Récit
Photo: mikeemesser
10 000 milles. Trois chaînes de montagnes. Deux déserts
Chaque année, des équipes du monde entier se réunissent pour parcourir le tiers de la surface de la Terre dans l'aventure philanthropique de toute une vie.
Le rallye mongol a été officiellement organisé par Tom Morgan en 2004, après que lui et quelques amis eurent eu la folle idée d’acheter quelques minuscules voitures d’occasion et de voir jusqu’à quelle distance ils pourraient se rendre de Londres à la Mongolie.
Ils n’ont pas réussi, mais cette idée a engendré la formation des Adventurists, qui est peut-être la première organisation de rallyes de charité au monde.
Afin de participer au rallye mongol, toutes les équipes sont tenues de collecter au moins 1 000 £ pour l'un des trois organismes de bienfaisance officiels (en plus des fonds nécessaires pour mener à bien le voyage lui-même). Chaque organisation contribue à améliorer la vie des Mongols en leur fournissant des soins médicaux, une éducation, des programmes de formation et / ou des programmes d'approvisionnement en eau et d'assainissement. Tout argent recueilli au-delà des 1 000 £ initiaux peut aller à l’association de votre choix.
Photo: Antonio Bonnano
Les équipes partent de l’un des trois points de départ: Angleterre, Espagne et Italie. Toutes les équipes ont deux jours pour se rendre en République tchèque dans un lieu déterminé, où elles sont conviées à une soirée officielle d’enlèvement - une journée et une nuit complètes de musique live et de divertissements. Après ce simple point de contrôle, les équipes sont seules sur environ 14 000 km jusqu’à leur arrivée dans la capitale de la Mongolie, Oulan-Bator.
Envie de faire un voyage dans les déserts étouffants de l'Iran? Qu'en est-il de la dictature réclusive connue sous le nom de Turkménistan? Allez-y, il n'y a pas d'itinéraire défini!
Il n'y a pas non plus d'équipes de soutien. Vous êtes vraiment seul.
Photo: Antonio Bonnano
Ce serait assez difficile, mais ce n'est pas tout.
Il y a des règles dans ce rassemblement. Le numéro un est la règle de 1, 2 litre. La voiture que vous prenez ne doit pas avoir un moteur supérieur à 1200 CC *. 2009 est également la première année au cours de laquelle votre voiture n’aura peut-être pas plus de 10 ans - une règle qui a malheureusement augmenté les coûts d’entrée pour de nombreux participants.
L'autre règle majeure est l'absence de systèmes GPS. Non pas qu'ils vous aideraient beaucoup - les routes, comme la plupart des gens le savent, sont rares une fois que vous vous retrouvez dans les déserts de l'ouest du Kazakhstan. Ajoutez à cela le fait que bon nombre des routes existantes ont été cartographiées par les Soviétiques pour la dernière fois dans les années 1960, et que les rivières ont tendance à sortir de nulle part en raison de la fonte des neiges saisonnière, et vous pouvez voir pourquoi un tel dispositif serait un peu plus efficace. qu'un drain sur la batterie du véhicule. Des cartes anciennes et une boussole analogique.
Photo: vmiramontes
Si vous faites partie des chanceux 70% qui y parviennent, vous serez traité avec une pinte ou deux et aurez peut-être la meilleure récompense: un endroit propre pour dormir (à l'intérieur!) Et une douche chaude. Vous avez également le droit de vous vanter d'avoir accompli un parcours aussi incroyable, ainsi que d'avoir contribué à changer la vie de ceux qui en ont besoin.
La plupart des équipes restent au moins quelques jours pour se remettre et faire du tourisme, choisissent de donner leur véhicule à une œuvre de bienfaisance et rentrent chez elles à leur retour.
J'ai la chance de faire partie de l'une des équipes participant au rallye 2009. Ce n'est pas une tâche facile que de se préparer pour un voyage de cette ampleur. Je passe des dizaines d'heures à me préparer et consacrerai environ trois mois de ma vie et à peu près tous les cent que j'ai à le faire. Mais peu importe le coût initial, je parie que cela en vaudra la peine à la fin.
Souhaite moi bonne chance! Pour suivre mon parcours, consultez le site Web de mon équipe.
* Vous pouvez techniquement aller si besoin est, mais il y aura une amende de 100 £ pour chaque litre, et vous entendrez les moqueries des moqueries des autres pilotes. Une exception à cette règle est si vous prenez un véhicule ayant une valeur comique suffisante (par exemple, un camion de crème glacée ou un bus à impériale), ou un véhicule qui sera utile à la population locale une fois que vous en aurez fait don (par exemple, des ambulances).