Randonnée
La région du Khumbu au Népal, située juste au sud du mont. L'Everest au Népal est l'une des destinations touristiques les plus populaires du pays. La «meilleure» période pour visiter se situe du début mars à la mi-mai et du début septembre à la mi-novembre. La mousson a frappé entre juin et août, date à laquelle j'y suis allée, et à mon avis, c'est le moment idéal pour faire le trajet jusqu'au camp de base de l'Everest (EBC). La pluie a tendance à rester confinée aux après-midi / soirées, laissant les matins clairs à peu de touristes.
Pour aborder le trek, vous commencerez probablement par parcourir plus de 30 minutes entre Katmandou et l'aéroport Tenzing-Hillary de Lukla, avec sa piste de 460 x 20 m sur une pente de 12% - le deuxième aéroport le plus dangereux au monde. L'expérience est unique.
Trekking to EBC vous emmène à travers certains des paysages les plus épiques du monde et vous permet d'observer de près la culture sherpa. Mais il est important de rappeler que de nombreuses infrastructures touristiques ont été construites sur des bases d'injustice. Lors de ma visite, je ne pouvais pas croire combien d'hommes et d'enfants j'avais travaillé dans des conditions similaires à celles d'un esclave. J'ai couvert la triste réalité de l'esclavage moderne dans l'industrie de la pierre dans cette partie du Népal sur mon blog. La réalité sera clairement évidente pour vous sur le trek.
Si vous choisissez de partir en randonnée à EBC, je vous encourage à porter votre propre sac à dos. La plupart des chambres d’hôtes à Katmandou peuvent stocker temporairement tous les objets que vous n’avez pas besoin d’emporter avec vous, vous pourrez donc voyager léger et tirer 10 kg. Un guide et un porteur vous seront proposés, mais la vérité n’est ni nécessaire pour ce trek (des cartes sont disponibles dans de nombreux magasins à Katmandou). Si vous décidez de faire appel à un porteur, sachez que beaucoup d'entre eux viennent du sud du Népal ou de l'Inde (en particulier ceux qui transportent des marchandises dans différents villages) et travaillent très durement pour presque rien par rapport aux normes occidentales.
Calendrier mousson
En période de mousson, l'aéroport de Tenzing-Hillary peut être fermé pendant des jours, voire des semaines, jusqu'à ce que le temps se dégage. La plupart des avions en service sont très anciens et agités, mais le sentiment de voler si près des montagnes est extraordinaire. L'atterrissage et le décollage de Lukla sont un moment spécial: les habitants commencent à prier et du coton vous est proposé pour boucher les oreilles.
De Lukla à Nurning
Une famille locale marchant de Lukla au village de Nurning. Les matinées sont propices à la randonnée, surtout en saison de la mousson. De nombreux chemins traversent de grosses pierres, ce qui peut rendre la marche difficile - des chaussures de randonnée sont fortement recommandées.
La main d'oeuvre
La plupart des porteurs viennent des régions pauvres du Népal et de l'Inde. Pour les casseurs de pierre, une journée de travail correspond à 12 heures et leur rapporte entre 3 et 5 dollars américains. La main-d’œuvre sous contrat dans l’industrie du concassage des pierres affecte plusieurs villages de cette région du Népal, où les gens sont pris dans le cycle de la pauvreté et sont asservis à la dette, obligés d’emprunter de l’argent pour survivre. Le travail des enfants esclaves est également un problème croissant. On estime à 2, 6 millions le nombre d'enfants travailleurs au Népal.
Entracte
Sponsorisé
5 façons de revenir à la nature sur les plages de Fort Myers et de Sanibel
Becky Holladay 5 septembre 2019 À l'extérieur
5 treks alternatifs au salon de thé au Népal sans foules
Elisha Donkin 5 septembre 2019 Commandité
Un itinéraire en 4 parties pour un incroyable trek au Japon
Kathleen Rellihan 4 septembre 2019
Jeune sherpa
Lors de la randonnée, j'ai trouvé ce jeune Sherpa qui s'apprêtait à transporter des marchandises. Les porteurs peuvent avoir n'importe quel âge et, dans certains cas, des enfants.
Sur le Dudh Kosi
Avant l'ascension abrupte du Namche Bazaar, deux ponts suspendus sur la rivière Dudh Kosi. De là à Namche, il faut trois à quatre heures pour parcourir un tronçon de sentier où il n’ya ni salon de thé ni lieu de séjour. Apportez de l'eau et du chocolat!
Namche Bazaar
A cause de la brume fréquente, j'ai décidé de tourner ce projet en noir et blanc. Cela donne aux images une sorte de sensation mystique. Ce fut un plaisir de filmer dans de telles conditions, bien que je vous recommande d'utiliser une housse imperméable pour votre appareil photo. Ici à Namche, il y a une vue magnifique sur les sommets, même si pendant la mousson, il est souvent difficile de voir même de l'autre côté de la ville.
sept
Transportant du bois
Les porteurs transportent du bois de Lukla à Namche ou de Syangboche à tous les villages jusqu'à Gorak Shep, la dernière ville sur le chemin d'EBC. Souvent, leurs charges pèsent plus de 80 kg. En raison de la législation environnementale stricte, le bois ne peut être coupé localement pour la construction de maisons ou d’hôtels - une victoire pour l’environnement, mais une perte énorme pour les droits de l’homme. Il ne semble y avoir aucun effort en cours pour trouver un équilibre.
Entracte
Nouvelles
La forêt amazonienne, notre défense contre le changement climatique, est en feu depuis des semaines
Eben Diskin 21 août 2019 Voyage
Restez quelques temps: les 12 meilleurs pays pour un sabbat radical
Stephanie Loleng 31 juil. 2017 Extérieur
Randonner en legging est vraiment dégoûtant
Noelle Alejandra Salmi 30 septembre 2019
3440m
A 3440m d'altitude, Namche est le meilleur endroit pour prendre une journée de repos d'acclimatation à l'altitude. Il s'agit du principal centre commercial de la région de Khumbu. Il dispose d'un accès Internet, de musées, de restaurants et de lieux de rencontre. Également un endroit idéal pour charger les caméras et les ordinateurs avant de continuer le trek. À partir de maintenant, il vous sera demandé de payer pour recharger des appareils électroniques.
Scène de rue de Namche
Namche est un endroit incroyable pour prendre des photos.
dix
Dernière montée
Un porteur marchant de Namche à Deboche (3820m). Cette partie du parcours est relativement facile. Cependant, avant Deboche, vous montez presque 600m. C'est la dernière montée avant de nous reposer à Deboche.
11
Sur le terrain de foot
La météo de juin à août est très instable. Mais peu importait qu'il pleuve, qu'il y ait une brume, peu importe - les enfants jouent toujours dans la rue ou sur les terrains de football de l'école.
Entracte
Sponsorisé
Le Japon en hauteur: une tournée de 10 villes pour découvrir le meilleur du pays
Selena Hoy 12 août 2019 Voyage
Un hommage photographique aux femmes du Népal
Marlene Ford 28 mars 2017 Commandité
5 façons incroyables de découvrir l'île d'Hawaï MAINTENANT
Chantae Reden 2 octobre 2019
12
Aller plus haut
Malgré les bas salaires des porteurs pour le transport de marchandises, les prix de ces marchandises augmentent à mesure que vous grandissez. Une bouteille d'eau coûte 100 roupies à Lukla; à EBC, cette eau coulera à 350. Gorak Shep (5140 m), dernière ville du trek, est la plus chère. N'oubliez pas qu'il n'y a que deux distributeurs automatiques sur cette liaison, l'un à Lukla et l'autre à Namche. Bien sûr, rien ne garantit qu'ils vont fonctionner. Pour trois repas et un hôtel, attendez-vous à dépenser 15-20 USD par jour.
13
Glaciers environnants
Je me suis réveillé à 5h30 pour avoir le meilleur éclairage possible pour prendre des photos chez EBC. Malheureusement, il pleuvait beaucoup, mais tout à coup le soleil brillait et je pouvais voir les glaciers entourant EBC.
14
Personne autour
Être à EBC a été l'une des meilleures expériences que j'ai eues - des vues spectaculaires sans aucun autre touriste. Le silence et la beauté des lieux vous font oublier les efforts que vous avez déployés pour les atteindre. Un temps pour avoir du chocolat et de l'eau.
15
Vue privilégiée
En revenant de Lukla, j'ai pu voir la piste de l'aéroport international Tribhuvan à Katmandou. Les avions étant très petits, les quelques sièges situés à l'avant bénéficient d'une vue privilégiée par la fenêtre du cockpit.
