Extérieur
Peu importe où vous avez skié dans le monde - une journée ensoleillée de vol en hélicoptère avec Chugach Powder Guides est très difficile à battre.
Le jour d'aujourd'hui
C'était le jour que j'attendais. Girdwood avait été martelé avec de gros systèmes basse pression pendant plus d'une semaine, mais lors de ma dernière journée en AK, il n'y avait pas de nuage dans le ciel.
Guides de poudre de Chugach
Les guides de poudre Chugach, basés à Girdwood, en Alaska, sont l’une des équipes d’héliski les plus respectées au monde.
Perfection de la neige
La neige était parfaite. Les atterrissages où nous faisions du ski avaient reçu plus de 100 pouces de neige au cours des 72 dernières heures; nous n'aurions pas pu rêver de meilleures conditions de vol et de ski.
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Rotors
La plupart des pilotes d’hélicoptère de AK vous diront merci de vous rapprocher de l’un de leurs rotors, mais ce type était cool.
Éventreur
Cette fille dans le vert était une défonceuse.
Chute de glace
Plus tard dans la journée, une avalanche massive de chutes de glace a déferlé sur cette montagne, le pic de Bryon, et a recouvert ces bosses touffues au bas d'un violent nuage de débris.
sept
Croûte de vent
La plupart des crêtes sont recouvertes d'une épaisse croûte de vent, ce qui donne des motifs assez spectaculaires dans la neige.
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Dévaler
Nous skierions jusqu'au milieu du glacier, où le pilote pourrait atterrir en toute sécurité, en dehors des avalanches majeures de chaque côté de la vallée.
Beaucoup de neige
Pour mettre les choses en perspective, cette corniche au sommet a une épaisseur d’environ 200 pieds.
dix
Ombres
Lorsque le soleil de l'après-midi commence à se coucher, les montagnes jettent des ombres qui traversent le fond de la vallée sur plusieurs kilomètres.
11
Du froid
Et quand le soleil est parti, la température chute. À plusieurs reprises, il faisait presque trop froid pour retirer mes gants et me faire vacciner.
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12
Paysages magnifiques
Le paysage dans le Chugach peut à peu près vous couper le souffle.
13
Voler dans
Le groupe avec lequel nous avons partagé l’hélicoptère du jour arrivait sur un palier au-dessus de nous.
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Attention à l'avance
Sur cette course, on nous a dit de ne pas nous éloigner des traces de notre guide à cause du danger caché dans la crevasse.
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Mouche
Monter à AK m'a donné envie de quitter mon emploi et d'aller à l'école de pilotage pour pouvoir devenir pilote d'hélicoptère. Les oiseaux qu’ils volent au CPG coûtent 1, 8 M $ neuf (!)
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Vérification de la neige
Notre guide, Rob Durnell, vérifie les conditions de neige avant de nous faire signe de continuer.
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Couchers de soleil
Je prévois de regarder le soleil disparaître derrière ces montagnes. Bientôt.
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