Guide Vert D'Oslo - Réseau Matador

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Parcs + Nature

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Photo: Cebete

À bien des égards, la Norvège est un pionnier vert.

Le premier secrétaire au monde à l'environnement a été nommé ici en 1972. Commercialiser une voiture (y compris la Prius) comme respectueuse de l'environnement, verte ou propre est considérée comme trompeuse et donc illégale. Lillehammer a présenté en 1994 les premiers jeux verts de l’histoire olympique. Les assiettes et les couverts étaient tellement écologiques qu'on pouvait les manger. Au classement, la Norvège figure dans le top 5 des pays les plus verts et les plus propres au monde.

Le gouvernement a pour objectif d'être neutre en carbone d'ici 2030. Le problème, c'est que des changements faciles (comme la fermeture de centrales au charbon) ont été mis en œuvre il y a plusieurs décennies. Le pays est déjà alimenté par la nature; l'électricité vient des rivières qui cascadent le long des montagnes. Ironiquement, les polluants restants sont également la source de la richesse de la Norvège. Il est difficile pour l'un des plus grands exportateurs de pétrole au monde de réduire davantage ses émissions chez lui.

Au lieu de cela, la Norvège investit massivement dans les technologies émergentes, notamment le captage et le stockage du carbone. De plus, le gouvernement achète des crédits de carbone en finançant des projets environnementaux dans les pays en développement, comme le permettent les mécanismes souples du protocole de Kyoto. Tout le monde n'est pas content de ça. Selon l'écologiste local Frederic Hauge, «Nous sommes un beau petit pays égoïste de pétrols.…»

"Les changements faciles (comme la fermeture des centrales au charbon) ont été mis en œuvre il y a plusieurs décennies."

Cela dit, il est facile d'être un voyageur éco-responsable à Oslo, dont la vision est «… de transmettre la ville à la prochaine génération dans des conditions environnementales meilleures que celles dont nous avions hérité».

Transport vert

Vous pouvez prendre un taxi de l'aéroport au centre-ville. Mais ce serait idiot. Et cher. Flytoget (train Airport Express) vous emmène au centre-ville en seulement 19 minutes. Flytoget est également une entreprise très soucieuse de l'environnement, ne polluant pas l'air, utilisant des matériaux recyclables, et travaillant continuellement à augmenter la longévité des trains et à réduire les niveaux de bruit et la consommation d'énergie.

Se déplacer à Oslo en voiture est difficile. Les rues des villes sont souvent à sens unique ou fermées pour la circulation. Le stationnement est prohibitif et souvent limité à une ou deux heures, décourageant les locaux de se rendre au travail en voiture. Et il fonctionne; beaucoup ne possèdent même pas de voiture.

Les transports en commun sont rapides et efficaces. Pour les visiteurs à court terme, l'Oslo Pass comprend l'utilisation illimitée des bus, métros, tramways et ferries. Les vélos de ville peuvent être ramassés et garés à plus de 100 endroits. La carte à puce nécessaire pour détacher le vélo du stand est disponible à l'Office du tourisme au prix de 80 NOK par 24 heures (moins cher avec un pass saisonnier).

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Photo: MGSpiller

Mais le meilleur de tous, Oslo est très praticable.

Manger vert

Manger de la nourriture produite localement est facile. La plupart des restaurants haut de gamme insistent sur l'utilisation de produits locaux. Les végétariens apprécieront le Spisestedet, le Veggis Café, Fragrance of the Heart et de nombreux restaurants indiens et pakistanais en ville. Le légume que je préfère est la cuisine de Krishna, qui propose un excellent buffet quotidien à un prix raisonnable. Une branche d'Oslo de la chaîne végétalienne Loving Hut a ouvert ses portes en juillet 2010. Consultez la liste de Happy Cow pour plus d'options.

Achats verts

De nombreux détaillants vendent des vêtements produits de manière écologique et dans de bonnes conditions de travail, notamment DiN (Designed in Norway) et Alphaville, qui transforment également les vieux vêtements en vêtements colorés. Friends Fair Trade propose un large choix de produits du commerce équitable, notamment des vêtements, des bijoux, des instruments de musique et des jouets.

De nombreuses chaînes locales s'opposent activement au commerce de la fourrure et sont par ailleurs soucieuses de l'environnement, notamment BikBok, Carlings, Helly-Hansen, Stormberg et bien d'autres. Les roses du commerce équitable sont disponibles chez Mester Grønn. Chez le coiffeur créatif Hope Hair, tous les meubles sont recyclés et les produits sont bio.

Espaces verts (et bleus)

Entourée de montagnes, de forêts et de fjords, la nature n’est jamais à plus de 15 minutes d’Oslo. Les sections locales en profitent à chaque occasion. Il y a trente ans, en arrivant à Oslo un dimanche, vous pourriez facilement être pardonné de penser que vous étiez arrivé dans une ville fantôme - propre, mais déserte. C'est parce que tout le monde faisait du ski, de la randonnée, du vélo, du canoë ou tout simplement de la marche.

Ce n'est plus le cas maintenant. L'augmentation de l'immigration et la mondialisation ont fait d'Oslo une ville très cosmopolite. Aujourd'hui, les cafés et restaurants sont ouverts le dimanche. (Pas les magasins, cependant - le dimanche est essentiellement une journée sans achats.)

«Beaucoup pensent que la vie en cabine devrait être difficile physiquement. La cabine idéale ne devrait pas avoir d'électricité ni de tuyauterie intérieure et devrait être longue (de préférence en montée) depuis la route.”

Mais dans leur cœur, de nombreux Norvégiens ont le sentiment d’appartenir à l’extérieur. Avoir un hytte (cabine) est toujours une coutume chérie. Et bien que les cabines soient devenues de plus en plus confortables, beaucoup pensent que la vie en cabine devrait être physiquement éprouvante. La cabine idéale ne devrait pas avoir d’électricité ou de tuyauterie intérieure et devrait être longue (de préférence en montée) à partir de la route. Lorsque les milliardaires locaux construisent des palais de cabane, la plupart des gens grincent des dents. C'est juste faux. Même la famille royale adopte un style de vie relativement simple. Au cours de la crise pétrolière internationale de 1973, le roi ramassa ses skis et monta dans le tramway avec tous les autres.

La DNT (Association norvégienne de trekking) propose des itinéraires et compte 460 cabines dans le pays, la plupart avec hébergement. Si vous préférez ne pas marcher seul, l'association organise 4 000 randonnées de groupe par an. Je connais beaucoup de personnes qui ont rencontré des personnes partageant les mêmes idées lors de randonnées en DNT. (Certains sont encore mariés après 25 ans

Une mini-croisière à arrêts multiples dans le port d’Oslo vous permettra de vous repérer. À partir de la mairie, le vieux bateau à voile en bois s’arrête à l’Opéra d’Oslo, où vous pourrez vous promener sur le toit de marbre frais et en pente avec la population locale.

Viennent ensuite Bygdøy, qui abrite les navires vikings, le radeau Kon-Tiki, le navire polaire Fram, le musée de la marine, le plus ancien musée en plein air au monde, Huk Beach (vêtements en option) et de belles promenades dans la nature.

De retour à l'hôtel de ville, le chantier naval rénové Aker Brygge se trouve à seulement quelques mètres, tout comme la forteresse médiévale d'Akershus et le centre Nobel de la paix.

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Photo: uitdragerij

Le parc Frogner est un autre lieu de prédilection local à ciel ouvert, qui présente le travail du sculpteur Gustav Vigeland. Enfin, les îles du fjord d’Oslo valent le détour. À Hovedøya, vous pourrez bronzer, nager, jouer et vous promener parmi les plantes protégées, les oiseaux, les chèvres et les ruines labyrinthiques d'un monastère du XIIe siècle.

Green Sleeping

Les chaînes hôtelières Thon, Rica, Scandic et Choice sont toutes éco-certifiées. Vandrerhjem (maisons du vagabond) se trouvent dans tout le pays, y compris à Oslo, et peuvent être réservés via Hostelling International. Plusieurs fermes écologiques proposent des hébergements, notamment le Berger Gård à Asker, à proximité.

En été, vous pouvez rester dans un chalet de montagne ou un camp. Allemannsretten garantit à chacun le droit de planter une tente sur des terres non cultivées, quel que soit leur propriétaire.

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