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C'est une chose de jeter une bûche dans le poêle à bois pour rester au chaud, mais allumer des rails de train est un tout autre niveau de désespoir. À Chicago, afin de maintenir les trains en marche, les voies ferrées sont incendiées afin de les maintenir au chaud afin que les aiguillages ne soient pas obstrués par la neige et le verglas et que les rails en acier puissent se contracter et se briser. Le froid extrême qui sévit actuellement à Chicago en raison du vortex polaire qui frappe le Midwest est la raison pour laquelle Metra, le système de chemin de fer de la ville, doit faire tout ce qui est en son pouvoir pour maintenir les trains en activité: il fait moins 12 degrés Fahrenheit à Windy City. (moins 31 avec refroidissement éolien) et les températures ne devraient pas dépasser zéro avant jeudi soir.
Bien que les voies ferrées puissent sembler être en feu, le feu court le long des voies, allumé par un système alimenté au gaz. Les équipes de maintenance allument les appareils de chauffage à la main, contrôlent le débit de gaz et, pour des raisons de sécurité, restent dans la zone pendant que les incendies sont en feu. Michael Gillis, porte-parole de Metra, a déclaré à CNN: «Nous les utilisons chaque fois qu'il fait très froid.
Photo: Metra
Cela ne ressemble peut-être pas à cela, mais il est en fait parfaitement sûr que les trains traversent les flammes. Selon le site Web de Metra, le carburant diesel dans les trains «ne brûle que par la pression et la chaleur, et non par des flammes nues. Par conséquent, l'exploitation de nos locomotives et de nos automotrices au-dessus des réchauffeurs d'aiguillage est totalement sûre.”
H / T: Nouvelles BuzzFeed
