Voyage
1. Le classisme et le racisme sont très répandus
Le classisme est omniprésent à Bogotá, et tout cela grâce au système estrato.
Le système estrato est théoriquement un moyen de subventionner les services publics en faisant en sorte que les quartiers les plus riches paient l’électricité, le gaz et l’eau des quartiers les plus pauvres. Les résidences situées sur l'échelle estrato paient moins cher pour les services publics que leur valeur, et les résidences situées sur la partie supérieure de l'échelle estrato paient davantage pour combler la différence.
Ce système apparemment bénin est tellement efficace pour classer les conditions socio-économiques de la population colombienne que, dans la majeure partie de la société colombienne, le mot estrato s’applique autant aux habitants qu’aux lieux. Certains maniérismes, modes, accents et valeurs sont désormais associés à certains estratos, et il existe un conflit et une discrimination normalisés et implicites entre eux. Il n'est pas inhabituel de trouver à Bogotá des personnes qui font preuve de discrimination à l'égard des personnes d'estrato inférieur à ce qu'elles sont.
Le racisme est tout aussi répandu à Bogotá. En 2014, 74 cas de discrimination raciale ont été signalés dans la ville, dont 57 cas de violence et de harcèlement fondés sur la race, le reste étant une discrimination passive. Les victimes de la plupart de ces discriminations étaient les Afro-Colombiens - descendants colombiens d’esclaves africains.
Ironiquement, très peu de cette discrimination vise les étrangers. En tant qu'étrangers, ils semblent être à l'abri des effets de la discrimination de classe et raciale, quelles que soient leurs conditions socio-économiques dans leur pays d'origine. Les Colombiens réservent leurs préjugés principalement à leurs compatriotes colombiens.
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2. Bogotá n'est pas une ville accueillante pour les personnes handicapées, les personnes âgées ou les très jeunes
Bogotá a de graves problèmes d’infrastructures et de sécurité qui le rendent très peu accueillant. Ce n'est un secret pour personne qu'il y a plus de véhicules à moteur dans la ville qu'il n'y a de routes pour les transporter et que les systèmes de transport en commun de la ville sont à la fois inefficaces et insuffisants. Il est très difficile pour les personnes âgées et les personnes handicapées d’utiliser les transports en commun à cause de la difficulté à monter à bord des autobus et des taxis. Si vous ne pouvez pas monter les escaliers, entrer dans les voitures et passer très rapidement à la foule, se déplacer à Bogota sans assistance extérieure est incroyablement difficile. Même se promener dans la ville est dangereux, car les passages pour piétons sont rares et il y a beaucoup de circulation de motos - une source constante d'accidents.
La mobilité n'est pas le seul problème. Selon le Centre colombien pour l'étude et l'analyse de la cohabitation et de la sécurité (CEACSC), 27 753 cas d'agression et de vol qualifié ont été signalés à Bogotá en 2014 et 4 792 cas d'introductions par effraction dans les ménages. Les deux chiffres sont plus élevés qu'en 2013 et le CEACSC prévoit qu'ils le seront encore en 2015. La sécurité et la sûreté sont des problèmes qui concernent tout le monde, mais les enfants, les personnes âgées et les handicapés sont particulièrement vulnérables à Bogotá.
3. Bogotá est très éloigné du conflit armé colombien, mais pas de ses conséquences
La Colombie est au bout d'un très long et douloureux conflit armé. Les principaux belligérants du conflit (les forces armées colombiennes, les partisans de la gauche et les paramilitaires de droite) se combattent depuis des décennies, mais la plupart des combats se déroulent dans les zones rurales de la Colombie. Bogotá, en tant que centre de la Colombie, a vu des parties du conflit s'étendre jusque dans la ville, mais par rapport aux autres parties du pays, il est pacifique. Les personnes qui vivent toute leur vie à Bogotá risquent de ne jamais subir les conséquences du conflit armé.
Cependant, Bogotá souffre des conséquences du conflit armé d'une seule manière: les déplacements internes. Plus de 470 000 personnes vivent dans les rues de Bogotá après avoir été déplacées de leurs foyers en raison du conflit armé et 68 autres arrivent chaque jour. La plupart de ces familles sont originaires des zones rurales du pays et n’ont nulle part où aller. La crise de déplacement interne de Bogotá est l'une des crises humanitaires les plus graves au monde et se cache silencieusement à la portée de tous.
Cette histoire a été produite dans le cadre des programmes de journalisme de voyage de MatadorU. Apprendre encore plus
4. La majorité des habitants de Bogotá ne semblent pas se soucier de Bogotá
Bogotá est le centre économique et politique de la Colombie. Il abrite les plus grandes entreprises du pays et ses meilleurs établissements d'enseignement, ainsi que plus de neuf millions de personnes. Une ville de cette taille a forcément sa part de problèmes et, comme souvent, personne ne peut les résoudre tous. Cependant, à Bogotá, personne n’essaie même. Les gens n'agissent pas pour préserver la ville parce qu'ils sentent que leurs actions n'auront aucun effet.
Le résultat de cette situation est un cercle vicieux: les gens n'agissent pas pour préserver leur ville parce qu'ils pensent que les choses ne changeront pas et lorsque les choses ne changent pas, ils ne ressentent pas le besoin d'agir pour préserver leur ville. De nombreux citoyens de Bogotá considèrent que des objets tels que les déchets, les graffitis et les plaques d'égout volées sont inévitables - et non des problèmes réels à résoudre.
