Cyclisme
Photo par panda plus rapide tuer tuer
Graissez la chaîne, réglez les engrenages et attachez un casque. Il est temps d'aller à cheval!
LE 15 OCTOBRE A ÉTÉ LA DEUXIÈME JOURNÉE ANNUELLE DE TRAVAIL NATIONAL AU TRAVAIL EN AUSTRALIE. L’État de Victoria y est depuis 14 ans, mais l’événement s’est déroulé dans tout le pays. La Journée nationale «Ride to Work» vise à sensibiliser à ce mode de transport alternatif vert et sain.
L’année dernière, 25% des coureurs inscrits à la Journée nationale de cyclisme au travail étaient débutants. 29% de ces étudiants de première année se rendaient encore au travail cinq mois plus tard.
Plus de statistiques de l’événement de l’année dernière: 299 151 kilomètres ont été déviés des voitures vers les vélos et l’atmosphère a été épargnée à environ 89, 17 tonnes de gaz à effet de serre.
Les chiffres ne mentent pas: le programme fonctionne.
Faire le déménagement
La journée nationale «Ride to Work» était l’occasion idéale de passer du train au vélo; la dernière étape de mon transport révolution verte.
Je ne suis pas étranger au cyclisme. Je n'ai pas de voiture, alors si je ne suis pas dans un tram, vous me trouverez en train de pédaler dans la rue avec une sacoche remplie de fruits frais ou mes raquettes de tennis en bandoulière sur mon épaule.
J'ai toujours pensé que faire du vélo pour aller au travail serait un gros casse-tête. Traîner dans des vêtements de rechange, prendre une douche au travail et se remettre à la maison pour rentrer à la maison ne me plaisait pas. Comment pourrais-je le trouver?
Photo de celesteh
Une ruée naturelle
J'ai découvert que je pouvais faire du vélo en même temps qu'il fallait attraper un train et aller au bureau. Et quel moyen de commencer la journée! Qui a besoin de café? Après une douche rapide, je me suis sentie rafraîchie et dynamisée.
Les pistes cyclables et les pistes cyclables sont des exemples de la façon dont les villes peuvent montrer qu'elles sont sérieuses en poussant les gens à sortir de leur voiture. Melbourne est idéale pour les vélos sur les routes de la ville.
Mais malgré les voies et les voies réservées, la plupart des habitants vous diront qu’il est dangereux de faire de la bicyclette. Pourquoi donc?
Cours accéléré sur la sécurité à vélo
Quand je vivais à Vancouver, je connaissais un cycliste passionné. Un jour, il a fait ses adieux à sa femme et à son fils nouveau-né et a dit: «Je reviendrai sous peu». La prochaine chose, il sut qu'il était à l'hôpital.
Quelqu'un a ouvert à l'aveuglette une portière de voiture alors qu'il passait. Il attrapa le coin de la porte avec la poitrine, ouvrant une plaie béante et vola avant de se casser le poignet à la suite d'un impact sur la route.
Un couple k est plus rapide, quelques centimètres à droite, et qui sait comment cela se serait terminé. C'était vraiment un homme chanceux.
Nous n'avons pas besoin d'éducation
En plus de fournir une bande d’asphalte, il faut faire plus pour que les coureurs se rendent en toute sécurité au bureau. La (ré) éducation des conducteurs et la sensibilisation sont nécessaires. À l'heure actuelle, faire du vélo dans la ville s'apparente à ces simulations de formation de flics dans les films de l'Académie de police.
Mais au lieu de pop-ups en carton, c'est une tonne de métal sur des roues. Vous avancez prudemment et sortez de nulle part, BAM! la porte d'une voiture garée s'ouvre, ou ACK !, vous êtes presque balayé de côté alors qu'un conducteur omet de vérifier.
Photo de kirstykat
Le fait est que beaucoup de conducteurs ne respectent pas les cyclistes. Ils font des choses comme aller vite, puis vous couper pour faire un virage. Ce que je préfère, c’est quand ils se retirent par derrière et qu’ils passent à côté, plutôt que de passer prudemment. Je peux imaginer leurs pensées alors qu'ils frottent le volant: «S'il vous plaît, ne le frappez pas, s'il vous plaît, ne le frappez pas."
Dans le même souffle, je vais aussi réprimander des coureurs qui ne respectent pas le code de la route. Le fait d’agir de manière imprévisible, de passer d’un véhicule à l’autre et de bloquer inutilement la circulation est un comportement qui rend les automobilistes fous. Nous avons tous un rôle à jouer dans le maintien de la relation à l'amiable.
De qui pouvons-nous apprendre
Dans des pays comme la France, l'Espagne et l'Italie, les cyclistes sont vénérés. Dans la campagne française, vous ne pouvez pas conduire en quelques clics sans un panneau de signalisation rappelant aux conducteurs de laisser une large place aux coureurs.
En parcourant les Pyrénées, vous rencontrerez des groupes de cyclistes. Personne ne les passe à moins que ce ne soit absolument sans danger. Les voitures s'alignent comme un train routier lent et suivent le peloton, mais la patience règne ici. Il n'y a pas de klaxon ou de poings tremblants. Les véhicules et les vélos vivent en harmonie.
Il est impératif que la culture dans les villes non-cyclistes change. Personne ne devrait avoir peur d’aller à la rencontre de son créateur alors qu’il fait tout simplement le bon virage.
Photo de rhurtubia
Vaut bien l'effort
Malgré le danger inhérent d'être sur la route avec des voitures, le vélo est une activité relativement sûre. En fin de compte, c’est à vous d’être vigilant sur la route.
Respectez les règles, restez vigilant, restez vigilant et portez vous… Portez un casque
D'un point de vue financier, cela en vaut également la peine. J'économise 1 456 dollars par an en frais de transport en faisant du vélo. Si vous payez l’eau chaude, demandez à la société de payer la note en prenant une douche au travail. Si vous vous rendez au gymnase uniquement pour un entraînement cardio, annulez votre adhésion.
C'est un mode de transport enrichissant. Votre corps va vous remercier. La terre va vous remercier. Je suis sûr que même les conducteurs vous remercieront. après tout, ils sont une voiture plus proche du travail dans l'embouteillage.
Si l'option est là pour vous, je dis rouler avec elle!
