Voyage
Photo: Bruce Sideshow
Certains rails à monter si vous ne voulez pas conduire, voler, faire de la voile, du vélo ou de la randonnée.
TRAIN TRAVEL signifie pour moi deux choses:
- Soit 1. grignoter un Eurail à travers l’Europe, chevauchant la troisième classe, sac de couchage déposé sur le sol pour les nuits, déchiffrant les grilles jaunes délavées de chaque station, 23h48 Vintimille -> 06:11 Port Bou.
- ou 2. des pistes «historiques», souvent à voie étroite, reconditionnées pour une «expérience touristique», comme La Trochita - je montais d'Esquel à Nahuelpan et vice-versa - avec poêle à bois, guitariste mapuche et compagnon.
Les deux sont nouveaux pour moi, probablement parce que les trains ne sont tout simplement pas utilisés dans l'Amérique moderne. Je pourrais même faire un voyage spécial pour en monter un bon. Vous trouverez ci-dessous quelques-uns qui seraient en lice.
Trains américains
BootsnAll a publié 7 meilleurs voyages en train américains de moins de 100 $ l’automne dernier. Voici ce qu'ils sont venus avec:
Ligne Silverton-Durango / Photo: shellorz
1. Chemin de fer du Grand Canyon - relie Williams, Arizona, à une station sur la rive sud du canyon.
2. Alaska Glacier Discovery Train - Je n'ai jamais pris ce train d'Anchorage à Whittier, mais j'ai passé du temps dans la péninsule de Kenai et dans la forêt nationale de Chugach. Ce serait cool de voir le paysage glaciaire à travers une fenêtre de train.
3. Chemin de fer Great Smoky Mountain Railroad - Je commence à aimer le côté national du parc national Great Smoky Mountains en Caroline du Nord. Je devrais peut-être vérifier ce train qui part de Bryson City, la prochaine fois que je serai en ville. Bonus que le dépôt est en face de la nouvelle brasserie Nantahala.
4. Skunk Train - Construite pour le transport de séquoias abattus, cette nouvelle ligne relie Fort Bragg sur la côte californienne à travers Jackson State Forest, en passant par Northspur. Pourrait être un bon contrepoint à l'avenue des géants.
5. Amtrak's Lake Shore Limited - Celui-ci est plus pratique que les autres, son itinéraire reliant Chicago à New York et Boston le long des rives des Grands Lacs.
6. Silverton-Durango Narrow Gauge - Je suis en fait allé à celui-ci. À l'origine un train minier, il transporte maintenant les touristes et les randonneurs / alpinistes à travers les montagnes du sud-ouest du Colorado.
7. Arkansas & Missouri Railroad - L'A & M transporte à la fois des passagers et du fret, l'une des dernières lignes aux États-Unis à le faire. Il va de Fort Smith, AR, au nord à Monett, MO.
Photo: Philandthehounds {Un grand-père à nouveau}
Trains à l'étranger
La liste ci-dessous des plus beaux voyages en train au monde est une gracieuseté de The Guardian. Comparez-le aux nôtres de 2008: Les 10 voyages en train les plus spectaculaires au monde.
1. Transsibérien - Un classique que la plupart des gens connaissent bien, j'en suis sûr. Pour en savoir plus, consultez les excellents articles de Carlo Pourquoi voyager à bord des chemins de fer transsibériens et des chemins de fer transsibériens: comment briser votre trajet en train.
2. Caledonian Sleeper - Cette nuitée relie Londres à Fort William, dans les Highlands écossais.
3. Venise-Simplon Orient Express - Celui-ci quitte Londres dans la direction opposée et continue de rouler jusqu'à Venise. Un aller simple vous coûtera 1 595 £.
4. Bernina Express - Son parcours complexe à travers les Alpes suisses et jusqu'en Italie en fait «l'un des moyens d'expression les plus lents d'Europe». Je suppose que les points de vue le compensent.
5. Nakorn Ping Express - Pour ceux qui vont de Bangkok à Chiang Mai, il s'agit d'une option moins chère que le luxueux Eastern & Oriental Express. Et ses fenêtres donnent sur la même forêt tropicale et les mêmes montagnes.
En pointe
En dépit de tous les retours en arrière mentionnés ci-dessus, la technologie évolue également dans le sens inverse.
À bord du Maglev / Photo: tallkev
Les trains à grande vitesse du Japon sont une vieille nouvelle. En 2006, j'ai pris le train Maglev qui relie Shanghai à son principal aéroport.
La force magnétique le maintient en vol stationnaire juste au-dessus de la voie. À cette époque (et probablement encore), il était le train de passagers le plus rapide au monde, atteignant 431 km / h à sa limite supérieure. Le trajet de 30 km a pris un peu plus de 7 minutes.
Les dernières nouvelles concernant les voyages en train impliquent des discussions entre les gouvernements britannique et chinois sur la construction d'une ligne à grande vitesse reliant Londres et Beijing. Selon un article récent, les 5 000 km seraient parcourus en deux jours. Non, toujours pas aussi vite que les voyages en avion… mais nous y arrivons.
