Emplois de voyage
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Il ya quinze ou vingt ans, des milliers et des milliers d’enfants d’âge universitaire ont émigré vers Bristol Bay et Cook Inlet à la fin du printemps, ont dressé leurs tentes dans des parcs de stationnement et ont battu les quais jusqu’à ce qu’ils obtiennent un emplacement sur un bateau à dérive ou un senneur. À cette époque, la remontée du saumon était incroyablement forte, le prix départ navire se situait à plus de 3, 00 $ / lb et le travail abondait.
Photo par pinprick.
Si vous ne parveniez pas à trouver un site, le navire vendeur ou la conserverie avait certainement une position pour vous - une activité moins lucrative, mais un bon travail quand même. La pêche au crabe en hiver offrait la même opportunité. Un jeune homme pourrait prendre l’avion à Anchorage et trouver un emploi avant d’atterrir à Dutch Harbour.
Les bateaux gagnaient tellement d’argent qu’ils pouvaient embaucher un employé supplémentaire à demi-part pour rendre la vie un peu plus facile à tous. Il était relativement facile pour un gars non handicapé d'obtenir un site, même s'il n'avait aucune expérience de la pêche.
Les choses sont assez différentes aujourd'hui. Réglementations, marées noires, importance économique des importations, effondrement de l'économie japonaise au milieu des années 90 - tous ces facteurs ont radicalement changé le tissu de l'industrie au cours des deux dernières décennies. Mais l'attrait romantique persiste et le facteur risque / récompense est toujours intense.
Le travail peut encore être assez lucratif pour la bonne personne, et la meilleure façon pour vous de poser votre site est toujours de simplement AFFICHER! Les skippers ne trollent pas pour les employés de Monster. Des sites Web dédiés à la recherche d'emplois «de pêche» en Alaska, tels que Alaskafishingjobs.com, alaskajobfinder.com et d'autres.
Certains d'entre eux facturent des frais d'adhésion et la plupart des postes concernent des transformateurs d'entreprises appartenant à d'énormes sociétés de produits de la mer comme Trident ou Peter Pan. C'est peut-être un bon point de départ, mais en réalité, les chances d'être embauché sur un bateau de pêche adéquat, à l'abri des regards, surtout si vous êtes «vert», sont quasi nulles.
Il n'y a pas de processus de candidature, nous passons directement aux entretiens. Donc, si vous commencez une carrière ou prenez simplement un congé sabbatique au box, voici comment vous y prendre.
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1. Faites vos recherches d'abord
Vous voulez être au bon endroit au bon moment. La saison du hareng commence à Togiak en avril. La remontée du saumon à Kenai commence en juillet.
L'année dernière, j'ai travaillé avec un gars qui s'est rendu à Kodiak par avion à la mi-mai, s'est rendu au bureau de l'emploi de la ville (indice, indice) et a eu un site sur un senneur le lendemain. Il a déclaré avoir gagné 25 000 dollars en dix semaines. C’était un scénario heureux, mais il a eu sa propre chance en se présentant au bon moment, une semaine environ avant l’ouverture de la saison.
Une visite électronique dans la ville en question devrait vous fournir un emploi du temps, à condition qu'il s'agisse d'un endroit suffisamment grand, comme celui d'Homère. Un bourg plus petit comme Naknek nécessitera des efforts prolongés. National Fisherman publie des articles mensuels, remplis de tonnes de données sur le volume et la valeur de presque toutes les pêcheries.
Visitez NationalFisherman.com et vérifiez les dates. Il y a même une petite page de petites annonces ici. Les journaux locaux et régionaux racontent toujours une ou deux histoires. Soyez créatif avec votre recherche.
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2. Emballez convenablement
La fonctionnalité est la clé. Même en été, le temps sera parfois désagréable et vous serez là pour travailler. Choisissez des pantalons de survêtement, des sweat-shirts à capuche, des chaussettes confortables et résistantes ainsi que des chaussures robustes. Apportez une veste légère et résistante à la pluie.
Vous voulez des couches de polyvalence dans un seul et même sac. N'oubliez pas que vous souhaitez être mobile et que le navire sur lequel vous atterrissez sur votre site ne disposera pas de beaucoup d'espace supplémentaire pour le stockage.
Vous pouvez facilement obtenir vos gants et vos gants après avoir atterri sur votre site. Dans la plupart des cas, le bateau le charge même, puis retirez-le simplement de votre premier contrôle.
Under Armour est également une excellente chose. (Assurez-vous de garder chaque reçu pour N'IMPORTE QUEL achat lié. Trouvez un comptable familier avec le secteur maritime, il y a toutes sortes de déductions pour les hommes d'affaires.)
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3. Soyez professionnel
Vous êtes prêt à vous battre comme le capitaine Jack Sparrow, mais cela reste une affaire. Le problème numéro un pour les propriétaires de bateaux et les capitaines est la fiabilité de leurs membres d'équipage. Battez les quais tôt, et sans la gueule de bois.
Vous souhaitez souligner votre fiabilité et votre volonté de réagir à une bonne opportunité. Si l'homme vous demande si vous avez de l'expérience, dites simplement «Non» ou «Pas encore». Ne lui dites pas comment vous êtes allé naviguer sur le yacht de votre oncle un été. Ne lui dites pas que vous êtes un travailleur acharné et un apprenant rapide, il l'a entendu un million de fois. Il sera plus impressionné par la franchise et l'honnêteté.
Avez-vous des compétences pertinentes? Peut-être que vous pouvez "tourner une clé" ou que vous êtes familier avec l'électronique. Si vous n'êtes pas encore enclin à la mécanique, ne vous en faites pas. L'attribut numéro un pour les nouvelles recrues? Cuisine. Si vous parvenez à préparer un bon repas pour trois, quatre ou cinq gars, vos perspectives se sont améliorées de manière significative.
Maintenant, si le patron écoute ce que vous avez à dire et vous dit tout de même de vous calmer, ne le prenez pas personnellement, certains skippers n'embaucheraient pas Superman s'il n'avait pas été sur un bateau auparavant. Mais j'ai travaillé pour beaucoup de skippers qui aimaient embaucher «clean and green», car ils savaient que le gars allait être sans problèmes et qu'ils pouvaient l'entraîner comme ils le voulaient.
Photo par pinprick.
4. adapter
Vous pourriez ne pas atterrir un site tout de suite en battant les quais, vous devrez donc utiliser votre ingéniosité. Vérifiez les cabanes à poisson et les conserveries, de nombreux skippers afficheront leurs «annonces de désirs» dans leurs bureaux. Parle à des gens. Vous devez créer autant de pistes que possible.
J'ai travaillé avec un gars qui a établi son contact en ligne au bureau de poste. Un autre gars a affiché son «curriculum vitae» sur le tableau d'affichage au café et a reçu des appels dans les 24 heures. Leur expérience antérieure combinée: 0.
Si vous n'obtenez aucune pause, vous avez peut-être besoin de changer de décor. Un autre gars avec qui j'ai travaillé a battu les quais de Cordova pendant deux semaines et n'a pas pu obtenir d'action. Il a finalement sauté sur le ferry pour Kodiak et a trouvé un site le troisième jour de son séjour en ville.
Persévérer. Il existe des dizaines de milliers de bateaux de pêche commerciaux et des centaines de milliers de sites en Alaska. Mais ils ne vont pas venir à vous.
Une fois que vous y êtes, votre performance vous propulsera où que vous soyez. Peut-être que vous vous installerez sur un grand navire qui fonctionne toute l'année. Peut-être pourrez-vous vous connecter à différents sites dans différentes pêcheries pour différentes saisons.
