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Antler, basée en Angleterre, est une société de bagages qui a introduit pour la première fois dans le monde entier ses bagages à capote souple dans les années 1930. Selon le site Web de la société, sa dernière collection Duolite est «un étui hybride léger pour le voyageur du 21ème siècle».
Tout d'abord, les spécifications
La version gratuite de la valise que j'ai reçue comporte une poche avant extérieure et une section principale avec deux ensembles de cravates pour vous aider à garder vos affaires en place. La valise découpe des extras comme un sac à vêtements ou des diviseurs. Mais quelques petites attentions sont encore en place, telles qu'une poche en filet à l'intérieur du couvercle avec une petite section de carte d'adresse, un cadenas et des clés approuvés par la TSA et un compartiment principal extensible.
Le dos est encadré d'ABS, un plastique composite également utilisé dans les têtes de clubs de golf pour ses propriétés d'absorption des chocs, et est rembourré de mousse.
Le tissu est en nylon 300 × 400 deniers.
Le grand montant pèse 6, 4 lb et mesure 28, 7 ″ (h) x 19, 7 "(l) x 11, 8" (d).
Le montant moyen pèse 5, 5 lb et mesure 26, 4 ″ (h) x 17, 3 "(l) x 11" (d).
Le bagage à main pèse £ 4, 6 et mesure 21, 7 "(h) x 13, 8" (l) x 7, 9 "(d).
Poignée télescopique à dégagement par bouton-poussoir.
Poignée rembourrée en haut.
Mon expérience
Mon 28 pouces debout pesait 6, 5 livres. Ils sont assez proches de ceux annoncés et ils ont une clause de non-responsabilité pour permettre des écarts de poids en fonction de la fabrication. Ma valise ordinaire de la même taille pèse environ 13 lb. C'est donc une différence significative (et bienvenue).
Lorsque j’étudiais et travaillais à l’étranger, j’ai inévitablement trop emballé et je devais payer des frais de surpoids à l’aéroport. Cet étui léger en Duolite aide à atténuer ce problème et permet les quelques kilos en trop nécessaires.
J'ai bourré l'étui de tous mes objets de voyage habituels, à savoir des chaussures, des vêtements, des livres, des articles de toilette, plus de chaussures, puis une autre paire de chaussures pour plus de chance, et j'ai été impressionné par sa légèreté, même lorsqu'il débordait.
Dans l’ensemble, le boîtier se manipule bien et roule sans heurts. J'aime le fait qu'il n'y ait que deux roues; J'ai vu des versions à quatre roues rouler loin de leurs propriétaires dans le métro. Je ne suis pas un grand fan d'une seule poignée. Il semble idéal d’en avoir au moins un le long du côté pour aider à faire rentrer la valise dans les voitures et le carrousel à bagages, mais ce n’est pas un casse-tête personnel pour moi.
Préoccupations
Le cadre prend en charge le fond et l'arrière du boîtier, mais ne monte que sur environ la moitié du côté, de sorte que le haut et une partie des côtés sont souples et non pris en charge.
Ceci a évidemment été conçu pour aider à économiser du poids, mais si une lourde boîte ou une valise était plaquée dessus, et que quelque chose de fragile à l'intérieur n'était pas bien emballé, j'imagine que cela pourrait en souffrir.
Mais encore une fois, si vous voyagez avec quelque chose d'aussi délicat, vous devriez probablement l'avoir dans un emballage de protection.
Et elle n’a que le noir comme beaucoup d’autres valises, alors procurez-vous une étiquette de bagage ou des autocollants pour vous aider à la reconnaître sur le carrousel à bagages.
Dernier mot
Même s'il n'est peut-être pas idéal pour transporter de grandes quantités d'objets fragiles ou fragiles, il convient parfaitement aux voyageurs qui souhaitent faire leurs bagages et pouvoir se déplacer facilement sans se sentir obligé de trimballer leurs bagages.
