Voyage
Je conduisais hier en écoutant CBC lorsque j'ai entendu le premier ministre Justin Trudeau présenter des nouvelles de dernière heure: le gouvernement canadien fermait le portail sur le pipeline Northern Gateway proposé par Enbridge qui l'aurait vu quitter les sables bitumineux de l'Alberta par la forêt pluviale Great Bear, en Colombie-Britannique, et sur la côte ouest où de gros pétroliers auraient dû emprunter une route très dangereuse pour l'expédier au reste du monde. Il a également annoncé son intention de mettre en place un moratoire sur les pétroliers le long de la côte nord de la Colombie-Britannique, dans le but de protéger davantage la nature vierge de la région.
Ce n'est que lorsque je suis rentré chez moi que j'ai entendu le reste de l'histoire, que le gouvernement - tout en mettant fin aux perspectives du pipeline Northern Gateway - a approuvé deux autres pipelines canadiens, le pipeline Kinder Morgan Trans Mountain et le pipeline d'Enbridge's Line 3. Dans l'annonce du Premier ministre Trudeau, il a déclaré: «La décision que nous avons prise aujourd'hui est dans l'intérêt du Canada et des Canadiens. Cette décision est basée sur un débat rigoureux, scientifique et basé sur des preuves. Nous n’avons pas été et ne serons pas influencés par des arguments politiques, qu’ils soient locaux, régionaux ou nationaux. Nous avons pris cette décision parce que nous sommes convaincus que c'est sans danger pour la Colombie-Britannique et que c'est la bonne pour le Canada. C'est une victoire majeure pour les travailleurs canadiens, pour les familles canadiennes et pour l'économie canadienne actuelle et future. »
Le pipeline de Trans Mountain
Ce projet permettra de jumeler un pipeline existant de 1 150 km / 715 km entre Edmonton, en Alberta, et Burnaby, en Colombie-Britannique. Il augmentera considérablement la capacité des produits pétroliers mélangés à un peu moins de 900 000 barils par jour, le transportant sur la côte ouest de la Colombie-Britannique pour être transporté dans le monde entier par des pétroliers. Il s’agit d’un projet de 6, 8 milliards de dollars. On s’attend également à ce que le nombre de pétroliers nécessaires passe de cinq à 34 par mois.
Le pipeline de la ligne 3
Le pipeline de la ligne 3 existe déjà et transporte du pétrole sur 1660 km de Hardisty, en Alberta, à Superior, dans le Wisconsin. Il s'agit d'un projet de maintenance de 7, 5 milliards de dollars - le plus important projet jamais réalisé par Enbridge - qui remplacera un pipeline problématique construit à l'origine dans les années 1960 (en raison de fuites antérieures, sa capacité a été réduite). Le nouveau pipeline doublera effectivement la capacité de la canalisation existante, qui passera à 760 000 barils par jour, et sera acheminé vers le réseau principal d’Enbridge qui achemine 3 millions de barils par jour aux États-Unis.
Conditions
Avec l'approbation gouvernementale des deux projets, ils sont soumis à un certain nombre de conditions. En mai de cette année, l'Office national de l'énergie (l'ONÉ) - le conseil de réglementation du Canada - a approuvé le projet Kinder Morgan, mais a défini 157 conditions (qui incluent une couverture de responsabilité et plusieurs facteurs de sécurité) à respecter.
Pour le projet de ligne 3 d'Enbridge, l'ONÉ a défini 89 conditions pour la section allant de la frontière canado-américaine.
Alors que le gouvernement et l'industrie soulignent que ces conditions sont la preuve de la gravité de la sécurité des pipelines et de la prévention des déversements, des environnementalistes craignent que ces conditions ne soient pas créées de bonne foi. Jessica Clogg, directrice exécutive et avocate principale de West Coast Environmental Law, a déclaré que le rapport de l'ONE de mai était «fondamentalement peu fiable» et que «les lois environnementales fédérales ont été modifiées en 2012 pour affaiblir l'évaluation environnementale fédérale et c'est le processus auquel le projet a été soumis. »Elle déclare que le rapport initial était« controversé »et« scandalisé ».
Les promesses du Canada sur le changement climatique
En octobre, le Canada a ratifié l'Accord de Paris sur le changement climatique (COP21), qui vise à maintenir une augmentation des températures mondiales bien inférieure à 2 degrés Celsius. Pour sa part, le Premier ministre Trudeau a promis au Canada de réduire les émissions de 30% par rapport aux niveaux de 2005 d’ici 2030. De nombreuses personnes ne croient pas que cela soit possible avec l’annonce des nouveaux projets de pipeline; L'Agence canadienne d'évaluation environnementale estime que les opérations de Trans Mountain entraîneront une augmentation de 20 à 26 mégatonnes de gaz à effet de serre seulement une fois qu'elle sera pleinement opérationnelle.
Considérations autochtones
Le projet Northern Gateway - qui a été tué hier - a également été initialement approuvé (avec 209 conditions) par le gouvernement dirigé par Stephen Harper. Les Premières nations ont contesté devant les tribunaux, affirmant qu'elles n'avaient pas été correctement consultées. En juin dernier, la Cour d'appel fédérale a accepté et annulé l'approbation. Dans le cas du pipeline Trans Mountain, Kinder Morgan n'a reçu l'approbation de 39 des 120 Premières nations, soit moins du tiers des parties intéressées.
Déjà au moins une Première nation - les Tsleil-Waututh, dont le territoire traditionnel est menacé de déversement dans l'inlet Burrard - s'est engagée à enrayer l'avancée du pipeline. Le grand chef Stewart Phillip de l'Union des chefs de la Colombie-Britannique a déclaré que «la lutte s'intensifiera tout simplement» et «deviendra de plus en plus litigieuse». Le grand chef Derek Nepinak de l'Assemblée des chefs du Manitoba a déclaré: «Ils ne vont pas nous exclure la deuxième fois. Ils n'ont pas consenti à passer par nos terres visées par un traité sans nous. »
Opposition aux pipelines
L'annonce d'hier a suscité une vive désapprobation, en particulier de la part des Britanno-Colombiens, dont Elizabeth May, leader du Parti vert du Canada (et actuelle députée), a déclaré qu'elle était disposée à aller en prison pour mettre fin à la construction du pipeline Trans Mountain. «Tant qu'il y a un souffle dans mon corps, je vais me battre contre cette fichue chose… je vais bloquer les pipelines, je me tiendrai côte à côte avec les Premières Nations. Ce n'est pas une question sur laquelle vous faites des compromis.
David Suzuki, champion de l'environnement et icône canadienne, a également exprimé sa déception et lancé une pétition pour faire cesser les projets de pipeline.
À Vancouver, les manifestations ont déjà commencé.
