Un projet de développement résidentiel / commercial à Athènes, en Géorgie: le projet de planification urbaine médiocre.
Quelques nouvelles troublantes de la ville classique, Athènes (Géorgie): Le promoteur immobilier basé à Atlanta, Selig Properties, a prévu de créer une «communauté entièrement intégrée et polyvalente» sur la propriété historique Armstrong & Dobbs située entre le centre-ville d'Athènes. et la rivière Oconee Nord.
Les plans de développement prévoient 200 logements et 167 000 pieds carrés de locaux commerciaux, y compris un locataire clé de 94 000 pieds carrés, qui serait probablement un magasin Wal-Mart.
La proposition semble en fait positive à certains égards. Le design vise à être certifié LEED. Au moins la moitié de la superficie occupée par le locataire pilier serait pour l'épicerie et Athènes n'a jamais eu une grande épicerie à distance de marche du centre-ville. Cela pourrait se traduire par environ 350 emplois permanents et plus d'un million de recettes fiscales annuelles sur la propriété pour la ville.
D'un autre côté, avoir un développement de style banlieue ne correspond pas vraiment au contexte du centre-ville d'Athènes. Athènes n’est que l’une des rares villes (Burlington, Austin, Missoula, Madison, Salida et Asheville, parmi d’autres) qui conserve son caractère, sa culture et ses entreprises locales sans que les mêmes développements suburbains n'empiètent ou occuper des endroits en avant du centre-ville.
«Les transports et l'utilisation des sols sont inextricablement liés: une offre de stationnement de style suburbain garantit un trafic de type suburbain."
- de ProtectDowntownAthens
La plupart d’entre nous sont des profanes en matière d’aménagement du territoire et d’urbanisme, ce qui peut rendre difficile un dialogue constructif sur le lieu et la formulation de certaines idées, instincts (et / ou déconnexions) sur le lieu où nous vivons. C'est pourquoi j'aime beaucoup ce site: ProtectDowntownAthens est un groupe d'Athéniens préoccupés par la proposition de Selig. Leur aperçu du projet, ainsi que leur Design 101, peuvent, en 10 minutes environ, vous fournir un vocabulaire solide et un ensemble de principes de conception de base montrant non seulement l'impact de la proposition sur Athènes, mais également notre interaction avec les zones urbaines en général.
«Le stationnement facile génère des trajets en voiture, et non la marche, le vélo ou la fréquentation des bus.»
L'un des concepts clés est la «perméabilité», ou l'accessibilité du lieu à la fois visuellement et physiquement.
Dans le cas de la plupart des magasins à grande surface et des aménagements de banlieue, la perméabilité est centrée sur l'intérieur, ce qui signifie que l'accès physique et l'accès visuel sont prioritaires dans l'aménagement plutôt que de se connecter au tissu urbain existant.
En réalité, plusieurs éléments contribuent à la "bonne" conception urbaine, mais ces trois éléments sont les plus applicables au site Armstrong & Dobbs.
La lisibilité est définie comme la manière dont les qualités de l'environnement bâti rendent un lieu compréhensible.
La perméabilité est mieux définie comme l'accessibilité, à la fois en termes d'accessibilité visuelle (pouvez-vous la voir?) Et d'accessibilité physique (puis-je y arriver à partir d'ici?).
La pertinence visuelle est la façon dont nous définissons et interprétons ce que nous voyons.
* De Design 101 - Principes de base de design urbain
Bien que cette explication soit très spécifique à un site, les concepts sont universels. Ils vous donneront peut-être une meilleure idée de la façon dont votre conseil municipal et les promoteurs locaux ont échoué (ou éventuellement bien réussi) à prendre en compte les avantages à long terme pour la communauté lors de leur prise de décision. Vérifiez-le.
En attendant, vous pouvez suivre les développements de ProtectDowntownAthens ici.
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