins chers que le paiement en espèces (2, 50 USD contre 2, 75 USD pour les adultes et 1, 25 USD contre 1, 35 USD pour les jeunes et les personnes âgées) et ils peuvent être utilisés pour tous les bus et tramways Muni, ainsi que pour le BART. Muni propose des «passeports de visiteur» de 1, 3 ou 7 jours, mais vous ne pouvez pas les utiliser avec BART.
Vous pouvez acheter des cartes Clipper dans n’importe quelle pharmacie Walgreens et dans d’autres endroits, mais pour obtenir une carte jeunesse à prix réduit, vous devrez apporter un passeport ou un certificat de naissance et l’acheter à un bureau Clipper. Il y en a quelques-uns à SF, alors cherchez en ligne les emplacements.
5. Navette PresidiGo
Depuis l’Embarcadero, vous pouvez vous rendre au Presidio et vous déplacer dans le Presidio, grâce à PresidiGo, une navette gratuite peinte avec de jolis motifs de forêt.
6. Tramways (tramways et tramways)
Photo: Philip Base
Muni fait la différence entre les tramways et les tramways, qui sont en réalité tous des tramways. Les «tramways» E et F longent le front de mer, de Fisherman's Wharf à Ferry Building, et le E continue jusqu'au stade de baseball AT & T Park. Depuis le Ferry Building, le tramway F-Market longe la rue du marché jusqu'au Castro. Il utilise des voitures historiques du monde entier. C'est plutôt cool de monter dans un tramway de 1928 portant l'inscription «Milan» sur le côté.
Les autres tramways - J, K, L, M, N et T - composent le train léger sur rail de Muni, bien que les habitants les appellent simplement «Muni» ou «le J», «le K», etc. Étant donné le choix entre un bus et un tram, ou bien, «Light Rail», je prendrais le tram. Ils sont plus rapides. Les lignes glissent au-dessus du sol à certains endroits et passent toutes sous Market Street, d’Embarcadero à Church Street, et vous pouvez vous rendre au BART dans quatre stations de la rue Market Street.
7. Téléphériques
Photo: Ragnar Vorel
Alors que San Francisco était en train d'éliminer progressivement les dernières lignes de téléphériques à la fin des années 1940, des citoyens sentimentaux sont intervenus et ont réussi à sauver trois des lignes. Les téléphériques ne sont pas plus rapides que les câbles souterrains auxquels ils sont raccordés. Ils coûtent 7 dollars l'aller simple, ils sont donc plus populaires auprès des touristes que des locaux. La ligne Hyde-Powell vous amène en ville depuis Russian Hill et la ligne California se dirige directement dans le quartier financier. Si vous y allez, elles sont pratiques et tellement emblématiques.
8. BART
Photo: Corey Angopian
Ne parlez pas de cet enfoiré des Simpsons… BART signifie Bay Area Rapid Transit, le métro qui vous emmène de l'aéroport international de San Francisco au centre-ville de SF et dans tout l'East Bay, à Berkeley, à Oakland et au-delà. BART ne couvre pas autant de terrain à l'intérieur de SF que les bus et les tramways, mais si BART est dans votre ligne de conduite, prenez-le. C'est de loin le moyen le plus rapide pour aller du point A au point B, en partant de l'extrémité sud de la mission jusqu'à Embarcadero en moins de 10 minutes, pour seulement 2 $ avec votre carte Clipper (ou 2, 50 $ pour un billet BART non Clipper). De plus, les trains arrivent toutes les quelques minutes et vous pouvez compter sur les horaires. Vous pouvez également amener votre vélo sur BART dans la plupart des stations, ce qui en fait un excellent moyen de combiner certaines de ces options non destinées à la voiture. Les stations Embarcadero, 24th Street et 16th Street sont assez sûres après les heures normales, car il y a généralement beaucoup de monde autour de vous. Cependant, je ne descendrais pas à la station BART du Civic Center tard dans la nuit.
9. Cal-Train
Il n'y a que deux stations Cal-Train à SF, au centre-ville et à Dogpatch, mais Cal-Train est un moyen rapide et fiable d'accéder à South Bay. Pour les habitants de la Silicon Valley qui ne montent pas dans les bus Google ou Facebook trop méprisés, CalTrain les transporte de San Francisco à Palo Alto en moins d'une heure pour 6 $ (5, 45 $ avec cette astucieuse carte Clipper) et ils peuvent -Fi en cours de route. Jusqu'à ce qu'Elon Musk propose son Hyper Loop, CalTrain est l'un des meilleurs moyens de descendre la péninsule.
10. Chariot
Photo: Chariot
Chariot est une autre option pour ceux qui suivent un itinéraire précis. C'est comme un grand fourgon / petit autobus (en particulier un Ford Transit Wagon) qui a défini des itinéraires routiers autour de San Francisco. C’est vraiment mieux pour les résidents qui travaillent, car les laissez-passer sont mensuels, à partir de 69 $ pour les matinées seulement, 89 $ pour les voyages hors pointe et 119 $ pour tous les déplacements avec accès dans la ville.
11. Partage de voiture
Si vous devez vous rendre dans des endroits qui ne sont pas facilement desservis par les transports en commun, il existe de nombreuses options de covoiturage. Une fois que vous avez rejoint ZipCar, vous pouvez accéder à leurs véhicules en ville, en les réservant à tout moment, d'une semaine à une heure à l'avance. Turo et Getaround vous permettent tous les deux de louer des voitures à des locaux et, si vous résidez à SF et possédez une voiture, louez votre véhicule à d'autres personnes lorsque vous ne l'utilisez pas.
12. Lyft
Pour ceux qui sont au courant, Lyft est l'application de voiture à la demande de choix. Peut-être qu'il est 2 heures du matin. Peut-être que vous venez de manquer le bus. Commandez un Lyft.
