La plupart des gens à la recherche des meilleures vues depuis les fenêtres des trains européens se rendent en France, en Suisse, en Italie, en Autriche et / ou en Allemagne. Bien que de nombreux itinéraires de train panoramiques dans ces régions soient magnifiques, les lignes panoramiques plus populaires du continent peuvent coûter jusqu'à 150 USD pour un aller simple.
Mais si vous êtes prêt à vivre sans les wagons impeccables, la ponctualité minutieuse, le panier de repas complet et l'efficacité clinique, un voyage offrant les meilleurs points de vue de l'Europe, une histoire fascinante, une ingénierie remarquable et une expérience ferroviaire vraiment incroyable - le tout pour une fraction du coût. Le train en question n’a pas de marketing sophistiqué ni d’image de marque soigneusement étudiée. Créé à l'origine pour faire transiter le train bleu du maréchal Josip Tito à travers les montagnes, le Montenegro Express propose probablement le meilleur itinéraire de train panoramique d'Europe.
10h28
Le train a quitté les côtes du Monténégro et s'est immédiatement dirigé vers l'intérieur des terres. Quelques instants plus tard, le train, les autres passagers et moi traversions le lac serein de Skadar. Les montagnes que nous verrions presque tout au long du trajet apparurent et, à mesure que le train se dressait le long du flanc de la falaise, il devint clair que ce trajet ne ressemblait à aucun autre voyage en train en Europe.
10h31
La caractéristique la plus attendue de la ligne Bar-Belgrade est probablement le viaduc Mala Rijeka. C'était le pont ferroviaire le plus haut du monde jusqu'en 2001. Monter haut dans le fond de la vallée avec les balustrades rouillées qui défilaient était exaltant, même pour les autres passagers qui m'ont dit qu'ils l'avaient déjà fait plusieurs fois auparavant.
10h45
Je suis retourné dans mon compartiment et je me suis assis. Dix minutes plus tard, j'ai remarqué un éclair de montagne par la fenêtre opposée et je suis allé voir. La route en dessous, qui était à côté de nous il y a quelques instants, était maintenant une toute petite bande le long de la rivière qui faisait rage, et les gros camions à 18 roues ne ressemblaient maintenant plus qu'à des voitures miniatures.
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10h52
Le train a continué à prendre de l'altitude et les montagnes sont devenues encore plus dramatiques. La végétation a soudainement fait allusion à un changement qui deviendrait plus prononcé au prochain virage.
11h06
Le train a fouetté dans un tunnel et au coin d'un virage - et nous avons immédiatement été plongés dans un pays des merveilles automnal. Je cherchais un compagnon de voyage avec qui partager l'excitation, mais le train était dépourvu d'étrangers et rempli de navetteurs qui avaient déjà vu ces points de vue plusieurs fois auparavant.
11h07
Le train a fait quelques arrêts dans la première partie du trajet, mais nous nous sommes arrêtés juste assez longtemps à cette gare indéfinissable pour que je puisse prendre une photo de deux conducteurs de train en train de faire une sieste sur le siège avant de ce train de marchandises.
sept
11h10
Les montagnes autrefois sombres étaient maintenant couvertes d'une vaste gamme de feuilles orange, rouges, brunes et vert foncé. Je me suis battu pour cacher mon appareil photo et simplement admirer les points de vue. Au lieu de cela, j'ai pris des centaines de photographies médiocres dans une tentative désespérée et vaine de préserver l'instant.
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11h16
Nous avons explosé à travers un tunnel, l'un des 254 le long de la route, et avons émergé de l'autre côté de cette vue.
11h19
Une grande partie du trajet s'effectue sur une seule voie, ce qui signifie que les observations d'autres trains et infrastructures ferroviaires sont rares. Mais quand vous les rencontrez, le contraste avec la beauté naturelle est peut être choquant.
dix
13h57
Après quelques heures debout, mes jambes se sont fatiguées et les autres passagers ont commencé à me regarder étrangement. J'ai décidé de retourner à ma voiture. J'ai appris que les autres passagers faisaient simplement le trajet nécessaire entre les deux pays. À l'approche de la Serbie, le paysage a commencé à changer de nouveau et de petites fermes comme celles-ci sont apparues parmi les arbres.
11
13h59
Les montagnes du Monténégro disparaissaient rapidement et, à l'approche de Belgrade, nous nous sommes rapprochés des routes et des rivières.
12
