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Pour les pilotes de NASCAR et les autres athlètes, les amendes peuvent faire de Twitter une habitude très coûteuse.
PRENEZ LE CAS DE Denny Hamlin, un pilote condamné à une amende plus tôt cette saison pour avoir fait des commentaires désastreux à propos de NASCAR à la suite d’une course dans l’Illinois.
Alors que NASCAR a gardé les détails de l'amende - y compris le montant - au plus bas niveau, Hamlin a déclaré qu'il pensait que la ligue l'avait puni pour le contenu de certains de ses tweets après la course.
Dans un échange sur Twitter avec un blogueur sportif après la course, Hamlin a critiqué la mise en garde concernant les débris en fin de course et a suggéré que la course "était corrigée":
@dennyhamlin: En vérité, je ne pense pas que cela compte pour les fans qui gagnent la course tant que c'est un bon "spectacle". Même si cela vient au détriment de la concurrence
@ Dennyhamlin: ET. La mise en garde contre les débris a causé plus de 500 000 dégâts à 10 voitures de course naufragées à la fin de la course. pas grave hein?
Alors que NASCAR n’était pas au courant du montant de l’amende infligée à Hamlin, Sports Illustrated et d’autres sources ont laissé entendre que cette amende aurait pu atteindre 50 000 dollars.
La NBA interdit Twitter, mais d'autres l'encouragent
D'autres ligues sportives ont mis en place des règles limitant l'utilisation des médias sociaux par les joueurs. En décembre, nous avions écrit sur les propres règles de la NBA sur Twitter, qui interdisaient aux joueurs de tweeter immédiatement avant, pendant ou après les matchs.
D'autres ligues ont laissé les tweeters seuls. Les tweets de Lance Armstrong pendant le Tour de France ont souvent été critiques, se plaignant parfois des multiples tests de dépistage de la drogue qu'il a dû subir.
D'autres encore, comme la LPGA, ont encouragé les joueurs à tweeter.
NASCAR se distingue par le fait qu’il a restreint non seulement quand, mais aussi ce que les conducteurs disent dans leurs tweets. Selon Ramsey Poston, un porte-parole de NASCAR, il s’agit de protéger le sport.
"Il incombe à l'organisme de sanction, au nom de l'industrie et de nos fans, de protéger la marque du sport", a-t-il déclaré dans un communiqué. «Toute action entreprise par NASCAR n'a rien à voir avec les pilotes qui expriment une opinion. Il se concentre sur des actions ou des commentaires qui nuisent considérablement au sport."
Au cours des entretiens, la plupart des conducteurs ont soutenu la manière dont NASCAR a géré l'amende de Hamlin, bien qu'il ne soit pas clair s'ils pourraient se censurer eux-mêmes de peur de se voir infliger une amende. Jimmie Johnson, quatre fois champion, a déclaré qu'il pensait que NASCAR avait agi de manière responsable en maintenant le silence de Hamlin.
"Si c'est bon pour notre sport, je n'ai aucun problème à le garder secret", a déclaré Johnson.
