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Cyclisme
Tom Donhou pense qu'il peut rouler à 100 km / h avec son vélo fabriqué sur mesure. C'est ridiculement rapide, mais le record du monde de 167 km / h établi par Fred Rompelberg à la course derrière une voiture de course de drag sur une course de six milles aux Bonneville Salt Flats est loin d'être à la hauteur.
Sans dragster, et avec seulement deux miles de piste pour se mettre à la vitesse, Donhou ne peut pas atteindre ce rythme. Alors, quel est l’intérêt de risquer sa vie alors qu’il n’a aucune chance de figurer dans le livre des records?
Ce projet ne consiste pas à établir des registres fonciers pour nous, mais à utiliser notre imagination, à être débrouillard.
Nous sommes quotidiennement bombardés d'histoires des plus grandes et des meilleures. Donhou ne deviendra probablement pas un nom familier. Devenir célèbre n’est pas le défi qui semble l’intéresser. Construire un vélo qui ne le tue pas alors qu’il pédale sur sa voiture à boîte de merde est un défi suffisant.
Vivre grand consiste souvent à se fixer un objectif qui semble impossible - le genre d'objectif qui fait rire vos amis avant qu'ils ne réalisent que vous êtes sérieux - et ensuite, de le concrétiser.
Vous venez de vivre ce moment fou où peu importe ce qui se passe. Tout ce qui vous intéresse est concentré sur ce pare-chocs, vous vous en foutez et vous pédalez jusqu'à ce que les roues se décollent.
Même à mi-chemin du record du monde, Donhou, qui surpasse sa propre voiture sur un vélo maison, sonne plutôt hardcore.
