Cyclisme
1. Washington, DC, États-Unis
Photos en haut à gauche des photos: M. Tin DC, Elvert Barnes
Washington, DC est reconnue comme une communauté favorable aux cyclistes par la League of American Bicyclists. La ville et les régions environnantes d'Arlington, d'Alexandria, de Rockville et de Bethesda comptent toutes un réseau impressionnant de sentiers hors rue, de pistes cyclables dans les rues et de pistes cyclables séparées. Même Pennsylvania Avenue a une piste cyclable.
"Utiliser le programme Capital bikeshare de DC était le moyen idéal pour parcourir la ville et voir tous les sites", m'a confié Katie, une collègue de New York Bike Commuter, "j'ai vraiment apprécié mon séjour là-bas."
2. Ljubljana, Slovénie
Photos en haut à gauche des photos: Eirik Solheim, Victor van Werkhooven, Pedro Varela, rhobinn
La Slovénie est un petit pays, à peu près de la taille du New Jersey, et sa capitale compacte, Ljubljana, mène une charge de transport révolutionnaire. Il y a quelques années, alors que je déambulais dans les rues le long de la rivière Ljublanica, j'ai parlé à certains habitants de la ville au sujet du cyclisme en ville. J'ai appris que dans les années 1960, l'architecte Edvard Ravnikar avait écrit quelques articles sur les avantages de l'infrastructure cyclable. Ces articles ont incité une équipe de planificateurs et d'ingénieurs à se rendre à Copenhague pour étudier les pistes cyclables existantes. Ils sont ensuite revenus travailler sur les pistes cyclables de Ljubljana, à la manière de Copenhague.
La ville continue de s’appuyer sur cet héritage et a récemment achevé une nouvelle piste cyclable à travers le parc municipal de Tivoli. Tous les habitants avec qui j'ai parlé m'ont dit que faire du vélo à Ljubljana était le meilleur moyen de se déplacer.
«Vous avez vu le panneau d'affichage près du pont du dragon, n'est-ce pas?» M'a demandé Katarina, une résidente locale. «Celui qui dit:« Vous n'êtes pas coincé dans la circulation. Vous êtes le trafic. C'est la devise que beaucoup d'entre nous vivent."
3. Barcelone, Espagne
Photo: Leonid Tatarinov
Quiconque me connaît sait que je suis irrémédiablement amoureux de Barcelone. Le programme de vélos en libre-service de la ville, Bicing, compte plus de 120 000 abonnés locaux et les rues sont très bien balisées avec leurs pistes cyclables faciles à suivre. Bien que les visiteurs de la ville ne puissent pas utiliser le système Bicing, il existe de nombreuses autres possibilités de location, notamment le Biciclot pour les vélos urbains et les Terra Diversions pour les vélos de route haut de gamme.
Juste devant la porte de Barcelone se trouvent les montagnes. Au cours de l'un de mes séjours en ville, j'ai rencontré un groupe de cyclisme sur route local un soir d'été en août. J'étais la seule femme d'un groupe de douze hommes, dont deux seulement étaient espagnols. Les gars m'ont conduit au nord et à l'est de la ville dans ce qui est devenu facilement l'une de mes attractions préférées. En 75 kilomètres, nous avons fait quatre montées: La Vallensana, La Conreria, Ronda de Dalt et Carretera de l'Arrabassada. Le soleil se couchait lorsque nous avons commencé la dernière ascension et j'étais fatigué. J'ai perdu de vue les gars à environ un tiers de la hauteur et je m'inquiétais brièvement de ne pas avoir de lumière sur mon vélo et de ce que je ferais pour rentrer à la maison s'ils n'attendaient pas. «Il y a toujours Google», pensai-je et le poursuivis.
En approchant du sommet, un beau coucher de soleil et les silhouettes de 12 mecs m'attendaient avec impatience. J'ai bu de l'eau et leur ai fait signe de commencer.
«Tout est en aval d'ici!» A crié quelqu'un lorsque nous avons franchi la crête de l'autre côté.
Et en effet, c'était. Une glorieuse descente rapide jusqu'au centre de la ville, en riant et en hurlant tout le chemin. La perfection.
4. New York City, États-Unis
Photo: Clemens v. Vogelsang
Je sais que New York n'est généralement pas considérée comme la "meilleure" ville pour faire du vélo, mais c'est chez moi et j'y fais le vélo presque tous les jours. Bien que je ne recommande pas nécessairement de prendre le volant si vous n’êtes pas habitué à faire du vélo dans une métropole animée, NYC a certains endroits assez sûrs et sereins pour le faire. L'un est Central Park, qui est principalement sans voiture. L'autre est la piste cyclable West Side, qui parcourt presque toute l'île sur l'Hudson.
Nous avons également les parcours d'obstacles de la deuxième et de la première avenue, je veux dire les pistes cyclables, et si vous n'êtes pas particulièrement pressé, traverser le pont de Brooklyn au moins une fois est indispensable.
Si vous recherchez une randonnée plus intense, dirigez-vous en dehors de la ville par le pont George Washington (il y a une piste cyclable) et dirigez-vous vers River Road, dans le parc Palisades. Après le pont, tournez à gauche sur le trottoir et continuez en descendant le bâtiment de sécurité. Au bas de la colline, tournez à droite sur River Road. Si la porte est baissée, contournez-la simplement. River Road est généralement sans voiture et offre une belle montée courte de deux kilomètres et quelques bons rouleaux.
5. Copenhague, Danemark
Photo: Nouvelles Oresund
Avec des pistes cyclables dans presque toutes les rues, Copenhague est faite pour le cyclisme. Un tiers des Copenhague se rend au travail en deux roues. Il existe dans la ville un mélange incroyablement divers de cyclistes, d'hommes d'affaires, de religieuses, d'étudiants et de femmes vêtues de robes amples et de hauts talons. J'ai déjà demandé à un Danois rencontré dans un bar pourquoi un si grand nombre de ses compatriotes avaient choisi le cyclisme comme moyen de faire de l'exercice.
«L'exercice», se moqua-t-il, «la plupart des Danois ne considèrent pas l'exercice du vélo. C'est un moyen efficace de se déplacer."
6. Minneapolis, États-Unis
En 2015, Minneapolis comptait 129 km de pistes cyclables dans les rues et 97 km de pistes cyclables dans les rues. La Ligue des cyclistes américains a décerné à la ville le Gold Level Bicycle Friendly Community Award.
Le Grand Rounds National Scenic Byway est une boucle cyclable de 50 miles autour de la ville qui fait partie du réseau de parcs de Minneapolis et est gérée par le Conseil des parcs et des loisirs, qui gère également les 197 parcs de la ville. La ville a également créé des infrastructures cyclables et ajouté de nouvelles pistes cyclables reliant les grandes rondes. Et les tournées ne sont pas le seul endroit où faire du vélo à Minneapolis, la ville possède en fait un réseau de sentiers très étendu, dont beaucoup sont des chemins de fer convertis. Tout est réuni pour créer un réseau d’autoroutes sécurisées et efficaces spécialement pour les vélos.
7. Courtrai, Belgique
Au printemps dernier, je me suis rendu en Belgique pour assister aux courses cyclistes de printemps, au Tour des Flandres et à Paris Roubaix. Là-bas, j'ai eu le plaisir de faire du vélo autour de Courtrai. La plupart de Courtrai est assez plat, bien qu'il y ait des pavés. Mais les pavés sont l’une des raisons de rouler en Belgique et ils sont inévitables.
Courtrai, dans la Flandre orientale, se trouve sur l'une des voies navigables de Belgique, que vous pouvez parcourir en grande partie sur un sentier sans voiture. Courtrai fait partie de l’anneau de Gent sur la Leie / Lys. La route entre Courtrai et Deinze est longue de 26 km.
8. Tromso, Norvège
Tromso offre de nombreuses possibilités pour des randonnées courtes, longues et en VTT. Tromso Outdoors organise une visite guidée du centre-ville de Tromso, du pont de Tromsoysund au téléphérique qui vous emmène à Storsteinen. De là, vous montez la montagne, descendez la vallée et revenez en ville. Cette excursion est bonne pour les personnes ayant au moins une certaine expérience du vélo de montagne car les pistes nécessitent un peu de technique pour naviguer.
Le vélo est également une méthode de déplacement courante à Tromso, même pendant les mois sombres de l’hiver. Les gens montent des pneus lourds ou des vélos de montagne équipés de phares.
9. Helsinki, Finlande
Helsinki possède un excellent réseau de pistes cyclables qui comprend des pistes cyclables séparées sur toutes ses routes principales, le long de la côte et dans les parcs de loisirs.
L'un des meilleurs endroits pour faire du vélo dans la ville est le long de la 'Baana', de Kiasma à Ruocholahti. Baana est une piste cyclable et piétonne construite le long d'une voie ferrée inutilisée. Baana fait partie d'un réseau de sentiers de 1 200 kilomètres traversant Helsinki, facilitant l'accès à toutes les parties de la ville sur deux roues.
10. Séville, Espagne
Le cyclisme a considérablement augmenté à Séville ces dernières années. Cela tient en grande partie à l’ajout d’un réseau très ambitieux de voies cyclables complètement séparées, c’est-à-dire de voies séparées par une frontière physique telle qu’une bordure ou une clôture. La ségrégation implique la suppression d'espaces appartenant à un autre groupe, généralement des automobilistes, et il est souvent difficile d'obtenir les plans via tous les canaux appropriés. Mais le projet a réussi à Séville et le nombre moyen de vélos utilisés quotidiennement dans la ville est passé de 6 000 à 70 000 en un an.
11. Nice, France
En juin dernier, j'ai parcouru la France de Saint Malo à Nice. La France est un paradis pour les cyclistes avec des routes pavées bien entretenues et des automobilistes courtois qui attendent patiemment de passer sur des routes de montagne étroites et sinueuses. J'ai adoré toutes les villes traversées, mais Nice était peut-être ma préférée.
En commençant par la voie verte qui longe la côte de la ville, vous pouvez pédaler pendant des heures dans les deux sens et visiter des stations balnéaires idylliques telles que Menton et Saint-Raphaël. Nice propose également un programme de motocyclisme, Velobleu, auquel vous pouvez facilement vous inscrire en tant que visiteur dans l’un des kiosques. Lors de ma dernière nuit à Nice, j'ai dîné avec le groupe de cyclistes à environ 10 ou 12 kilomètres de notre hôtel. Après le dîner, nous avons tous loué Velobleus et sommes allés courir le long de la promenade en bord de mer le long de la mer pour nous rendre à l’hôtel.
12. Cozumel, Mexique
La communauté cycliste de Cozumel est très sérieuse et très sympathique.
«En vélo, il y avait une bouffée d'air frais», m'a dit mon ami Steven et un autre cycliste de New York. «Partout où ma femme et moi sommes montés sur deux roues, nous avons été accueillis avec gentillesse. Si tu étais à vélo, tu faisais instantanément partie de la famille.
Vous pouvez parcourir une route sans voiture le long de la côte. La seule chose à laquelle vous devez faire attention, ce sont les fous violents et violents qui viennent de l’océan.
13. Amsterdam, les Pays-Bas
Vous ne pouvez pas vraiment écrire un article sur les meilleures villes du monde pour le cyclisme sans inclure au moins une ville aux Pays-Bas. Avec plus de 800 000 vélos, Amsterdam a plus de vélos que de personnes. Une scène de rue commune à Amsterdam comprend un vaste éventail de cyclistes; les gens qui se rendent au travail, ceux qui portent l’épicerie et les provisions et souvent une charge d’enfants apparemment impossible. Il y a 10 000 places de stationnement pour vélos autour de la gare centrale d'Amsterdam et plus de 200 000 supports à vélos dans la ville.
Récemment, j'ai parcouru la jungle de Bornéo avec un couple de Britanniques et un Hollandais. Un jour, pendant le déjeuner, je suis allé voir Steef, le Néerlandais, à propos du vélo et des déplacements quotidiens à vélo et du mode de transport idéal du vélo.
Steef m'a regardé. «Vous n'avez pas besoin de me convaincre des avantages du cyclisme», a-t-il déclaré. «Je suis néerlandais, vous savez.»
14. Glasgow, Royaume-Uni
Glasgow abrite le magnifique tunnel rouge qui relie Finnieston à Hydro. Le tunnel est sans voiture et offre une montée et une descente vertigineuses. Glasgow dispose de plus de 300 kilomètres de pistes cyclables et d'un itinéraire plat sans trafic qui relie la ville à travers la campagne écossaise par excellence, jusqu'à la ville de Kirkintilloch située au bord du canal.
Tous les sites incontournables de Glasgow, notamment la galerie d'art moderne, le musée Riverside, le Tall Ship et le phare, sont facilement accessibles à vélo et à moins de cinq minutes d'une station Nextbike. (Nextbike est le programme de vélos en libre-service de la ville.)
15. Berlin, Allemagne
Berlin a un grand réseau de pistes cyclables et il est en expansion. Les cyclistes peuvent prendre leur vélo dans les transports en commun et le S-Bahn dispose même de sièges spéciaux pour les cyclistes. Les rues sont également exceptionnellement larges, la plupart des appartements disposent d'un parking à vélos et les automobilistes semblent généralement attendre des cyclistes.
«En y faisant du vélo, j'ai été vraiment impressionné de constater à quel point les pilotes vérifiaient soigneusement la présence de cyclistes avant de tourner. C'était rafraîchissant et inattendu », a déclaré Christine, une récente expatriée américaine vivant en Allemagne.
16. Ohrid, Macédoine
Ohrid n'est en aucun cas une destination cycliste bien connue. Je l’inclus ici simplement parce que c’est là que j’ai vécu l’un de mes voyages les plus mémorables.
Juste à l'extérieur d'Ohrid, le mont Galicica se dresse sur les rives du lac d'Ohrid. C'est une longue et difficile montée avec des notes souvent à deux chiffres. Il y a quelques années, en novembre, j'ai décidé de louer un vélo de route pour sortir de la ville et pour gravir la montagne. Le magasin de location de vélos s’est avéré être un garage au bout d’une allée résidentielle. Et le jeune homme qui m'a loué le vélo s'est avéré être Jovan, un champion national macédonien du cyclisme.
«Es-tu sûr de pouvoir monter et revenir avant qu'il ne fasse noir?» Demanda-t-il. "Vous savez que le soleil se couche à 16h30 et qu'il n'est pas très sûr de faire du vélo dans le noir."
«Je pense que oui», ai-je dit. Parce que je le pensais bien. Jovan m'a évalué.
«Bien, dit-il, je vais avec toi.
Le trajet était spectaculaire, la vue en valait la peine, et aussi difficile que Jovan l'avait annoncé. Nous sommes rentrés en ville à 16h32 précises, en riant et en poursuivant le soleil couchant.
17. Majorque, Espagne
Oui, Majorque est une île, pas une ville mais c’est un paradis pour les cyclistes. Les pros s'y entraînent chaque année, et avec raison. Les routes de l'île sont souvent plus peuplées de vélos que de voitures. Vous pouvez séjourner dans un hôtel dédié aux cyclistes et gravir chaque jour une ascension emblématique différente et difficile. L’une des meilleures attractions de l’île est le phare et le cap Formentor. Au sommet, vous rencontrerez des chèvres de montagne trop amicales qui se tiennent sur les balustrades en pierre et demandent des collations.
