Il y avait un Edsel pour chaque Corvette. Pour chaque Mustang un Pinto. Et pour chaque Nissan Pathfinder, il y avait un Pontiac Aztek. Matador examine les océans actuels de la route ouverte.
Ford Focus
photo de concessionnaires automobiles
Une voiture pour les laids chroniques. La Focus a subi plusieurs remaniements malheureux au fil des ans depuis son introduction, mais, à l'instar de votre tante Flo et de ses métamorphoses sans fin, Ford n'a pas encore trouvé de remède pour son apparence regrettable. On dirait que la voiture ne peut pas décider s'il s'agit d'une berline raisonnable ou d'une voiture de rallye sportive. Elle tente donc de ressembler aux deux et échoue lamentablement.
Hyundai Matrix
photo par airforceone
Enfin, un véhicule pour ceux qui trouvent les mini-vans trop intimidants. Le profil Matrix comprend une étrange ligne de fenêtre inégale qui donne l’impression qu’elle a été assemblée à partir de pièces de voiture de rechange provenant de la casse. Ce serait probablement plus beau si cela avait été. Le véhicule de choix pour les retraités et leurs courses.
Chrysler PT Cruiser
photo par splattergraphics
Vous devez le remettre au PT Cruiser. Cet horrible bâtard existe depuis longtemps et a subi des années de ridicule à cause de son design ultra-inspiré et rétro. Pourtant, nous sommes sur les talons de la déclaration de faillite de Chrysler et le Cruiser refuse de partir. S'il existe une apocalypse nucléaire qui efface toute civilisation, les seules choses qui survivront seront les cafards et les PT Cruisers.
Ssang Yong Rodius
Wikimedia
Les Coréens sont passés à l'acte hideux de la voiture avec Rodius. Cette voiture a une crise d'identité. La calandre ressemble à une fourgonnette des années 90 et l'arrière, eh bien, je ne sais même pas quoi dire. Il comporte un panneau diagonal inexplicable qui le coupe en deux et donne l’impression que le designer s’est fatigué et vient de brancher l’arrière d’un véhicule de tourisme sur le Rodius pour qu’il puisse passer à son prochain triomphe.
Smart ForTwo
photo par joshb
Hourra, ma voiture est "intelligente". C'est aussi une source de rire pour tous les autres conducteurs et piétons à moins de 100 mètres de celle-ci. Non seulement la ForTwo (vous voyez ce qu’elle a fait là-bas) ressemble à une voiture de boîte d’allumettes, elle a à peu près la taille d’une voiture et ne vous offrira pas beaucoup de protection en cas de collision.
Fiat Doblo
photo par kenjonbro
Peut-être un peu incrédule eux-mêmes, Fiat demande ce qui a rendu le Doblo 2008 populaire, et cite «une technologie fiable, un design réfléchi et une technologie de pointe». Conception réfléchie? On dirait qu'ils ont ajouté des fenêtres sur toutes les surfaces disponibles d'une camionnette de livraison.
Mini Clubman
photo par paulmullet
Mini a décidé de prendre le point de vente le plus distinctif de sa Mini Cooper et de le jeter à la poubelle. Ils l'ont étiré, n'ont pas vraiment effectué d'ajustements proportionnels et l'ont appelé le Clubman. Pensez-y comme à la limousine des voitures ultra-compactes, un peu comme si vous aviez une Rolex Mickey Mouse.
Toyota Prius
photo par jasonyoder
Oui, en conduisant une Prius, vous minimisez votre impact sur l'environnement. C'est une bonne chose. Naviguer dans un véhicule avec la personnalité et le sex-appeal d'un pare-poussière n'est pas une bonne chose. Chaque fois que je vois une Prius, je pense aux transports automatisés de vieux films de science-fiction tels que Logan's Run ou Total Recall. C'est aussi (probablement) pas une bonne chose.
Morgan Aero 8
photo par destinysagent
Après avoir bien ri, j’ai décidé que le Morgan Aero 8 ressemblait à un chien basset aux yeux croisés. La meilleure partie de cette monstruosité est que le prix de base est un peu moins de 130 000 $. La bonne nouvelle est qu’à chaque nouvel achat d’Aero, ils ajoutent un monocle et un haut-de-forme gratuits. Il est réconfortant de savoir qu'il existe encore des gens riches qui ignoreront la répugnance d'un article de luxe et gaspilleront de l'argent dessus de toute façon. Il y a de l'espoir pour notre économie après tout.
Fiat Multipla
photo par qewl.com
